2013 年 6 月份的經濟部能源局油耗數據於日前出爐，除了多款已經上市的新車外，其中由總代理太古利奔所代理的大改款Škoda Octavia、全新的 Rapid 都在 6 月份受測陣容中。除此之外，總代理裕隆日產也將 Infiniti 更換產品命名方式的新產品導入臺灣，那就是在新年式中接替 FX 37 地位的 QX70。其他出現在 6 月份油耗數據中的車款也包括了柴油動力 7 代 Golf，以及已上市的小改款 Mercedes-Benz E-Class。
| 2013 年 6 月國產車耗能證明核發資料 | ||||||||
| 廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
歐盟 油耗 測試值 |
美國 FTP-75 換算值# |
能源 效率 等級 |
| 三陽(註一) | Tucson (ix35 4WD) | A6 | 1995.0 | 9.67 | 15.34 | 12.6 | 14.49 | 2 級 |
| 納智捷 | Luxgen7 M722T L91SHC | A5 | 2198.0 | 6.77 | 12.30 | 9.5 | 10.93 | 3 級 |
| 納智捷 | Luxgen7 M722T L91SDC | A5 | 2198.0 | 6.77 | 12.30 | 9.5 | 10.93 | 3 級 |
| 納智捷 | Luxgen7 G92SMCA | A5 | 2198.0 | 6.94 | 11.88 | 9.4 | 10.8 | 3 級 |
| 油耗單位：公里/公升 | ||||||||
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#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算) |
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時間在第 4 季，Škoda Rapid、Octavia 陸續上陣
來自東歐、同屬 Volkswagen 集團一份子的捷克車廠Škoda，在 2013 年下半年將在臺灣推出多款全新車款，其中包括了都會小車 Citigo、全新小型房車 Rapid 以及來到第 3 個世代的 Octavia。總代理太古利奔預計將在今年 9 月底推出 Citigo，隨著會在第 4 季先帶來 Rapid，並在 2013 年第 4 季至 2014 年第 1 季間導入大改款 Octavia，以上 3 輛新車也可望於 2013 年年底的臺北車展共同展演。
其中 Rapid 和 Octavia 之油耗成績也在本次油耗測驗現形，搭載了 122 匹最大馬力的 1.4 升 TSI 渦輪增壓汽油引擎，Rapid 繳出了市區每公升 11.8 公里、高速每公升 18.71 公里以及平均每公升 15.4 公里的油耗成績。
| 2013 年 6 月進口小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
| 廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
歐盟 油耗 測試值 |
美國 FTP-75 換算值# |
能源 效率 等級 |
| Mercedes-Benz | E200 (Package) | A7 | 1991.0 | 9.32 | 16.10 | 12.7 | 14.61 | 2 級 |
| Mercedes-Benz | E400 | A7 | 2996.0 | 8.31 | 14.97 | 11.6 | 13.34 | 2 級 |
| Volkswagen (註一) |
Golf 1.6 TDI with Hatchback | A7 | 1598.0 | 18.45 | 24.74 | 22.0 | 25.3 | 1 級 |
| Volkswagen (註一) |
Golf 2.0 TDI with Hatchback | A6 | 1968.0 | 17.24 | 22.87 | 20.4 | 23.46 | 1 級 |
| Škoda | Fabia RS with Hatchback | A7 | 1390.0 | 10.67 | 17.84 | 14.3 | 16.45 | 2 級 |
| Škoda | Rapid 1.4 TSI | A7 | 1390.0 | 11.81 | 18.71 | 15.4 | 17.71 | 2 級 |
| Škoda (註一) |
Octavia 1.6 TDI | A7 | 1598.0 | 19.46 | 25.56 | 22.9 | 26.34 | 1 級 |
| Nissan | Juke 2WD Base | CVT | 1598.0 | 13.0 | 19.31 | 16.4 | 18.86 | 1 級 |
| Abarth | 595C Turismo (Convertible) | A5 | 1368.0 | 10.45 | 15.27 | 13.1 | 15.07 | 3 級 |
