一年一度的國際引擎大賞 (International Engine of the Year) ,2016 年度的評選結果在 6 月 1 日正式公開,其中搭載於 Ferrari California T/488 GTB 上的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎,不僅以 331 分的總分,擊敗去年贏家 BMW i8 1.5 升 3 缸油電系統,獲得最高榮譽「國際引擎大賞」的殊榮,同時也在「3.0 升至 4.0 升級距」、「年度最佳新引擎」、「年度最佳性能引擎」中獲得最高分評價,是今年國際引擎大賞中的最大贏家!
2016 年度國際引擎大賞:Ferrari 3.9 升 V8 雙渦輪
由於環保及小排氣量引擎的趨勢使然,國際引擎大賞已經至少有 8 年的時間,沒有任何一具超過 4 缸的引擎能獲得評審團的青睞,但搭載在 Ferrari California T/488 GTB 上的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎打破了這個態勢,摘下今年國際引擎大賞的最高殊榮。
繼經典的 F40 之後,Ferrari 已經非常久的時間沒有在市售車上使用渦輪增壓系統,但為了更好的油耗及廢氣排放水準,Ferrari 使用這具全新開發的 3.9 升 V8 雙渦輪,來取代 458 上的 4.5 升 V8 自然進氣引擎,並搭載在品牌新世代中置 V8 跑車 California T/488 GTB 上。
這具引擎可在 8,000 轉時輸出 670 匹的最大馬力,並於 7 檔 3,000 轉時供應 77.5 公斤米的最大扭力,其中最受評審團青睞的是它極為犀利的油門反應,且無論在一般道路或是賽道上都有精湛的表現,讓它最終以 331 分的總分,擊敗 BMW 1.5 升 3 缸油電、Ford 0.9 升 3 缸渦輪、Mercedes-Benz 2.0 升 4 缸渦輪等過去的贏家,摘下 2016 年國際引擎大賞!
2016 年度國際引擎排名 | |||
名次 | 得分 | 引擎款式 | 搭載車款 |
1 | 331 | Ferrari 3.9 升 V8 雙渦輪增壓 | California T/488 GTB (560/670 匹) |
2 | 278 | BMW 1.5 升 3 缸 油電混合 | BMW i8 ( 362 匹 ) |
3 | 267 | Porsche 3.0 升 F6 渦輪增壓 | 911 Carrera(370 匹)/Carrera S(400 匹) |
4 | 180 | PSA Peugeot Citroen 1.2 升 3 缸 渦輪增壓 |
208 (110 匹), 308、2008 (110 匹、130 匹), 3008、5008 (130 匹), Citroen C3、C3 Picasso、C4 Cactus (110 匹), C4、DS3 (110 匹、130 匹), C4 Picasso、Grand Picasso、DS4 (130 匹) |
5 | 157 | Ford 0.9 升 3 缸 渦輪增壓 | Fiesta、B-Max、Focus、C-Max、 Grand C-Max (100 匹, 125 匹), Fiesta (140 匹), Mondeo EcoSport (125 匹), Tourneo Connect、Courier (100 匹) |
6 | 136 | Mercedes-AMG 2.0 升 4 缸 渦輪增壓 |
A45 AMG, CLA45 AMG (360 匹), GLA45 AMG (381 匹) |
7 | 107 | Ferrari 6.3 升 V12 | F12 tdf (780 匹) |
8 | 94 | Audi 2.5 升 5 缸 渦輪增壓 | RS3 (367 匹),RSQ3 (340 匹) |
2016 年度環保節能引擎:Tesla 純電能驅動系統完成 3 連霸
Tesla 的純電動驅動系統,又再次拿下年度環保節能引擎大賞的獎項,讓 Tesla 成功在這個級距達成 3 連霸,並寫下國際引擎大賞有史以來首見的先例。然而經過 3 年的時間,Tesla 的純電能驅動系統,在不僅搭載在 Model S 上,同時也使用在新推出的 Model X 休旅車,並擁有比過去更多元的動力版本可選。
極大的彈性,是評審團給予 Tesla 純電能驅動系統好評的原因之一,依照所搭載電池與馬達性能的不同,不僅讓配備豪華的 Model S 和 Model X,擁有 320 匹~773 匹等多種輸出版本可選,且除了性能表現優異之外,還擁有電動車最需要的 508 公里的長程續航力。
其它入選的節能動力還包含 BMW 的 1.5 升 3 缸油電、Ford 的 0.9 升 3 缸渦輪等熟面孔,而使用在 Volvo XC90 及 S90 上的 T8 Twin-Engine 油電動力系統,甫推出便位居第 3 位,表現亦相當亮眼。
2016 年度環保節能引擎排名 | |||
名次 | 得分 | 引擎款式 | 搭載車款 |
1 | 256 | Tesla 純電動驅動系統 | Model S (320 匹、332 匹、422 匹、469 匹、700 匹), Model X (332 匹、525 匹、773 匹) |
