經濟部能源局於日前公佈 7 月份國產與進口車型耗能證明資料，其中國產車型類別包括了 Mazda Mazda3 與 Mitsubishi Lancer Fortis，進口車型清單當中，來自 Audi、BMW 與 Mercedes-Benz 車款多為新年式車型重新認證，重點則是在於 Ford EcoSport 與 Mitsubishi Lancer Sportback 兩輛臺灣新車市場的新臉孔，已在 7 月份耗能證明資料中露出。

Lancer Fortis、Mazda3 為五期排放而驗

在國產車型清單之中，全由 Mazda Mazda3 與 Mitsubishi Lancer 兩車款所佔據，不禁令人好奇此兩款已在臺灣新車市場運行一陣子的車系再度送測之緣由。其中 Mazda Mazda3 車系更一口氣送測多達四款車型，然而 Mazda Taiwan 表示，本次送測車款並非甫於 2013 年 6 月底登場的大改款第 3 代車型，而是為了取得國內汽油車型五期排放標準而送測，從環保署所公佈的「符合五期實施之排放標準國產車小客車及小貨車清冊－2014 車型年」資料中，亦已驗證 Mazda Mazda3 已取得五期排放標準；至於 Mitsubishi Lancer Fortis 與 Lancer iO 亦是基於相同緣故而出現在本次耗能證明資料中。

2013 年 7 月國產小客車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗		 高速
油耗		 歐盟
油耗
測試值		 美國
FTP-75
換算值#		 能源
效率
等級
馬自達 Mazda 3 3BM3 A4 1598.0 10.26 16.35 13.4 15.41 3 級
馬自達 Mazda 3 6BM3 A4 1598.0 9.98 16.27 13.2 15.18 3 級
馬自達 Mazda 3 5BM3 A5 1999.0 9.49 16.55 13.0 14.95 2 級
馬自達 Mazda 3 7BM3 A5 1999.0 9.51 16.13 12.8 14.72 2 級
中華 Lancer Fortis LC18SDA CVT 1798.0 10.48 17.77 14.2 16.33 2 級
中華 Lancer Fortis LC20SDA CVT 1998.0 10.19 17.36 13.8 15.87 1 級
中華 Lancer iO LC201SDAS CVT 1998.0 9.57 15.89 12.8 14.72 2 級
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗		 高速
油耗		 美國 FTP-75 測試值 歐盟
油耗
換算值*		 能源
效率
等級
馬自達(註二) Mazda 3 8BM3 A5 2488.0 11.74 17.24 13.7 11.9 1 級
油耗單位：公里/公升

#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算)
*為美國 FTP-75 換算歐盟 1999/100/EC 之油耗測試值。(以美國 FTP 數據除以 1.15 換算)
註 ：未備註之車型係使用汽油，其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註一：此車型係使用柴油，其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二：此車型係使用汽油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三：此車型係使用柴油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四：能源效率等級分級基準，係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較，應以「油耗測試值」為準。
2013 年 7 月國產小客貨耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗		 高速
油耗		 歐盟
油耗
測試值		 美國
FTP-75
換算值#		 能源
效率
等級
中華 Veryca CM122NV5 M5 1198.0 7.32 12.07 9.7 11.16 4 級
中華 Zinger FU242TH2 M5 2351.0 7.27 11.87 9.6 11.04 2 級
中華 Zinger FU242TH5 M5 2351.0 7.47 12.34 10.0 11.5 2 級
中華 Zinger FU243H2A A4 2378.0 7.50 12.20 9.9 11.39 2 級
中華 Zinger FU243H5A A4 2378.0 7.50 12.76 10.1 11.62 2 級
油耗單位：公里/公升

#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算)
*為美國 FTP-75 換算歐盟 1999/100/EC 之油耗測試值。(以美國 FTP 數據除以 1.15 換算)
註 ：未備註之車型係使用汽油，其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註一：此車型係使用柴油，其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二：此車型係使用汽油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三：此車型係使用柴油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四：能源效率等級分級基準，係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較，應以「油耗測試值」為準。

