不只是科幻電影的情節或某政府研究單位的科學實驗，車輛與車輛之間共享資訊的技術，離我們越來越近了。德國豪華車製造商 Mercedes-Benz 正式發表了一套名為 Car-to-X 的科技，讓愛車能夠與其他車輛或其他交通設施互換資訊，幫助駕駛提前做出決定，預防塞車、車禍等原本無法預料到的情況。Mercedes-Benz 也表示，Car-to-X 預計最快將於 2013 年底就能夠提供旗下車款選配，此外，Car-to-X 技術也能夠以獨立的方式安裝在已上路的 Mercedes-Benz 量產車中。
技術首次量產化，車輛互聯網成形
投入車對車溝通科技相關研究的不只 Mercedes-Benz 而已，其實美國運輸部於 2012 年即曾宣布將在密西根州安娜堡 Ann Arbor 執行新一階段的車對車無線通訊測試計畫，讓車輛透過 Wi-Fi 系統，即時傳輸訊息給附近的車輛，作為預防交通意外的預警系統。這項計畫是由美國政府主導，並由 UMTRI (University of Michigan Transportation Research Institute) 密西根大學運輸研究機構與 GM 汽車集團共同參與。
除了 Mercedes-Benz 外，許多車廠也投入了 Car-to-X 技術的研究，包括 BMW、Volkswagen 都有自己一套的 Car-to-X 聯網技術。簡單來說，Car-to-X 代表了車對某 X 物件的連線，例如 Car to Infrastructure (車對交通設施) 、Car to Home 等，不僅僅是 Car to Car 車對車的連結而已。
如今 Mercedes-Benz 搶先發表 Car-to-X 的量產化系統，成為第 1 家將車對車溝通技術投入量產的車廠。裝有 Car-to-X 的車輛將能夠對接受到其他 Car-to-X 裝置發佈的訊息，告知道路上有救護車、消防車、交通意外等資訊，並在導航地圖上標記事故發生地點，讓駕駛擁有更充裕的時間調整車速進行反應。
Car-to-X 也能夠與 Mercedes-Benz 車輛上的雷達、光學偵測系統進行直接整合，自動傳輸道路上的事故狀況。若系統無法辨識，駕駛亦可自行選擇目前的道路狀況，將資訊傳輸到 Mercedes Cloud 雲端伺服器中，並由雲端伺服器對其他裝有 Car-to-X 的車輛轉發警告通知。
除了通報路況外，能夠與交通設施互換資訊的 Car-to-X，也可以為駕駛偵測街角中、處在盲點的車輛，以電子資訊擴增車輛的視野。在開發 Car-to-X 系統時，Mercedes-Benz 工程師將其設定為能夠在背景運作的程式，讓系統可以隨時監控/通報道路狀況。
2013 年年底提供裝載，供已上市、量產車款安裝
Mercedes-Benz 預計 Car-to-X 最快能於 2013 年底提供車輛選配，讓道路交通安全進入全新的時代，不過要擁有這套系統，消費者需要擁有一支可以上網的智慧型手機，而並需裝載 Digital DriveStyle App 應用軟體，作為資訊的傳輸媒介。
或許連線方法稍嫌複雜，但是 Mercedes-Benz 也表示之所以選擇這樣的設定，是為了讓未來的科技能夠盡快應用在當今的車輛上。這套新技術不僅是新車的權利，因為與 Drive Kit Plus 套件整合的 Car-to-X 能夠在已生產車輛上加裝。
藉由率先宣布量產化搶得先機的 Mercedes-Benz 也對其他車廠招手，希望能夠在 Car-to-X 的道路資訊共享上取得合作，因為隨著使用者增加，Car-to-X 的效用也越大。原廠表示，理論上 Car-to-X 能夠快速地被安裝在道路維修車輛、警用車輛、緊急服務車輛上。
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