Škoda 旗下深受歡迎的中堅車系 Octavia，其第 3 代大改款 Sedan 車型於 2012 年 12 月推出，Octavia Combi 旅行車型則是在 2013 年 2 月、於日內瓦車展進行了全球首演；而臺灣部分，總代理太古利奔也遵循原廠的更新順序，在 2014 年 2 月先行導入第 3 代大改 Octavia，並於 2014 年 7 月 16 日、正式舉行大改款 Octavia Combi 在臺上市記者會。

Octavia Combi 計劃共導入 2 種車型，只不過本次總代理選擇先讓售價 115.8 萬元的 Octavia Combi 1.6 TDI 做為先峰登場，至於 Octavia Combi 1.8 TSI 建議售價則為 125.8 萬元；至於熱血車迷關心的 Octavia Combi RS，雖然還沒有正式發表，然而總代理計劃引進 2 種車型，分別為建議售價 147.8 萬元的 Octavia Combi RS 2.0 TSI，與 149.8 萬元的 Octavia Combi RS 2.0 TDI。

Škoda 總代理太古利奔也遵循原廠的更新順序，在 2014 年 2 月先行導入第 3 代大改 Octavia，並於 2014 年 7 月 16 日、正式舉行大改款 Octavia Combi 在臺上市記者會，除此之外還於現場一口氣展出 Superb Combi、Rapic Spcacebck 和 Roomster Scout 等品牌旅行車款，展現Škoda 在臺灣擁有的完整旅行車產品陣線，企圖與國內消費者溝通旅行車的實用價值。

可惜的是，Octavia Combi 車系目前處於缺車的情況，原因在於旅行車系還沒有正式發表前，總代理已提前展開預售作業，因此 Octavia Combi 與 Octavia Combi RS 首批各 40 輛配額目前已幾乎全數被訂完，並且預計在下個月開始陸續將新車交予車主，而 Octavia Combi RS 則需待至 9 月份才會抵達臺灣，至於下一批 Octavia Combi 何時才會到港，太古利奔汽車目前仍在與原廠爭取當中。

更帥氣、更實用的進化

與 Octavia 房車型相同，新世代 Octavia Combi 大改款進化時，同樣採用 Volkswagen 集團內的 MQB 橫置引擎模組化技術平台所打造而成，因此同樣具備車輕量化和剛性提升之優勢，同時若和前一世代相比，車身尺碼也有所成長，車長與車寬分別增加了 90mm 與 45mm、車高縮減 3mm，使其帶來更寬、更長、更低的視覺呈現，更重要的是新世代 Octavia Combi 軸距較上一世代增加了 108mm、來到與房車相同的 2,686mm，以提供更加出色的車室乘坐與載物機能。

新世代 Octavia Combi 大改款進化時，同樣採用 Volkswagen 集團內的 MQB 橫置引擎模組化技術平台所打造而成，且和前一世代相比車身尺碼也有所成長，最重要的莫過於軸距較上一世代增加了 108mm、來到與房車相同的 2,686mm，因此擁有更加出色的空間機能。

在造型設計部分，大改款 Octavia Combi 延續家族新世代設計風格，以更加鮮明、銳利、原廠稱之為水晶切線的筆法，刻劃 Octavia Combi 的引擎蓋、葉子板、車側肩線與車尾線條等等，讓新世代 Octavia Combi 褪去過往較為保守的風格，擁有更加現代與年輕的容貌，搭配旅行車設定特有的悠長車身比例，使其時而還能帶點優雅風格，並且還擁有完善的外觀與便利配備。

總代理選擇讓 Octavia Combi 搭配 16 吋鋁圈，並還具備電動摺疊後視鏡、後視鏡轉向指示燈、淡色隔熱玻璃、雨滴感應式雨刷、光感應自動頭燈、晝行燈、車頂行李架等等，不過並沒有配備 HID 頭燈與新式 LED 晝行燈組，至於電動全景玻璃則是列為選配，選配價為 5.5 萬元。

大改款 Octavia Combi 延續家族新世代設計風格，以更加鮮明、銳利、原廠稱之為水晶切線的筆法，刻劃 Octavia Combi 的引擎蓋、葉子板、車側肩線與車尾線條等等，並搭配 16 吋放射式鋁圈，只不過 HID 頭燈和 LED 晝行燈則未列入標準配備當中。

質感強化，多元舒適科技配備更新

車室內裝當中，駕駛座周緣設計與風格，維持與房車版相同的簡約現代風格，並且搭配新世代 3 輻多功能方向盤、原廠稱為 Maxi Dot 的新式多功能行車電腦顯示幕、新式儀表介面等，車內裝飾以金屬飾板點綴外，方向盤、排檔桿座和手煞車拉桿還以皮革包覆，至於座椅則是採用原廠布紋座椅，並具備手動可調腰靠；其餘車室標配的舒適配備還包含 Climatronic 雙區恆溫空調、集團 MIB 模組化多媒體資訊娛樂系統基礎打造的 SWING 原廠音響、8 支喇叭、後座冷氣出風口等等。