新生小型 SUV，EcoSport 最快 10 月上市

Ford 旗下新生代小型 SUV－EcoSport，於 2012 年北京車展正式登場之後，即讓許多國內消費者期盼親身領略其嶄新魅力，如今油耗數據的曝光也進一步讓 EcoSport 的相關資訊露出，根據了解國內將採印度進口的方式，單一引進 1.5 升自然進氣動力，並搭配 6 速自手排變速箱，可提供 112 匹最大馬力與 14.3 公斤米最大扭力，並且在如今的耗能證明資料中，交出市區每公升 11.4 公里、高速每公升 18.01 公里與平均 14.9 的油耗表現，然而至於許多消費者期待的 1.0 Ecoboost 車型，則未在導入清單之中，福特六和汽車表示，EcoSport 最快可望於 2013 年 10 月份推出上市。

EcoSport 將採印度進口的方式，單一引進 1.5 升自然進氣動力，並搭配 6 速自手排變速箱，可提供 112 匹最大馬力與 14.3 公斤米最大扭力，並在耗能證明資料中交出市區每公升 11.4 公里、高速每公升 18.01 公里與平均 14.9 的油耗表現，預計最快將於 10 月份登場上市。
2013 年 7 月進口小客車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗		 高速
油耗		 歐盟
油耗
測試值		 美國
FTP-75
換算值#		 能源
效率
等級
BMW 316i Sedan ZA A8 1598.0 12.02 18.46 15.4 17.71 2 級
BMW
(註一)		 118d Coupe M6 1995.0 15.57 21.35 18.8 21.62 1 級
Bentley Continental GT A8 5998.0 4.28 9.47 6.6 7.59 3 級
Mercedes-Benz SL63 AMG 415kW A7 5461.0 4.88 10.23 7.3 8.40 2 級
Mercedes-Benz E250 A7 1991.0 9.04 16.19 12.5 14.38 2 級
Mercedes-Benz E63 AMG A7 5461.0 5.28 11.23 7.9 9.09 1 級
Audi A1 (Hatchback 136kW) A7 1390.0 10.78 17.63 14.3 16.45 2 級
Audi S6 A7 3993.0 6.42 12.71 9.4 10.81 2 級
Audi S7 (with Hatchback) A7 3993.0 6.39 12.87 9.4 10.81 2 級
Audi Q3 2.0T quattro (125kW) A7 1984.0 8.98 13.18 11.2 12.88 3 級
Audi A1 (with Hatchback) A7 1390.0 11.89 18.99 15.6 17.94 1 級
Audi
(註一)		 Q3 2.0 TDI quattro A7 1968.0 12.64 15.52 14.3 16.45 1 級
Audi A1 (Hatchback 136kW) A7 1390.0 11.01 17.36 14.3 16.45 2 級
Audi
(註一)		 Q5 2.0 TDI quattro A7 1968.0 12.41 15.19 14.0 16.1 1 級
Audi A4 Avant 2.0T quattro A7 1984.0 9.02 14.38 11.8 13.57 3 級
Aston Martin Rapide S A6 5935.0 4.43 9.45 6.7 7.71 3 級
Subaru Impreza 5D 1.6i AWD CVT CVT 1600.0 11.88 17.57 14.9 17.14 2 級
Mazda Mazda 2 A4 1498.0 10.36 15.34 13.0 14.95 3 級
Mitsubishi Lancer Sportback CVT 1798.0 11.14 16.39 14.0 16.1 3 級
Ford EcoSport A6 1498.0 11.40 18.01 14.9 17.14 2 級
Peugeot 208 GTi (Hatchback) M6 1598.0 12.20 21.28 16.9 19.44 1 級
Peugeot
(註一)		 308 SW e-HDi (84kW) A6 1560.0 19.64 21.86 21.0 24.15 1 級
Peugeot
(註一)		 308 e-HDi (Hatchback) A6 1560.0 21.15 24.65 23.2 26.68 1 級
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗		 高速
油耗		 美國 FTP-75 測試值 歐盟
油耗
換算值*		 能源
效率
等級
Chevrolet
(註二)		 Camaro A6 3564.0 8.46 13.70 10.2 8.9 4 級
Nissan
(註二)		 Infiniti QX50 A7 3696.0 9.06 14.37 10.9 9.5 2 級
油耗單位：公里/公升

#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算)
*為美國 FTP-75 換算歐盟 1999/100/EC 之油耗測試值。(以美國 FTP 數據除以 1.15 換算)
註 ：未備註之車型係使用汽油，其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註一：此車型係使用柴油，其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二：此車型係使用汽油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三：此車型係使用柴油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四：能源效率等級分級基準，係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較，應以「油耗測試值」為準。

