BMW 原廠日前釋出新聞稿指出，BMW 位於德國巴伐利亞南部的 Dingolfing 工廠，2019 年將生產供應 Mini 純電車款的電池模組，而且 BMW 集團總繼將投資超過數千萬歐元的資金，進行電池模組生產產線的建置。而未來在 2020 年，由 Dingolfing 工廠生產的第 5 代純電動力系統，還將會供應純電休旅 iX3、全新純電轎車 i4、還有 iNEXT 量產版等 BMW i 品牌純電車款。
根據 BMW 原廠的新聞稿，BMW 位於德國巴伐利亞南部的 Dingolfing 工廠，將在代號 02.20 零件生產區的西側，規劃 6,000 平方公尺的廠區進行電池模組的生產，目前該廠區已陸續進行生產與測試，預估總計將投資超過數千萬歐元的資金。
Dingolfing 工廠提供電池模組，Mini 純電車款 2019 年將率先應用
BMW 原廠表示，由 Dingolfing 工廠所生產的電池模組，2019 年將會率先搭載在 Mini 的純電車款上，另外位於德國 LandShut 的工廠則會生產電動馬達。而雖然電池模組與電動馬達皆是由德國工廠製作，但這款 Mini 純電車款依舊堅持會在英國南部的 Oxford 工廠生產，預計 2019 年下半年問世。至於這輛 Mini 品牌首款的純電量產車型，外界預計將會是 2017 年法蘭克福車展亮相的 Mini Eletric Concept 量產版本。
而到了 2020 年，Dingolfing 工廠還會生產 BMW 品牌第 5 代電動馬達模組，主要將供應給 BMW 首款量產電動休旅 iX3、還有先前亮相的 BMW iNEXT 概念車的量產版本。新聞稿中 BMW 原廠也提到基於 i Vision Dynamics Concept 概念車量產而來的電動轎車 i4，亦會是採用第 5 代純電電動馬達模組的車款之一。屆時 Dingolfing 工廠的代號 02.20 零件生產區，將會升級為「BMW Group Competence Centre e-drive production」、意即 e-Drive 純電電動車款的生產基地。
供應 iX3、i4、iNEXT 等車款，BMW 未來將加速發展純電領域
而在 2019 年供應 Mini 純電車款的電池模組之前，02.20 零件生產區目前是生產 530e iPerformance 等 Plug-in hybrid 車款的電池模組與電動馬達基地；相關的零件倉儲管理基地，則坐落於德國巴伐利亞的 Bruckberg 與 Wallersdorf，目前在兩地加總的員工數則有 300 人。
而為了對應中國日漸龐大的電動車市場，BMW 先前也表示將與長城汽車合資，在中國生產全新純電動 Mini 以對應當地需求；至於未來有關於 Mini 純電車款、BMW iX3、BMW i4、BMW iNEXT 量產版等車款的動向，U-CAR 將會持續追蹤，並替讀者帶來最新的第一手報導。
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