每個月由經濟部能源局公佈的車輛耗能證明於日前正式出爐,而在 4 月份的油耗數據中,國產小客車類別完全缺席,國產車類別中僅有小客貨類別的 Luxgen7 MPV 獨挑大樑。相較之下,在 4 月份送測的進口車類別則包括了具話題性的手排熱血鋼砲 Ford Focus ST,以及即將在 6 月底開賣的小改款 Mazda CX-9 旗艦休旅車。

在 4 月份油耗測驗中,僅有小客貨類別的 Luxgen7 MPV 獨挑國產車款大樑,不過 Luxgen 方面仍對 Luxgen7 MPV 的相關消息有所保留。其實 Luxgen7 MPV 在今年 1 月份已有不同的車型進行油耗測驗,若從產品週期來看,這兩次送測車款都應該為尚未發表的小改款車型。
2013 年 4 月國產車耗能證明
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
歐盟
油耗
測試值
美國
FTP-75
換算值#
能源
效率
等級
納智捷 Luxgen7 M722T L91SMC A5 2198.0 6.77 12.3 9.5 10.9 3 級
油耗單位:公里/公升

#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算)
*為美國 FTP-75 換算歐盟 1999/100/EC 之油耗測試值。(以美國 FTP 數據除以 1.15 換算)
註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註一:此車型係使用柴油,其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二:此車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

能源效率 2 級,Ford Focus ST 可能直接上市

搭載了 2.0 升 Ecoboost 渦輪增壓缸內直噴汽油引擎,Ford 的新一代 Focus ST 擁有了 250 匹最大馬力,而在全球統一採用 6 速手排變速箱的配置下,進口導入臺灣的 Focus ST 亦成為少數在臺販售的手排車款。在歐盟油耗測試規範下,強調熱血駕馭的 Focus ST 仍繳出了市區每公升 9.0 公里、高速每公升 16.13 公里以及平均每公升 12.5 公里的油耗表現,能源效率則來到了 2 級。

採進口導入的 Focus ST 為少數在臺販售的手排車款,明顯地是為了臺灣熱血的消費族群而來。雖然仍以 139.9 萬元的預售價格與消費者溝通,但在年度配額較少且潛在購買族群明確的情況下,福特六和似乎會讓 Focus ST 直接上市,不另行舉辦正式發表會。至於上市後的正式售價,是否會與預售價格有所差異,U-CAR 也將會持續追蹤報導。

於 2013 年 4 月 11 日舉辦的 2013 Ford 品牌高峰會中亮相後,總代理福特六和也對新一代 Focus ST 開出了 139.9 萬元的接單價,讓熱血的消費者能夠提前下訂。雖然目前仍以 139.9 萬元的預接單價與消費者溝通,但據了解,在年度配額較少且潛在購買族群明確的情況下,福特六和似乎會讓 Focus ST 直接上市,不另行舉辦正式發表會。至於 Focus ST 的正式售價是否會與預接單價有所差異,U-CAR 也將會持續追蹤報導。

2013 年 4 月進口車耗能證明
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
歐盟
油耗
測試值
美國
FTP-75
換算值*
能源
效率
等級
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet A7 3800.0 6.26 11.78 8.9 10.2 3 級
Porsche (註一) Cayenne S Diesel A8 4134.0 9.9 13.51 11.9 13.7 1 級
Mini Mini John Cooper Works A6 1598.0 8.9 17.21 12.8 14.7 3 級
Mini Mini Cooper Paceman A6 1598.0 8.58 15.09 11.8 13.6 4 級
Ford Focus ST M6 1999.0 9.0 16.13 12.5 14.4 2 級
Lotus Exige S M6 3456.0 6.72 12.74 9.6 11.0 3 級
BMW M135i 5-Doors A8 2979.0 8.15 14.99 11.5 13.2 2 級
BMW M6 Gran Coupe A7 4395.0 5.4 11.48 8.1 9.3 2 級
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
美國
FTP-75
測試值
歐盟
油耗
換算值#
能源
效率
等級
Mazda (註二) CX-9 AWD A6 3726.0 7.95 12.32 9.5 8.3 4 級
McLaren(註二) MP4-12C Spider A7 3799.0 7.51 12.42 9.1 7.9 4 級
油耗單位:公里/公升

