年度記者會露消息，Audi將在2014年推17款新車

才剛結束 2014 年日內瓦車展的展演，德國豪華品牌 Audi 便馬不停蹄地在 2013 年 3 月 11 日舉辦 Audi Annual Press Conference 年度記者會，向外界公佈了近期的營運狀況以及 2014 年度的展望，並預告將在 2014 年帶來 17 款新車或改款之產品，包括了才剛在日內瓦亮相的新世代 TT、S1 以及 S3 Cabriolet。除此之外，Audi 亦在記者會中向外界透露 Q1 以及新一代 Q7 的相關計畫。

才剛結束 2014 年日內瓦車展的展演，德國豪華品牌 Audi 便馬不停蹄地在 2013 年 3 月 11 日舉辦 Audi Annual Press Conference 年度記者會，預告將在 2014 年帶來 17 款新車/改款產品，並向外界透露 Q1 以及新一代 Q7 的相關計畫。

2013 年寫佳績，2014 年 2 月份超越 BMW

從營運層面來看，Audi 在 2013 年寫下了創新高的銷售成績，於 2013 年交出了 1,575,480 輛新車，比起 2012 年的 1,455,123 輛成長約 8.3%，提前 2 年達成 2015 年突破 150 萬輛次的銷售目標。雖然銷售量大幅增長，但是 Audi 營收增長的幅度卻沒有跟上銷售量，2013 年之營收為 498.8 億歐元，2012 年則為 487.7 億歐元，成長率為 2.3%。

Audi 在 2013 年寫下了創新高的銷售成績，於 2013 年交出了 1,575,480 輛新車，比起 2012 年的 1,455,123 輛成長約 8.3%，提前 2 年達成 2015 年突破 150 萬輛次的銷售目標。

為了協助 Volkswagen 集團在 2018 年達成全球銷售第一的目標，身為豪華市場主力戰將的 Audi 將持續施加發展力道，從現在到 2018 年之間將投入 220 億歐元對多項創新的科技和技術進行研發。除此之外，Audi 也在 2014 年也將持續招募新血，單單德國本土就有 1,500 名的職缺，並將對年輕人開放 750 名的實習職缺。

雖然 2014 年才剛開始，但是 Audi 已展現強勁的成長力道，根據國外媒體彭博社報導，Audi 在 2014 年 2 月份的全球銷售量中交出 242,400 輛，以 383 輛的些微差距，超越長期稱霸全球豪華汽車市場的 BMW 集團。

雖然 2014 年才剛開始，但是 Audi 已展現強勁的成長力道，根據國外媒體彭博社報導，Audi 在 2014 年 2 月份的全球銷售量中交出 242,400 輛，以 383 輛的些微差距，超越長期稱霸全球豪華汽車市場的 BMW 集團 (在 2012 年 2 月份，Audi 以 429 輛之差距落後於 BMW)。

大改款 Q7 將具 Plug-in Hybrid 動力，預告全新 Q1 2016 年登場

財務報告之外，關注車壇動向的車迷應該更關注 Audi 未來的產品規劃，而繼 2013 年為消費者帶來 15 款新車/改款產品後，Audi 也將在 2014 年持續推動產品更新的計畫，宣告將帶來 17 款新車/改款產品。

Audi 將在 2014 年持續推動產品更新的計畫，包括已經亮相的新世代 TT、S1 以及 S3 Cabriolet 在內，Audi 將於 2014 年帶來 17 款新車/改款產品。

除了已經亮相的新世代 TT、S1 以及 S3 Cabriolet，Audi 並沒有對 2014 年的詳細產品陣容以及改款時間點進行介紹，但就記者會所釋出的新聞資料來看，Audi 很有可能在 2014 年推出大改款 Q7，取代 2005 年誕生、進入產品週期尾端的現行世代車款。

雖然沒有正式表明，但就記者會所釋出的新聞資料來看，Audi 很有可能在 2014 年推出大改款 Q7，取代 2005 年誕生、進入產品週期尾端的現行世代車款。除了傳統的純燃油動力，Audi 也在記者會中表示，未來將為 A6、A8 以及下一代 Q7 提供 Plug-in Hybrid 插電式油電混合動力系統的動力選項。(本圖為現行世代 Q7)

Audi 原廠表示，Q7 將會採用與 A8 相同的第 2 代縱置引擎模組化底盤架構，讓其能夠搭載的動力範圍包含 4 缸 TFSI 引擎至 W 型 12 缸引擎。除了傳統的純燃油動力，Audi 也在記者會中表示，未來將為 A6、A8 以及下一代 Q7 提供 Plug-in Hybrid 插電式油電混合動力系統的動力選項。

在電池技術快速發展下，Audi 現在能夠為 R8 e-tron 帶來更好的續航力，從原本的 215 公里大幅提升至 450 公里，Audi 也將以接單販售的方式，依照訂單打造下一代量產版 R8 e-tron。

雖然 Audi 曾中止 R8 e-tron 電動超級跑車的量產計畫，不過在 2014 年的年度記者會中，Audi 也宣布 R8 e-tron 的相關計畫將會繼續發展。在電池技術快速發展下，Audi 現在能夠為 R8 e-tron 帶來更好的續航力，從原本的 215 公里大幅提升至 450 公里，Audi 也將以接單販售的方式，依照訂單打造下一代量產版 R8 e-tron。

隨著全球 SUV 級距快速成長，Audi 也在日前的記者會中宣布，將會啟動 Q1 小型 SUV 的開發計畫，Audi CEO Rupert Stadler 亦表示，定位在 Q3 之下的 Q1 將會於 2016 年上市。

繼 2013 年底釋出一張設計草圖後，Audi 也在日前的記者會中宣布，將會啟動 Q1 小型 SUV 的開發計畫，Audi CEO Rupert Stadler 表示，定位在 Q3 之下的 Q1 將會於 2016 年上市。屆時全新的 Q1 將會在德國總部 Ingolstadt 的廠區進行生產；Audi 計畫在 2018 年前的每一年都對 Ingolstadt 廠區投資 10 億歐元進行升級， 而 Ingolstadt 廠區除了為 Q1 進行準備外，目前也在進行新一代 A4 的生產前置作業。