2015 年國際引擎大賞奬於 6 月 17 日揭曉，由 BMW 1.5 升 3 缸油電混合引擎以 274 分奪魁，只小勝 Ford 999cc 3 缸渦輪增壓引擎 7 分，終止 Ford 自 2012 年~2014 年的 3 連霸；新面孔為第 3 名的 PSA 集團(Peugeot、Citroen)1.2 升 3 缸渦輪增壓引擎，讓本次最佳引擎前 3 名，都由 3 缸小排氣量汽油引擎包辦。其後名次多為歷年來的常勝軍，第 4 名至第 8 名依次為：Ferrari 4.5 升 V8 、Mercedes-AMG 2.0 升 渦輪增壓 、Tesla 純電能驅動系統、BMW M 3.0 升 6 缸 雙渦輪增壓、McLaren 3.8 升 V8 雙渦輪增壓、Audi 2.5 升 5 缸 渦輪增壓 。
引擎發展趨勢：又要馬兒會跑，又要馬兒少吃草
年度國際引擎大賞 (International Engine of the Year Awards)可說是對汽車產業擁有顯著影響力的評比活動之一；得獎的引擎除了擁有至高的榮譽外，更顯示未來汽車動力的發展趨勢。依照 2015 年最佳引擎大賞前 3 名，全部為 3 缸引擎，可以看到引擎 Downsizing 成為顯學，各家車廠都積極發展小排氣量、少汽缸數的引擎，並仍絞盡腦汁的保留足夠的動力和性能。
2015 年度國際引擎大賞：BMW 1.5 升 3 缸油電混合
BMW 1.5 升 3 缸油電混合引擎首次推出便獲得最佳引擎、以及最佳新引擎首奬，是本次引擎大賞的黑馬，也是最大贏家。
BMW TwinPower Turbo 1.5 升 3 缸汽油引擎是 BMW EfficientDynamics 高效動力策略的新研發成果之一，能夠發揮跑車動力裝置所應具備的一切優勢。 引擎管理系統可提供整個燃點的最佳化充電變更過程，並確保渦輪增壓器的迅速反應。 運轉時，具備 231 匹動能的引擎可隨時達極致轉速，最高扭力可達 32.64 公斤米。 同時，更以出色的能源效率提供動態與高性能表現－綜合油耗每 100 公里僅 2.1 公升，CO2 排放為每公里 49 克。
| 2015 年度國際引擎排名 | |||
| 名次 | 得分 | 引擎款式 | 搭載車款 |
| 1 | 274 | BMW 1.5 升 3 缸 油電混合 |
BMW i8 ( 362 匹 ) |
| 2 | 267 | Ford 999cc 3 缸 渦輪增壓 |
Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, (100 匹, 125 匹), Fiesta Red/Black (140 匹), Mondeo, EcoSport (125 匹), Tourneo Connect / Courier (100 匹) |
| 3 | 222 | PSA Peugeot Citroen 1.2 升 3 缸 渦輪增壓 |
Peugeot 208 (110 匹), 308 (110 匹, 130 匹), Citroen C3, DS3, C3 Picasso, C4 Cactus (110 匹), C4, DS4 (110 匹, 130 匹) |
| 4 | 221 | Ferrari 4.5 升 V8 | Ferrari 458 Italia (570 匹), 458 Speciale (605 匹) |
| 5 | 177 | Mercedes-AMG 2.0 升 渦輪增壓 |
Mercedes-Benz A45 AMG, CLA45 AMG, GLA45 AMG (360 匹) |
| 6 | 157 | Tesla 純電能驅動系統 | Tesla Model S (380 匹, 385 匹, 700 匹) |
| 7 | 133 | BMW M 3.0 升 6 缸 雙渦輪增壓 |
BMW M3, M4 (431 匹) |
| 8 | 93 | McLaren 3.8 升 V8 雙渦輪增壓 |
McLaren 675LT (675 匹), 650S (650 匹), 625C(625 匹), 12C(625 匹) |
| 9 | 81 | Audi 2.5 升 5 缸 渦輪增壓 |
Audi RS3 (367 匹), RS Q3 (340 匹) |
2015 年度環保節能引擎：Tesla 純電能驅動系統蟬聯
年度綠能引擎獎由 Tesla Model S 的純電能驅動系統獲得，並蟬聯自 2014 年來，第 2 次獲得首奬。
本屆綠能引擎大賞之中，除了 Tesla Model S 為首純電力系統驅動之外，還包括第 2 名 BMW 1.5 升 3 缸油電混合、第 3 名的 BMW 純電能驅動系統(搭載在 BMW i3)、第 4 名 Volkswagen 1.4 升 TSI 油電混合、第 6 名 BMW 647cc 2 缸油電混合、以及第 5 名的 Ford 1.0 EcoBoost。而本次前 6 強名單中，只有 Ford 1.0 EcoBoost 是唯一的傳統內燃機動力，與 2014 年度的評選結果一致，都反應出新世代動力與電動車風潮越趨明顯。
| 2015 年度環保節能引擎排名 | |||
| 名次 | 得分 | 引擎款式 | 搭載車款 |
| 1 | 239 | Tesla 純電能驅動系統 | Tesla Model S (380 匹, 385 匹, 700 匹) |