| Abarth | 595 Turismo | A5 | 1368.0 | 10.42 | 15.39 | 13.1 | 15.07 | 3 級 |
| Audi | A5 2.0T quattro Convertible | A7 | 1984.0 | 9.56 | 13.81 | 11.9 | 13.69 | 3 級 |
| Mini | Mini John Cooper Works Countryman | A6 | 1598.0 | 8.44 | 14.51 | 11.5 | 13.23 | 4 級 |
| 油耗單位：公里/公升 | ||||||||
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#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算) |
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至於採用 1.6 升 TDI 柴油動力的新一代 Octavia 也繳出了漂亮的成績，市區每公升 19.46 公里、高速每公升 25.56 公里以及平均每公升 22.9 公里。原廠為 Octavia 提供了兩種不同動力輸出的 1.6 升 TDI 柴油引擎，屬於 Volkswagen 集團新世代的 EA288 柴油引擎，分別可產出 90 匹最大馬力和 105 匹最大馬力，至於臺灣市場會導入什麼動力版本，目前則不得而知。
Infiniti QX70 將接替 FX37，柴油動力 Mitsubishi Pajero 評估中
在 6 月份油耗數據中出現了一個新車名：Infiniti QX70，不過這不是什麼全新車款，而是更換車名的 FX 37 運動休旅車。Infiniti 原廠於 2012 年底公佈了未來產品的全新命名方式，將旗下產品分為 Q 和 QX 兩大系列，分別代表 Sedan 房車/Coupé跑車車型，與 SUV/跨界休旅車型；後方的數字則依車款等級低至高分別為 50、60、70、80，除了 FX 外，EX 和 JX 將由 QX50 和 QX60 取代。
| 2013 年 6 月進口小客貨耗能證明核發資料 | ||||||||
| 廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
歐盟 油耗 測試值 |
美國 FTP-75 換算值# |
能源 效率 等級 |
| Chrysler | Town & Country | A6 | 3600.0 | 6.09 | 11.04 | 8.5 | 9.78 | 2 級 |
| Volkswagen (註一) |
California 2.0 TDI 4WD | A7 | 1968.0 | 8.83 | 12.69 | 10.9 | 12.54 | 1 級 |
| Mitsubishi (註一) |
Pajero | A5 | 3200.0 | 9.37 | 12.03 | 10.9 | 12.54 | 1 級 |
| 廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
美國 FTP-75 測試值 | 歐盟 油耗 換算值 |
能源 效率 等級 |
| Nissan (註二) |
Infiniti QX70 | A7 | 3696.0 | 8.21 | 12.44 | 9.7 | 8.43 | 1 級 |
| 油耗單位：公里/公升 | ||||||||
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*為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算) |
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雖然產品本身沒有重大改變，不過總代理裕隆日產仍對更名後的 Q/QX 車系之導入時間相當低調。在 6 月份油耗數據中，仍然採用 3.7 升 V6 自然進氣汽油引擎的 QX70，在美國 FTP-75 規範下繳出了市區每公升 8.21 公里、高速每公升 12.44 公里以及平均每公升 9.7 公里的油耗成績。
除了 QX70，同樣出現在進口小客貨車類別的 Mitsubishi Pajero 也吸引了我們的目光，與已經在臺灣市場上市的 3.8 升 V6 汽油動力車款不同，6 月份受測的 Pajero 採用了 3.2 升直列 4 缸渦輪增壓柴油引擎。其實總代理中華汽車曾於 2008 年將柴油動力的第 4 代 Pajero 導入臺灣販售，不過之後改而導入 3.8 升的汽油引擎車型。據了解，中華汽車正在評估再次導入柴油動力 Pajero 的可能性，至於詳細的上市時間點目前則沒有答案，U-CAR 也將會持續關注相關消息，並在日後帶來更多報導。
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