*為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算)
#為美國 FTP-75 換算歐盟 1999/100/EC 之油耗測試值。(以美國 FTP 數據除以 1.15 換算)
註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註一:此車型係使用柴油,其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二:此車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

廣  告

小改款 Mazda CX-9,預計 6 月底上市

於日前確定將在今年 6 月底導入的小改款 Mazda CX-9,也在能源局 4 月份的油耗測驗中正式現身。在本次改款中,CX-9 並未換上 Mazda 新世代的 Skyactiv 動力系統,仍沿用最大輸出為 280 匹的 MZI 3.7 升 V6 自然進氣汽油引擎。而動力不變的小改款 CX-9 在油耗表現上與現行車款沒有顯著差異;在美規 FTP-75 規範下,CX-9 市區油耗為每公升 7.95 公里、高速每公升 12.32 公里、平均油耗為每公升 9.5 公里。

動力不變的小改款 CX-9 在油耗表現上與現行車款沒有顯著差異,不過動力和油耗並不是 CX-9 本次改款的重點,臺灣導入之車款將搭載 i-Activsense 整合式安全系統,除此之外,在日圓匯率走貶的情況下,Mazda Taiwan 也表示小改款 CX-9 將會有著比過去更為實惠的售價。

不過動力和油耗並不是 CX-9 本次改款的重點,據 U-CAR 了解,臺灣導入之車款將搭載 i-Activsense 整合式安全系統,其整合了 FOW 前方障礙物警示、LDW 車道偏移警示、HBC 遠近燈自動控制及 BSM 盲點監視等多種主動式安全系統。除此之外,在日圓匯率走貶的情況下,Mazda Taiwan 也表示小改款 CX-9 將會有著比過去更為實惠的售價。

熱血至上,各式運動、性能車款現身

佔 4 月份油耗測驗名單最大宗的車種類別,可以說是注重熱血駕馭的運動化和性能化車款,除了 Focus ST 外,已經於臺灣上市的 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet、BMW M135i、BMW M6 Gran Coupé、Lotus Exige S 以及 McLaren MP4-12C 都在本月份油耗數據中現身。此外,方於日前亮相、展開預售的 Mini John Cooper Works 亦在 4 月份油耗測驗名單中露臉。

方於日前亮相,並展開預售的 Mini John Cooper Works 也在 4 月份油耗測驗名單中露臉。搭載了直列 4 缸 1.6 升的雙渦流渦輪增壓引擎,Mini John Cooper Works 俱備了大馬力 211 匹與 28.55 公斤米最大扭力。
2013 年 3 月份上市的 Exige S 堪稱 Lotus 目前最強悍的量產車款,搭配了 350 匹最大馬力和 6 速手排變速箱,Exige S 從靜止加速至時速 100 公里僅需 4.0 秒就能完成。
當總代理永三汽車於今年 1 月舉辦 McLaren 品牌暨 MP4-12C 發表會時,敞篷車型 MP4-12C Spider 之 1,535 萬元的標準配備車型報價也在當時公佈。MP4-12C Spider 擁有 3.1 秒從靜止加速到時速 100 公里的實力,與雙門跑車版本相同。
於 2012 年 9 月份在臺灣亮相的 BMW M 135i,在首批手排車款完售後,也將以 8 速自手排車款接棒販售。植入了經由 M GmbH 調校的 3.0 升 M Performance TwinPower Turbo 直列 6 缸渦輪增壓引擎,使 M 135i 俱備了最大馬力 320 匹,最大扭力 45.89 公斤米,性能表現不容小覷。