位於展場中央區的 Mitsubishi，在本屆車展之中是屬於相當有看頭的車廠，除了大手筆自國外引進了 D：5、Concept E、Lancer EVO MIEV 等概念車外，並有即可能導入國產的全新 Colt Plus，在中央舞臺區上，供消費者近距離觀看，讓消費者能體驗 Mitsubishi 未來五年之中傑出的設計風格。而歷年在模特兒與 Show Girl 陣容堅強的 Mitsubishi，本屆車展更是延續優良的傳統，請來 8 位一線名模與 22 位新秀，以 30 位美女大陣仗的現場展示，滿足所有參觀民眾的需求。
Colt Plus─休旅概念新型乘用車
在 2003 年東京車展的 Colt Plus，是由 Mitsubishi 新一代的小型車主力 Colt 所衍生出來的產品。在相同的底盤之下，將車格拉大，讓車室內的空間更為寬闊，加大了行李置物空間，讓 Colt Plus 擺脫 Colt 較為侷促的使用範圍，融入了新世代的休旅車設計概念，滿足新世代消費市場的需要。而拉長的車格，亦讓 Colt Plus 的外觀設計更加具有彈性，更為圓融好看。
在 2002 年台北世界新車大展中，Mitsubishi 展出 CZ2 及 CZ3 概念車，原本暗示著 Colt 產品即將國產化的訊息，無奈在成本精算之下，並無法提供符合市場預期的價位，因而做罷。然而在過去 4 年的時間之中，Mitsubishi 集團面臨極大的困境，最近又順利重整進入了恢復成長的階段。中華汽車在整個過程中與日本原廠的合作更加緊密，使得 Colt 計劃在臺灣再現生機，而 Colt Plus 引進的機會亦大增。對於這類產品有興趣的消費者，千萬別錯過。
Concept E：美規 Eclipse 設計原型
位於主舞臺中央、由眾多一線名模陪伴的 Concept E 概念車，是 2006 年式美規 Eclipse 的概念原型產品，亦是這次 Mitsubishi 展場的主秀之一。
就原廠的資料顯示，Concept E 的中控台及燈組，使用了電漿顯示技術，獨特的光源，讓其擁有不同凡響的視覺享受。而目前仍未有 Hybrid 車型推出的 Mitsubishi，在 Concept E 上亦試做了 Hybrid 動力系統，汽油引擎與電動馬達，分別區動前輪及後輪。3.8 升 V6 的汽油引擎，在搭配 Mitsubishi 的 MIVEC 可變汽門正時技術下，可以透過前軸輸出 270 匹的馬力；而負責推動後軸的 E-Boost 電動馬達則可提供 200 匹馬力的動力，讓總額 470 匹的馬力，提供 Concept E 高水準的性能表現。可惜的是，在車展現場的環境限制之下，Concept E 並無法展現其高水準的性能，但是在眾美女的陪伴之下，仍能讓觀眾欣賞 Mitsubishi 全新世代的設計風格。
D：5─重量級商用車的前衛概念
而在 Concept E 旁巨大的單廂式車體，便是 D：5 概念車，亦即是國內重量級商用車 Delica 的下一世代產品概念車。一如現在商用車向休旅概念靠攏的趨勢，Concept D：5 亦以兼具「超級移動能力」與「輕鬆閒適的生活」的概念，呈現 Mitsubishi 對下一代產品的預想。
D：5 的外型以方正為設計主軸，以讓車室內能擁有廣大而方正的空間，提供商用及休旅需求最大的滿足。高底盤的設計，搭配四輪驅動系統，讓其擁有全面化的行駛能力，而車身的高度亦刻意的低調，讓其在都會區內的實用性能更高，不會因為都會區狹小的街道與停車場而受到限制。
Lancer EVO MIEV─截然不同的越野概念車
現在的賽車運動，常因為石油資源枯竭的大環境，而受到環保人士的質疑。而 Mitsubishi 在 Colt EV 概念車之後，繼續推出 Lancer EVO IX MIEV，讓全球看到最新的電力驅動技術，亦能擁有強勁的性能。
與一般電動車輛不同，Mitsubishi 的 MIEV 技術是將驅動馬達安裝在各個車輪之中，同時結合剎車系統，讓各個車輪能有直接的驅動能力，亦能在剎車過程中將能量回存至電池，增加續航力。
可別以為這只是一輛光說不練的概念車。這輛 Lancer EVO IX MIEV 已經過 2005 年 8 月於日本四國德島的越野 RALLY 賽事的考驗，並獲得第四名的優異成績，證明其優異的實力。
在展覽會場之中，Mitsubishi 將國外車展的 Lancer EVO IX MIEV 展區完整呈現，利用架高的車體與下方的鏡面，讓消費者能清楚看到 Lancer EVO IX MIEV 獨特的結構。Mitsubishi 預計在 2010 年前推出商品化的 MIEV 產品，愛車的朋友可以在台北車展中，提前接觸未來的產品。
2.4 升市售車大軍─Zinger、Savrin 2.4、Grunder
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而除了各種前衛的概念車之外，Mitsubishi 在現場自然也展出了熱門的市售車款。在汽車市場之中，隨著稅制的調整，2.4 升等級已經成為未來中大型車種的主力戰場所在，而 Mitsubishi 更是所有車廠之中，最早在 2.4 升市場著力的品牌，在台北車展之中，自然將 2.4 升大軍一字排開，以向消費者展示 Mitsubishi 完整的軍容。不論是超規格房車 Grunder、最新的休旅車 Zinger 以及 Savrin 等，都是現場的展出重點。而最近推出的 Zinger，更裝上了全套的 SUV 重裝配備，展現截然不同的氣勢。
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