Octavia Combi 車室內裝設計風格與房車版相同，維繫新世代家族設計那極簡現代風格，而在大改款之後導入的新式用料與設計，也替整體質感加分不少，例如新式 3 輻多功能方向盤、Maxi Dot 的新式多功能行車電腦顯示幕、新式儀表介面，或是皮革包覆的方向盤、排檔桿座和手煞車拉桿等。

1,718 公升最大行李箱空間，實用特色更突出

會選擇購買旅行車的消費者，多半是看準其實用多元的空間機能，新世代 Octavia Combi 車室內除了擁有前後置杯架、車頂眼鏡盒、行李箱左右掛勾與儲物盒等基本的置物空間之外，受益於軸距與車身尺碼的放大，而擁有 588 公升的基礎行李箱容量、較上一世代增加 8 公升，而若是將 6/4 分離座椅透過行李箱快速傾倒拉桿放平之後，最大行李箱空間達到 1,718 公升、較上一世代足足多了 78 公升，不僅如此前後座乘客頭部空間也較過去微幅增加了 2mm 與 11mm，前後座乘客車室寬度也多了 39mm 和 26mm，整體實用機能更加突出。

世代 Octavia Combi 車室內除了擁有前後置杯架、車頂眼鏡盒、行李箱左右掛勾與儲物盒等基本的置物空間之外，受益於軸距與車身尺碼的放大，而擁有 588 公升的基礎行李箱容量，將 6/4 分離座椅透過行李箱快速傾倒拉桿放平之後，最大行李箱空間達到 1,718 公升、較上一世代足足多了 78 公升。

新世代 1.6 TDI 引擎搭配怠速熄火系統，21.8km/l 平均油耗達成

做為先鋒登場的 Octavia Combi 1.6 TDI 車型，採用與單一車型導入的 Octavia 1.6 TDI 房車版相同，搭載一具 MDB 模組化柴油引擎族中、代號 EA288 的成員，雖然動力輸出維持最大馬力 105 匹和 25.5 公斤米最大扭力，但是原廠替新世代 Octavia 車系標配 Green tec 節能科技，擁有怠速熄火系統和車輛動能回收系統，再與 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱搭配下，Octavia Combi 1.6 TDI 擁有每公升 21.8 公里的平均油耗，較上一世代的每公升 18.8 公里有所精進。

Octavia Combi 1.6 TDI 車型，採用與單一車型導入的 Octavia 1.6 TDI 房車版相同，搭載一具 MDB 模組化柴油引擎族中、代號 EA288 的成員，可輸出 105 匹最大馬力與 25.5 公斤米最大扭力，變速箱則搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱系統。

Octavia Combi 1.6 TDI 依然俱備完善的主被動安全防護輔助系統，除了全車一共標配 6 具氣囊以外，還具備 ESC 行車穩定控制系統、ABS、MSR 引擎循跡防滑控制系統、ASR 加速防滑控制系統、DSR 轉向穩定輔助系統、HHC 陡坡輔助系統、房車版未具備的胎壓監測系統等等，同時也和 Octavia 房車版與 7 代 Golf 相同導入 MCB (Multicollision Brake System) 二次碰撞預煞系統，能夠在車輛發生碰撞後，自動進行煞車，避免/減少第 2 次撞擊的動能 主動安全輔助科技較過去更為完整。

雖然中控台介面仍然維繫品牌一貫的簡約與井然有序，但是大改款進化之後，全新的用料與設計使其整體質感出色不少，另外，原廠替新世代 Octavia 車系標配 Green tec 節能科技，擁有怠速熄火系統和車輛動能回收系統，以創造更為出色的油耗表現。
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同場加映，新年式 Roomster MPV

除了大改款 Octavia Combi 外，太古利奔也趁次本次活動，同步推出了新年式的 Roomster 車系，並同樣規劃出 2 種車型：Roomster 1.2 TSI 與 Roomster Scout 1.2 TSI，售價則較舊年式上調 1 萬元、分別為 87.8 萬元和 92.8 萬元，但為了回饋消費者，總代理也特別提供了 Roomster 車系現金優惠價，分別各降 5 萬元、82.8 萬與 87.8 萬即可入主。

太古利奔也趁次本次活動，同步推出了新年式的 Roomster 車系，並同樣規劃出 2 種車型：Roomster 1.2 TSI 與 Roomster Scout 1.2 TSI。

至於新年式 Roomster 車系與過去主要的差別，在於其跟隨家族旗下所有車系，車頭與車尾換上了新式銀色廠徽，此外方向盤也更換成新式 3 輻式樣，以帶來更加現代的車室氛圍，至於其餘動力編成與配備則維持與原本相同。

新年式 Roomster 車系與前款主要差異在於換上了全新的廠徽、方向盤與排檔桿，現場展出的 Roomster Scout 1.2 TSI 車型則還新增了全車深色護板、銀色車頂行李架、行李箱腳踏車固定架、暗色隔熱玻璃等等配備。