快跑！Kleemann CL 65七百匹野獸來了！

Kleemann 是一間 Mercedes-Benz 的專門改裝廠，該廠的拿手好戲便是以御用改裝廠 AMG 的車輛為基礎，進一步加大動力，創造出極為狂爆的動力輸出。這次 Kleemann 決定以 Mercedes-Benz CL 65 AMG 為下手的對象，創造出一輛 Kleemann CL 65。雙渦輪增壓 V12 引擎，再加上獨門 Kleemann ECU 程式改寫，馬力比原本 AMG 版本高出 127 匹，扭力更增加 30.6 公斤米！這樣有多猛？AMG 這顆 6.5 升的引擎，原本就有 612 匹/102 公斤米的輸出，經過 Kleemann 的手術之後，動力將會增加為 739 匹/132.6 公斤米，好嚇人！

從外觀看，除了趴低的車身，20 吋的巨胎，實在看不出這一輛車兇狠的地方在哪。但被它超車的時候，可能連車子什麼顏色都來不及看見。

不過別以為增加最大輸出就是 Kleemann 的最終目的，該公司宣稱，這樣改裝所增加的動力，只是其中一項結果而已。最主要的目的，還是在於全轉速動力輸出的提昇。從 2,200 轉到 5,100 轉的扭力就提昇了 30%，而在 4,000 轉的時候，扭力最多增加了 30.6 公斤米。更均衡的性能，更完美的野獸，才是 Kleemann 所追求的。

變速系統方面，只使用了一具五速自排變速箱，這當然有其考量在。第一，如此強大的動力，其實無須七個檔位，如此綿密的齒比反而會讓換擋過於頻仍，而拖慢整體表現；再者，耐用度的考量也是重點，相信沒有車主希望兩個月換一次變速箱吧？開過 E55AMG 的人，對於那強大的輸出一定印象深刻，輕踩油門就能讓輪胎打滑空轉半天，並不容易駕馭。而多了 200 多匹的 Kleemann CL 65，如果不裝置 LSD 的話，大概光從停車場開到巷子口，就會用掉一組輪胎。因此 Kleemann 替 CL 65 後傳動軸裝上鎖定率 60%的 LSD，任何一輪最多只能獲得 60%的引擎動力，而不會發生僅有一輪獲得全部動力，如此一來可以減少起步打滑的窘境。

這份改裝套餐，也適用於搭載同樣引擎的 S 65 AMG 與 SL 65 AMG。此外，要應付這麼大動力的改裝，可不是開發出萬應套件就可以了事的。Kleemann 將會針對每一位車主的愛車，進行精密的程式調整，以求最完美、最精確的改裝。

在 Kleemann CL 65 推出前，CL 65 AMG 可是號稱最強雙門 Coupe。只不過，Kleemann 就是喜歡嘲笑這種「最強」的稱號。

裡子有了，面子自然不能不顧到，Kleemann 同時推出外觀空力套件，兼顧動感與優雅，實用性也同時考量到。一般車主無意把怪獸養在自己的車庫裡，把愛車外表妝點妝點也是不錯的主意。這款空力套件在外表上不會誇張，內斂的反而讓人覺得有些詭譎，彷彿深藏不漏的世外高人，就住在豬籠村那樣平凡的地方。前 19 吋後 20 吋的多片鍛造鋁圈，最大可以裝進 285/30 ZR 20 的巨大輪胎。不過，700 多匹的馬力，沒有點尺寸鐵定抓不住。為增進操控性，Kleemann 選用 ABC 懸吊，將車身降低之離地僅 3.5 公分，不但提昇視覺效果，更能增進彎道表現。

別忘記，這麼快的車子如果停不下來，那有多可怕！Kleemann 前煞車改用了 396mm 的碟盤，以及對象六活塞卡鉗；後輪則用上 342mm 的碟盤以及對向四活塞卡鉗。如此一來，才能因應增加的動力，確保車主安全。看完 Kleemann CL 65 的菜單，讓人印象深刻，這不但是一隻猛獸，而且整體均衡度極高，雖然這組套件國外推出不久，難保國人不會自行引進。請仔細記住這輛車的長相，千萬不要對它進行任何挑釁的動作。惹惱它，你，只有被吞噬的份！