2016國際引擎大賞(上)：Ferrari 3.9升V8雙渦輪勝出

一年一度的國際引擎大賞 (International Engine of the Year) ，2016 年度的評選結果在 6 月 1 日正式公開，其中搭載於 Ferrari California T/488 GTB 上的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎，不僅以 331 分的總分，擊敗去年贏家 BMW i8 1.5 升 3 缸油電系統，獲得最高榮譽「國際引擎大賞」的殊榮，同時也在「3.0 升至 4.0 升級距」、「年度最佳新引擎」、「年度最佳性能引擎」中獲得最高分評價，是今年國際引擎大賞中的最大贏家！

今年的評審團陣容依然堅強，由 62 位來自歐、美、日、中，以及其它如希臘、印度、巴西等地的專家所組成，其中包含有資深汽車媒體工作者，以及專精於汽車各領域的專家。

2016 年度國際引擎大賞：Ferrari 3.9 升 V8 雙渦輪

由於環保及小排氣量引擎的趨勢使然，國際引擎大賞已經至少有 8 年的時間，沒有任何一具超過 4 缸的引擎能獲得評審團的青睞，但搭載在 Ferrari California T/488 GTB 上的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎打破了這個態勢，摘下今年國際引擎大賞的最高殊榮。

繼經典的 F40 之後，Ferrari 已經非常久的時間沒有在市售車上使用渦輪增壓系統，但為了更好的油耗及廢氣排放水準，Ferrari 使用這具全新開發的 3.9 升 V8 雙渦輪，來取代 458 上的 4.5 升 V8 自然進氣引擎，並搭載在品牌新世代中置 V8 跑車 California T/488 GTB 上。

搭載於 Ferrari California T/488 GTB 上的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎，是近年來唯一能獲得國際引擎大賞的大排氣量多缸引擎，足見它的魅力無窮。

這具引擎可在 8,000 轉時輸出 670 匹的最大馬力，並於 7 檔 3,000 轉時供應 77.5 公斤米的最大扭力，其中最受評審團青睞的是它極為犀利的油門反應，且無論在一般道路或是賽道上都有精湛的表現，讓它最終以 331 分的總分，擊敗 BMW 1.5 升 3 缸油電、Ford 0.9 升 3 缸渦輪、Mercedes-Benz 2.0 升 4 缸渦輪等過去的贏家，摘下 2016 年國際引擎大賞！

2016 年度環保節能引擎：Tesla 純電能驅動系統完成 3 連霸

Tesla 的純電動驅動系統，又再次拿下年度環保節能引擎大賞的獎項，讓 Tesla 成功在這個級距達成 3 連霸，並寫下國際引擎大賞有史以來首見的先例。然而經過 3 年的時間，Tesla 的純電能驅動系統，在不僅搭載在 Model S 上，同時也使用在新推出的 Model X 休旅車，並擁有比過去更多元的動力版本可選。

Tesla 的純電動驅動系統，又再次拿下年度環保節能引擎大賞的獎項，讓 Tesla 成功在這個級距達成 3 連霸，並寫下國際引擎大賞有史以來首見的先例。

極大的彈性，是評審團給予 Tesla 純電能驅動系統好評的原因之一，依照所搭載電池與馬達性能的不同，不僅讓配備豪華的 Model S 和 Model X，擁有 320 匹~773 匹等多種輸出版本可選，且除了性能表現優異之外，還擁有電動車最需要的 508 公里的長程續航力。

其它入選的節能動力還包含 BMW 的 1.5 升 3 缸油電、Ford 的 0.9 升 3 缸渦輪等熟面孔，而使用在 Volvo XC90 及 S90 上的 T8 Twin-Engine 油電動力系統，甫推出便位居第 3 位，表現亦相當亮眼。

2016 年度最佳新引擎：Ferrari 3.9 升 V8 雙渦輪

今年的年度最佳新引擎獎項，共有超過 35 具引擎入圍，而入圍的首個要件，就是必須是在最近 12 個月當中發表上市的新引擎。最後取得前 6 名的包含有 Ferrari 的 3.9 升 V8 雙渦輪、Volvo T8 Twin-Engine 油電系統、Porsche 3.0 升渦輪/4.0 自然進氣，以及搭載在 Civic Type R 上的 2.0 升直 4 渦輪等。

Ferrari 的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎，成功擊敗性質相似的 Porsche 4.0 升 F6 競技化引擎，以及節能取向 Volvo T8 Twin Engine 油電系統，摘下年度最佳新引擎殊榮。

最終脫穎而出的是 Ferrari 的 3.9 升 V8 雙渦輪，以 340 分的總分大幅領先其它對手，與第二名的 Volvo T8 Twin-Engie 間的差距更達 136 分。至於 Ferrari 雀屏中選的主因，如同前文所介紹，在於這具取代 4.5 升 V8 自然進氣引擎而來的 3.9 升 V8 雙渦輪機體，擁有非常良好的性能輸出與油門反應，讓 California T/488 GTB 在公路及賽道上都擁有令評審團驚艷的演出。

2016 年度最佳性能引擎：Ferrari 壓倒性勝利

繼贏得今年最大獎國際引擎大賞，以及 3.0 至 4.0 升級距最佳引擎、年度最佳新引擎等獎項之外，Ferrari 的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎，毫不意外的也摘下年度最佳性能引擎的獎項，這已經是 Ferrari 自 2011 年以來第 6 次獲頒此殊榮，之前都是由 458 Italia 的 4.5 升 V8 引擎所包辦，F12 的 6.3 升 V12 也在 2013 年獲獎一次。

壓倒性的勝利，再次證明 Ferrari 的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎，擁有非常傑出的表現。

更值得一提的是，Ferrari 不僅包辦今年年度最佳性能引擎的 1、2 名，California T/488 GTB 的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎拿下 311 分的總分，以壓倒性的姿態獲得評審團一致好評！評審團認為 Ferrari 花了很大的心力解決渦輪遲滯現像，讓這具雙渦輪引擎擁有如同 NA 自然進氣引擎的線性輸出，同時也保留了 Ferrari 引擎招牌的天籟美聲！