| 2 | 191 | BMW 1.5 升 3 缸 油電混合 |
BMW i8 (362 匹) |
| 3 | 109 | BMW 純電能驅動系統 | BMW i3 (170 匹) |
| 4 | 98 | Volkswagen 1.4 升 TSI 油電混合 |
Volkswagen Golf GTE, Audi A3 e-tron (204 匹) |
| 5 | 95 | Ford 999cc 3 缸 渦輪增壓 |
Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, (100 匹, 125 匹), Fiesta Red/Black (140 匹), Mondeo, EcoSport (125 匹), Tourneo Connect / Courier (100 匹) |
| 6 | 64 | BMW 647cc 2 缸 油電 range-extender |
BMW i3 (170 匹) |
2015 年度最佳新引擎：BMW 1.5 升 3 缸油電混合
同時兼顧性能表現的 BMW 1.5 升 3 缸油電混合引擎，為環保車展現出完全不同的風貌，甫出江湖便以最高分拿下了國際最佳新引擎首奬。
第 2 名的 Mercedes-AMG 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，乾式油底殼低重心設計，取代原有 6.2 升自然進氣 V8 引擎，也跟隨全球排氣量縮小化的風潮，表現不惶多讓，獲得評審委員肯定。第 3 名的 Ferrari 3.9 升 V8 雙渦輪增壓引擎，亦步亦趨回應引擎 Downsizing 的發展潮流。
| 2015 年度最佳新引擎排名 | |||
| 名次 | 得分 | 引擎款式 | 搭載車款 |
| 1 | 339 | BMW 1.5 升 3 缸 油電混合 |
BMW i8 (362 匹) |
| 2 | 209 | Mercedes-AMG 4 升 V8 雙渦輪增壓 |
Mercedes-AMG GT (462 匹), GT S (510 匹), Mercedes-Benz C63 AMG (476 匹), C63 S AMG (510 匹) |
| 3 | 159 | Ferrari 3.9 升 V8 雙渦輪增壓 |
Ferrari California (560 匹) |
| 4 | 135 | Volvo 2.0 升 4 缸 機械渦輪增壓 |
Volvo S60, V60, XC60 (306 匹), XC90 (320 匹) |
| 5 | 134 | Volkswagen 1.4 升 TSI 油電混合 |
Volkswagen Golf GTE, Audi A3 e-tron (204 匹) |
| 6 | 132 | General Motors 999cc 3 缸 渦輪增壓 |
Opel Adam, Corsa (90 匹, 115 匹) |
2014 年度最佳性能引擎：Ferrari 五度連霸
在年度性能引擎的獎項之中，Ferrari 再一次以旗下 4.5 升 V8 自然進氣引擎贏得此項殊榮。這具引擎在 2011 年拿下頭銜、2012 年由家族一哥 F12 berlinetta 所採用的 6.3 升 V12 自然進氣汽油引擎奪魁(4.5 升 V8，當年屈居第 2 名)、2013 年和 2014 年再度掄元，再次展現 Maranello 工程師於 F1 賽道場上取得的極致動力工藝。
| 2015 年度最佳性能引擎排名 | |||
| 名次 | 得分 | 引擎款式 | 搭載車款 |
| 1 | 236 | Ferrari 4.5 升 V8 | Ferrari 458 Italia (570 匹), 458 Speciale (605 匹) |
| 2 | 148 | Mercedes-AMG 4.0 升 V8 雙渦輪增壓 |
Mercedes-AMG GT (462 匹), GT S (510 匹), Mercedes-Benz C63 AMG (476 匹), C63 S AMG (510 匹) |
| 3 | 129 | Porsche 3.8 升 boxer | Porsche 911 Carrera S (400 匹), 911 GTS (430 匹), 911 GT3 (475 匹), Cayman GT4 (385 匹) |
| 4 | 125 | Ferrari 6.3 升 V12 | Ferrari F12 Berlinetta ( 740 匹 ) |
| 5 | 112 | McLaren 3.8 升 V8 雙渦輪增壓 |
McLaren 675LT (675 匹), 650S (650 匹), 625C (625 匹), 12C (625 匹) |
| 6 | 75 | Fiat Chrysler 6.2 升 V8 機械渦輪增壓 |
Dodge Charger Hellcat, Challenger Hellcat (717 匹) |
介紹完 2015 年度引擎大賞的各大獎項之後，主辦單位仍然依照往例，同時在 8 種排氣量級距之中各選出一具最佳引擎，U-CAR 也將在下一篇報導帶來完整介紹。
開過電動車回得去燃油車嗎？
您的下一臺想買什麼車？
討論區
成為第一個發表的人