每個月由經濟部能源局公佈的車輛耗能證明於日前正式出爐,而在 4 月份的油耗數據中,國產小客車類別完全缺席,國產車類別中僅有小客貨類別的 Luxgen7 MPV 獨挑大樑。相較之下,在 4 月份送測的進口車類別則包括了具話題性的手排熱血鋼砲 Ford Focus ST,以及即將在 6 月底開賣的小改款 Mazda CX-9 旗艦休旅車。
2013 年 4 月國產車耗能證明 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
歐盟 油耗 測試值 |
美國 FTP-75 換算值# |
能源 效率 等級 |
納智捷 | Luxgen7 M722T L91SMC | A5 | 2198.0 | 6.77 | 12.3 | 9.5 | 10.9 | 3 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算) |
能源效率 2 級,Ford Focus ST 可能直接上市
搭載了 2.0 升 Ecoboost 渦輪增壓缸內直噴汽油引擎,Ford 的新一代 Focus ST 擁有了 250 匹最大馬力,而在全球統一採用 6 速手排變速箱的配置下,進口導入臺灣的 Focus ST 亦成為少數在臺販售的手排車款。在歐盟油耗測試規範下,強調熱血駕馭的 Focus ST 仍繳出了市區每公升 9.0 公里、高速每公升 16.13 公里以及平均每公升 12.5 公里的油耗表現,能源效率則來到了 2 級。
於 2013 年 4 月 11 日舉辦的 2013 Ford 品牌高峰會中亮相後,總代理福特六和也對新一代 Focus ST 開出了 139.9 萬元的接單價,讓熱血的消費者能夠提前下訂。雖然目前仍以 139.9 萬元的預接單價與消費者溝通,但據了解,在年度配額較少且潛在購買族群明確的情況下,福特六和似乎會讓 Focus ST 直接上市,不另行舉辦正式發表會。至於 Focus ST 的正式售價是否會與預接單價有所差異,U-CAR 也將會持續追蹤報導。
2013 年 4 月進口車耗能證明 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
歐盟 油耗 測試值 |
美國 FTP-75 換算值* |
能源 效率 等級 |
Porsche | 911 Carrera 4S Cabriolet | A7 | 3800.0 | 6.26 | 11.78 | 8.9 | 10.2 | 3 級 |
Porsche (註一) | Cayenne S Diesel | A8 | 4134.0 | 9.9 | 13.51 | 11.9 | 13.7 | 1 級 |
Mini | Mini John Cooper Works | A6 | 1598.0 | 8.9 | 17.21 | 12.8 | 14.7 | 3 級 |
Mini | Mini Cooper Paceman | A6 | 1598.0 | 8.58 | 15.09 | 11.8 | 13.6 | 4 級 |
Ford | Focus ST | M6 | 1999.0 | 9.0 | 16.13 | 12.5 | 14.4 | 2 級 |
Lotus | Exige S | M6 | 3456.0 | 6.72 | 12.74 | 9.6 | 11.0 | 3 級 |
BMW | M135i 5-Doors | A8 | 2979.0 | 8.15 | 14.99 | 11.5 | 13.2 | 2 級 |
BMW | M6 Gran Coupe | A7 | 4395.0 | 5.4 | 11.48 | 8.1 | 9.3 | 2 級 |
廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
美國 FTP-75 測試值 |
歐盟 油耗 換算值# |
能源 效率 等級 |
Mazda (註二) | CX-9 AWD | A6 | 3726.0 | 7.95 | 12.32 | 9.5 | 8.3 | 4 級 |
McLaren(註二) | MP4-12C Spider | A7 | 3799.0 | 7.51 | 12.42 | 9.1 | 7.9 | 4 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
*為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算) |
小改款 Mazda CX-9,預計 6 月底上市
於日前確定將在今年 6 月底導入的小改款 Mazda CX-9,也在能源局 4 月份的油耗測驗中正式現身。在本次改款中,CX-9 並未換上 Mazda 新世代的 Skyactiv 動力系統,仍沿用最大輸出為 280 匹的 MZI 3.7 升 V6 自然進氣汽油引擎。而動力不變的小改款 CX-9 在油耗表現上與現行車款沒有顯著差異;在美規 FTP-75 規範下,CX-9 市區油耗為每公升 7.95 公里、高速每公升 12.32 公里、平均油耗為每公升 9.5 公里。
不過動力和油耗並不是 CX-9 本次改款的重點,據 U-CAR 了解,臺灣導入之車款將搭載 i-Activsense 整合式安全系統,其整合了 FOW 前方障礙物警示、LDW 車道偏移警示、HBC 遠近燈自動控制及 BSM 盲點監視等多種主動式安全系統。除此之外,在日圓匯率走貶的情況下,Mazda Taiwan 也表示小改款 CX-9 將會有著比過去更為實惠的售價。
熱血至上,各式運動、性能車款現身
佔 4 月份油耗測驗名單最大宗的車種類別,可以說是注重熱血駕馭的運動化和性能化車款,除了 Focus ST 外,已經於臺灣上市的 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet、BMW M135i、BMW M6 Gran Coupé、Lotus Exige S 以及 McLaren MP4-12C 都在本月份油耗數據中現身。此外,方於日前亮相、展開預售的 Mini John Cooper Works 亦在 4 月份油耗測驗名單中露臉。
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