105.8萬單一車型，新世代Škoda Octavia正式推出

在 2014 臺北車展當中，Škoda 總代理太古利奔汽車一口氣帶來 Rapid Spaceback、新世代 Octavia 房車、Octavia Combi、小改款 Yeti 與小改款 Superb 等嶄新車款，讓消費者先行預覽Škoda 新世代風格樣貌。如今總代理按照導入規劃，於 2014 年 2 月 7 日選於台南車展當中，正式推出大改款 Octavia 房車版，並採 1.6 TDI 單一車型導入，建議售價為 105.8 萬元。

Škoda 總代理太古利奔汽於 2014 年 2 月 7 日，選在台南車展正式發表新世代 Octavia 房車版，而為了和新生房車 Rapid 提供的汽油動力區隔，總代理選擇統一導入 1.6 TDI 柴油動力車型，並以 105.8 萬元的建議售價提供給消費者。

MQB 平台打造，車身尺碼擴大

在 2 代 Octavia 功成身退之後，Škoda 原廠於 2012 年底正式推出第 3 代車型，同樣採用 Volkswagen 集團 MQB 模組化技術平台打造的新世代 Octavia，在導入新式輕量化車身底盤設計之後，與上一代相比車重最多可輕 102 公斤 (視車型而定) ，而且為了和旗下新生房車做出區隔，原廠加大了新世代 Octavia 的車身尺碼，首先軸距就拉長了 108mm，而車長、車寬與車高分別來到了 4,569mm、1,814mm 和 1,462mm，與上一代相比，車長與車寬分別增加了 90mm 與 45mm，車高則是微幅降低 1mm。

自 1996 年 Octavia 重新復出開始，至今已演化到第 3 代車型，整體造型設計從過去的樸實保守，蛻變成現在的年輕現代與豪華。另外，如今第 3 代 Octavia 採用 Volkswagen 集團 MQB 模組化技術平台打造而成，擁有更出色的輕量化與環保優勢，同時，原廠也賦予新世代車型更大器的車身尺碼，其中軸距就拉長了 108mm。

車身造型設計部分，新世代 Octavia 全車採用品牌新式設計語彙，車頭招牌的直瀑式水箱護罩明顯拉寬放大，搭配中央向前延伸的引擎蓋和嶄新廠徽，帶來更加年輕現代的風格，而兩旁的頭燈組也從過去的圓潤概念，轉換成俐落的方正切角，前保感和霧燈則亦採用相似的手法處理。除了車頭造型設計以外，新世代 Octavia 車側與車尾以更加俐落、有力道的線條詮釋，招牌 C 型尾燈也更帥氣有型，散發與前一世代車款截然不同的風格，甚至還略微帶有豪華品牌 Audi 過去的設計味道。

車頭招牌的直瀑式水箱護罩明顯拉寬放大，向前延伸的引擎蓋和嶄新的廠徽設計，帶來更現代的風格，同時銳利化、充滿力道的線條設計，也同步呈現在車尾設計，整體風格較前世代更加年輕。

簡約實用內裝基礎，豪華質感提升

車室內裝部分，新世代 Octavia 亦遵循品牌新的設計思維，透過幾道簡單的水平線條，構築出簡約又不失質感的操作介面，並實現品牌 Simply Clever 的精神。全新的 3 輻式皮革包覆方向盤造型更為年輕之外，還透過鋼琴烤漆飾板來提升豪華質感。音響、空調系統和排檔桿座，則清楚整齊排列於倒梯形中控台之上，讓使用者得以輕鬆操作。

相較於前一世代車型 (圖上)，新世代 Octavia 透過更多元的豪華元素來提升整體豪華質感，然而不變的是仍透過簡單的線條，構築出簡潔操作介面，而全新 3 輻式皮革包覆方向盤造型不僅相當年輕，還透過鋼琴烤漆飾板來強化質感。音響、空調系統和排檔桿座，則是清楚整齊排列於倒梯形中控台之上。

空間機能與配備方面，受益於車身尺碼的增加，新世代 Octavia 不僅擁有 590 公升更實用的基礎行李箱空間，原廠資料顯示，前座頭部空間多了 8mm、前座寬度多了 39mm，後座寬度也有 26mm 的增加，同時車室中還俱備如駕駛座 A 柱證件夾、車頂眼鏡盒、雙前座椅背置物袋、斜背式開啟後尾門、後座椅背折疊釋放開關、乘客艙與行李廂防撞隔網、後廂掛勾與製物網等實用便利設計，維繫品牌一貫特色。

受益於車身尺碼的增加，新世代 Octavia 擁有 590 公升更實用的基礎行李箱空間，與上一世代相同的掀背式尾門設計，則讓使用者在取放物品更加輕鬆便利，而後座傾倒之後，承載空間可一舉提升至 1,580 公升。

統一導入 1.6 TDI 車型，平均油耗 22.9km/l

國內目前導入的 Octavia 房車型統一搭載 1.6 TDI 渦輪增壓柴油引擎，不同的是這具引擎是屬於 MDB 模組化柴油引擎族中、代號 EA288 的成員，和舊款 TDI 柴油引擎相比，除了改採反置式設計以外，燃油噴射系統、渦輪增壓器及中央冷卻器都經過修改，觸媒轉換器和 DPF 微粒子過濾器位置也改在更靠近排氣系統的地方來加強效率，同時，國內導入車型亦搭載怠速熄火與煞車動能回收裝置，與 7 速雙離合器自手排搭配後，在能夠提供 105 匹最大馬力和 25.5 公斤米最大扭力的同時，還能夠於能源局油耗測試中，交出每公升 22.9 公里平均油耗成績 (美國 FTP-75 測試標準平均油耗表現為每公升 26.34 公里) 。

國內目前導入的 Octavia 房車型統一搭載 1.6 TDI 渦輪增壓柴油引擎，這具引擎是屬於 MDB 模組化柴油引擎族的成員，和舊款 TDI 柴油引擎相比，其內部多項機件均經過修改，擁有最大馬力 105 匹與 25.5 公斤米最大扭力。

安全水準方面，原廠資料顯示，新世代 Octavia 在 MQB 模組化平台之下，全車剛性較前世代車款提升了 25%，主被動安全輔助配備除了 ABS、煞車輔助系統、ESC 行車動態穩定系統、HHC 陡坡輔助系統、MCB 二次碰撞預煞系統等主動輔助科技之外，全車標配包含雙前座、雙前座側邊和前後側氣簾等一共 6 具氣囊。

至於也有許多消費者喜愛的旅行車款 Octavia Combi，和性能車款 Octavia Combi RS 的推出時程，預計將落在 5 月至 6 月之間。歷經大改款工程之後，新世代 Octavia 無論是在車身造型、車身底盤與傳動技術、車室舒適與實用性，都和前世代車款有著顯著差異，令人對其實際表現感到好奇，待試駕之後，U-CAR 將再帶來完整介紹。