打破60萬！Mitsubishi Zinger 56.9萬起正式發表

一輛採用 Mitsubishi Challenger 底盤的 crossover，搭載 2.4 升引擎，尺寸以及空間在市場上很難找的到旗鼓相當的對手。像這樣子的條件，一輛車應該要賣多少錢？90 萬？80 萬？今日中華三菱發表 Mitsubishi Zinger 這一輛 multi-crossover，開出 56.9 萬起的驚人價格。這樣子的價格，幾乎已經是國產 1.8 房車的價格了，Zinger 此番發表，勢必會對臺灣明年汽車市場造成不小影響。

新車發表之際，就連日本原廠的人員也到場表達恭賀與關注。

展望明年，主力放在 61.9 萬與 69.9 萬兩款

再看過其他同級產品之後，大部分的消費者應該可以接受 70 萬上下的價錢。因此，產品力最強大的 Zinger 車型，正好就在這個價格帶附近。69.9 萬的車型，內裝配備應有盡有。包含天窗、恆溫空調、電動座椅、七吋 DVD 影音娛樂系統等等。而 73.9 萬的選配車型更加上遠近 HID 氣體放電式頭燈與雙安全氣囊。

內裝配備也是朝向豐富化的方向。

以 Zinger 的定位，空間、底盤還有引擎動力消費者多半都已經了然於心，想要提高夠買慾望，最後的重點就會落在價格與配備上。這一點中華三菱也很清楚，打出這樣子的價格策略，69.9 萬頂級車型幾乎與相似產品的入門車型價格接近。不過在配備上卻比價格相近的同類型產品要豐富許多，看在消費者眼裡，的確是一項很令人心動的選擇。

而 61.9 萬的車型，更有著遠低於其他對手的價格。雖然再配備的豐富度不如 69.9 萬的車型，然而也具有一定水準。單片 CD 音響、皮椅、鋁圈、倒車雷達、ABS、霧燈...，比起其他入門產品，只有過之而無不及。如此一來，不但會吸引許多考慮類似車型的客戶，就連原本打算購買房車的人，也十分有可能心動轉而考慮 Zinger。因之，中華汽車對此車型的銷售量，寄予相當的厚望。

不管是越野還是家庭，Zinger 結合了這兩種功能，推出 crossover 新車 Zinger。

不過，Zinger 雖然選在 12/1 號發表上市，但是正式店頭發表則還得等到 12/24，雖然現在坊間各展示中心早已展開預先接單的作業。但是店頭發表距離年底已經沒剩幾天，對於整體市佔率還有銷售數字的幫助並不大。Zinger 價格的效應，還是得要等到明年才能清楚地看出來，對於其他對手的影響也是到時才會見分曉。

寬闊的空間與多變化的座椅設計，讓 Zinger 車室運用更加彈性。

產品的實力

與 Space Gear 使用同樣 2.4 升 4G64 引擎。

在當初透露出消息的時候，Zinger 的主要訴求之一，就是在那寬廣的空間。採用 Challenger 底盤，Zinger 軸距長達 2720mm，這造就了最大縱深 1.64 米的後座置物空間，別說腳踏車了，就連沙灘車都放的進去。再加上 Challenger 原本的越野訴求，雖然車身設計以及配置並非為越野所開發的，不過這一具大樑式底盤高剛性的特點，仍然擁有一些不錯的越野性能。

至於那一具 2.4 升的引擎，與 Space Gear 所使用的都是同樣一具 2.4 升 4G64 引擎。最大馬力 136 匹；最大扭力則為 20.7 公斤米，雖然比起 Grunder、Savrin 所使用的引擎略微遜色。但在 Mitsubishi 研發中心重新調教試驗過後，相信還是有一定的表現，不會令人失望。

Zinger 的意義

Zinger 有機會創下整車國產外銷先例。

這一輛車的意義，並不是推出一輛配備滿滿、價格實惠的產品，要來搶對手佔有率而已。雖然底盤與引擎是採用技術合作的方式，不過其他的設計都由中華自行開發，Zinger 已經能夠算的上是一輛國人整車自行研發的新車。也就是說，在世界各地，目前除了臺灣，未來可能還會有阿拉伯與中國大陸以外，其他地方是看不到這個車型的。如果未來成功外銷，更可以創下首度國人自行研發整車外銷的創舉。不過在這之前，56.9 萬起跳的 Zinger，對於臺灣消費者的意義，就是多了一款實惠的新產品可以選擇。