為品牌灌注活力，Mitsubishi Lancer Sportback 即將登場

另外一款進口車型清單中的新臉孔，則屬將於 2013 年 8 月 20 日正式登場的 Mitsubishi Lancer Sportback。其實早在 2009 年總代理中華汽車即曾將 Lancer Sportback Ralliart 導入臺灣進行相關評估，只不過當時在居高不下的日圓匯率的情況之下，而放棄了導入計畫。但是在幾年之後，U-CAR 網友卻在 2013 年 4 月份，發現 Lancer Sportback 偽裝測試車在臺灣現身的蹤影，讓導入規劃再度出現了一線曙光。

即將登場的 Lancer Sportback 將會以 1.8 升汽油動力的歐規車款為導入目標，所搭載的 1.8 升 MIVEC 汽油引擎擁有 143 匹最大馬力，並且與能夠模擬 6 速的 INVECS-III CVT 無段式變速箱搭配，相信在正式登場之後，可為 Mitsubishi 在臺灣的產品陣容注入新活力。

根據目前所得資訊而言，即將登場的 Lancer Sportback 將會以 1.8 升汽油動力的歐規車款為導入目標，在歐規車款上，Lancer Sportback 所搭載的 1.8 升 MIVEC 汽油引擎擁有 143 匹最大馬力，並且與能夠模擬 6 速的 INVECS-III CVT 無段式變速箱搭配，與國內現行 Lancer Fortis 1.8 車型採用配置相同，而在最新出爐的耗能證明中，則是取得了市區每公升 11.14 公里、高速每公升 16.39 公里與平均每公升 14.0 公里的油耗表現，相信在正式登場之後，可為 Mitsubishi 在臺灣的產品陣容注入新活力。

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法系小鋼砲降臨－Peugeot 208 GTi 預計 9 月中正式登場

在進口車型的清冊當中，已在 2013 年 7 月初先行亮相、展開預售的法系小鋼砲 208 GTi 本次也在受測車型之列，並且交出市區每公升 12.2 公里、高速每公升 21.28 公里和平均每公升 16.9 公里的不俗表現。2012 年巴黎車展正式登場的 208 GTi 以一席動感姿態，和傳承自 205 GTi 的性能風格與操控樂趣，還有 200 匹最大馬力 1.6 升缸內直噴雙渦流渦輪引擎、六速手排變速箱與 1,160 公斤的輕盈體態，使其在歐洲推出之後即獲得諸多國際媒體的好評，至於臺灣部份，總代理寶嘉聯合目前已開出 119.9 萬元的預接單價，並預計在 9 月中旬正式發表，屆時相信將會再刮起一股歐系小鋼砲風潮。

法系小鋼砲 208 GTi 除了擁有 200 匹最大馬力與豐富的操控樂趣之外，在 7 月油耗數據中亦擁有市區每公升 12.2 公里、高速每公升 21.28 公里和平均每公升 16.9 公里的不俗表現。
2013 年 7 月進口小客貨耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗		 高速
油耗		 歐盟
油耗
測試值		 美國
FTP-75
換算值#		 能源
效率
等級
BMW
(註一)		 X3 xDrive20d A8 1995.0 14.11 16.57 15.6 17.94 1 級
Mercedes-Benz
(註一)		 G350 BLUETEC A7 2987.0 6.42 9.23 8.0 9.20 4 級
Toyota Tacoma Double Cab A5 3956.0 6.18 9.66 8.0 9.20 2 級
油耗單位：公里/公升

#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算)
*為美國 FTP-75 換算歐盟 1999/100/EC 之油耗測試值。(以美國 FTP 數據除以 1.15 換算)
註 ：未備註之車型係使用汽油，其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註一：此車型係使用柴油，其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二：此車型係使用汽油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三：此車型係使用柴油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四：能源效率等級分級基準，係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較，應以「油耗測試值」為準。

開過電動車回得去燃油車嗎？

您的下一臺想買什麼車？

*請問您目前駕駛/持有的車輛類型為？

*請問您下一款想購買的車輛類型為？

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*您認為購買電動車前可能產生的疑慮？

*您對於政府現階段針對電動車優惠減免的看法？(包含牌照稅、貨物稅、燃料費等)