2 | 176 | BMW 1.5 升 3 缸 油電混合 | BMW i8 ( 362 匹 ) |
3 | 97 | Volvo 2.0 升 4 缸 雙增壓油電混合 | XC90, S90 (407 匹) |
4 | 87 | BMW 純電動驅動系統 | i3 (170 匹) |
5 | 69 | Ford 0.9 升 3 缸 渦輪增壓 | Fiesta、B-Max、Focus、C-Max、 Grand C-Max (100 匹, 125 匹), Fiesta (140 匹), Mondeo EcoSport (125 匹), Tourneo Connect、Courier (100 匹) |
6 | 61 | Porsche 3.0 升 插電式油電混合 | Porsche Panamera PHEV, Cayenne PHEV (416 匹) |
2016 年度最佳新引擎:Ferrari 3.9 升 V8 雙渦輪
今年的年度最佳新引擎獎項,共有超過 35 具引擎入圍,而入圍的首個要件,就是必須是在最近 12 個月當中發表上市的新引擎。最後取得前 6 名的包含有 Ferrari 的 3.9 升 V8 雙渦輪、Volvo T8 Twin-Engine 油電系統、Porsche 3.0 升渦輪/4.0 自然進氣,以及搭載在 Civic Type R 上的 2.0 升直 4 渦輪等。
最終脫穎而出的是 Ferrari 的 3.9 升 V8 雙渦輪,以 340 分的總分大幅領先其它對手,與第二名的 Volvo T8 Twin-Engie 間的差距更達 136 分。至於 Ferrari 雀屏中選的主因,如同前文所介紹,在於這具取代 4.5 升 V8 自然進氣引擎而來的 3.9 升 V8 雙渦輪機體,擁有非常良好的性能輸出與油門反應,讓 California T/488 GTB 在公路及賽道上都擁有令評審團驚艷的演出。
2016 年度最佳新引擎排名 | |||
名次 | 得分 | 引擎款式 | 搭載車款 |
1 | 340 | Ferrari 3.9 升 V8 雙渦輪增壓 | California T/488 GTB (560/670 匹) |
2 | 204 | Volvo 2.0 升 4 缸 雙增壓 油電混合 | XC90, S90 (407 匹) |
3 | 174 | Porsche 3.0 升 F6 渦輪增壓 | 911 Carrera, 911 Carrera 4 (370 匹), 911 Carrera S, 911 Carrera 4S (400 匹) |
4 | 110 | Honda 2.0 升 4 缸 渦輪增壓 | Civic Type-R (310 匹) |
5 | 104 | Ford 2.3 升 4 缸 渦輪增壓 | Focus RS (350 匹) |
6 | 99 | Porsche 4.0 升 F6 | 911 GT3 RS (500 匹) |
2016 年度最佳性能引擎:Ferrari 壓倒性勝利
繼贏得今年最大獎國際引擎大賞,以及 3.0 至 4.0 升級距最佳引擎、年度最佳新引擎等獎項之外,Ferrari 的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎,毫不意外的也摘下年度最佳性能引擎的獎項,這已經是 Ferrari 自 2011 年以來第 6 次獲頒此殊榮,之前都是由 458 Italia 的 4.5 升 V8 引擎所包辦,F12 的 6.3 升 V12 也在 2013 年獲獎一次。
更值得一提的是,Ferrari 不僅包辦今年年度最佳性能引擎的 1、2 名,California T/488 GTB 的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎拿下 311 分的總分,以壓倒性的姿態獲得評審團一致好評!評審團認為 Ferrari 花了很大的心力解決渦輪遲滯現像,讓這具雙渦輪引擎擁有如同 NA 自然進氣引擎的線性輸出,同時也保留了 Ferrari 引擎招牌的天籟美聲!
2016 年度最佳性能引擎排名 | |||
名次 | 得分 | 引擎款式 | 搭載車款 |
1 | 311 | Ferrari 3.9 升 V8 雙渦輪增壓 | California T/488 GTB (560/670 匹) |
2 | 94 | Ferrari 6.3 升 V12 | F12 tdf (780 匹) |
3 | 77 | Porsche 4.0 升 F6 | 911 GT3 RS (500 匹) |
4 | 73 | Mercedes-AMG 4.0 升 V8 雙渦輪增壓 | GT (462 匹), GT S (510 匹), C63 AMG (476 匹), C63 S AMG (510 匹), G500 (421 匹) |
5 | 72 | BMW 1.5 升 3 缸 油電混合 | BMW i8 ( 362 匹 ) |
6 | 58 | Porsche 3.0 升 F6 渦輪增壓 | 911 Carrera, 911 Carrera 4 (370 匹), 911 Carrera S,911 Carrera 4S (400 匹) |
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