能源局2018年12月份油耗測試，大改款Focus提供1.5升渦輪與自然進氣雙動力、E-Pace延宕至2月農曆年後上市

能源局 2018 年 12 月份的油耗測試，國產車僅大改款 Ford Focus 車系送測，包含 4 門與 5 門車型、搭載 1.5 升 3 缸渦輪與自然進氣 2 種動力皆有囊括。進口車部分，除大改款 Mazda CX-5、BMW X5 等已上市新車陸續補齊油耗數據外，上市時程延宕至 2 月農曆年後的 Jaguar E-Pace 也透露會導入柴油入門動力，而 2.0 升的 Peugeot 3008 BlueHDi GT 柴油車型則是將跟隨海外節奏換搭 8 速手自排。

能源局 2018 年 12 月份的油耗測試，國產車僅大改款 Ford Focus 車系送測，包含 4 門與 5 門車型、搭載 1.5 升 3 缸渦輪與自然進氣 2 種動力皆有囊括。

國產車：新 Focus 有望採 1.5 T 與 1.5 升自然進氣雙動力？

Ford 國內總代理日前已透露，第 4 代大改款 Ford Focus 車系確認即將於 2019 年農曆年後的 2 月 20 日正式發表，但目前僅對外展出國產版 4 門車型實車、並讓媒體先行於 ARTC 短暫動態體驗 4 門轎車搭配 1.5 升 3 缸渦輪動力，國產版本也確認會搭載原廠稱之為 Co-Pilot360 的 Level 2 等級半自動駕駛系統。其餘詳細的 4 門轎車與 5 門掀背的產品編成、詳細規格數據則皆未對外揭露，5 門旅行車與未來的 ST 車型是否會進口引進也成外界關注焦點。

福特六和先前在 2019 年 1 月 4 日及 5 日，先行於 ARTC 舉辦短時間的 Focus 駕乘體驗，體驗共計分為 2 個項目，後續並透過媒體餐敘確認新車將於 2 月 20 日發表，不過詳細的產品資訊並未透露太多。

而從 1 月份的油耗數據來看，維持國產設定的大改款 Focus 送測包含 4 門轎車與 5 門掀背車型，動力部分，送測車型多數也皆為先前於 ARTC 體驗過的 1.5 升直列 3 缸渦輪增壓、搭配 8 速手自排編成，具備 182 匹、24.5 公斤米的輸出。不過本月份還另外送測一款同樣是搭載排氣量 1,497 c.c.的 1.5 升動力，但改搭 6 速自排的 5 門掀背車型。

而由中國長安福特的 Focus 車系動力編成可看出，國內此一搭載 1.5 升動力的 6 速自排版本，應當為採用 1.5 升 3 缸自然進氣的入門車型，具備 122 匹/15.6 公斤的動力輸出。

屆時國內 2 月份上市的 Focus 車系，將有機會採 1.5 T、1.5 自然進氣雙動力，平均油耗油能源局數據來看有每公升 16.7 公里至 17.6 公里不等的水準、能源局效率皆為 1 級，但詳細的 4 門轎車與 5 門掀背車系編成仍有待後續追蹤。

由中國長安福特的 Focus 車系動力編成可看出，國內此一搭載 1.5 升動力的 6 速自排版本，應當為採用 1.5 升 3 缸自然進氣的入門車型，具備 122 匹/15.6 公斤的動力輸出。至於標示為 Ecoboost 125 的 1.0 T 動力，國內的導入機率應當較低，國內版本主要會採 1.5 T、1.5 自然進氣雙動力。

進口轎式、旅行式小客車

在進口轎式、旅行式小客車的部分，2018 年 12 月份油耗除了 Peugeot 之外，其餘都是豪華品牌進行送測。首先看到 Peugeot 3008 BlueHDi 的部分，從其動力單元來看，2.0 升柴油引擎，卻是搭載 8 速變速箱，經過了解確認，為 3008 GT 車型更換變速箱，預計在 2019 年 3 月上市。

3008 GT 更換變速箱後，油耗原先是市區每公升 13.85 公里、高速每公升 20.13 公里、平均每公升 17.3 公里，變成市區每公升 15.25 公里、高速每公升 19.38 公里、平均每公升 17.6 公里。雖然高速油耗稍微下滑，但市區油耗也有著不錯的成長。

3008 GT 更換變速箱後，油耗變成市區每公升 15.25 公里、高速每公升 19.38 公里、平均每公升 17.6 公里。雖然高速油耗稍微下滑，但市區油耗也有著不錯的成長。

另外尚未上市的車款，還有 Jaguar E-Pace，搭載 2.0 升柴油動力單元，擁有 150 匹馬力，繳出市區每公升 14.19 公里、高速每公升 18.79 公里、平均每公升 16.8 公里。原先 E-Pace 預計 2018 年底上市，不過受到法規認證的時間影響而稍微延誤，目前最新消息預計會在 2 月上市。

最後看到幾款已上市而陸續公告補騎車行油耗數據的部分，在 Mercedes-Benz，有 C 200 Cabriolet、Mercedes-AMG C 43，據初步了解應為先前小改 C-Class 一起發表的新車；而 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo、Cayenne E-Hybrid 皆已上市。兩車款皆為插電式油電混合車款，前者與後者分別繳出每公升 31 公里與 32.8 公里的出色油耗。

Jaguar E-Pace，搭載 2.0 升柴油動力單元，擁有 150 匹馬力，繳出市區每公升 14.19 公里、高速每公升 18.79 公里、平均每公升 16.8 公里。

進口廂式小客車：BMW X5、Mazda CX-5 2.5 補齊數據

最後看到進口廂式小客車，都是已經發表上市的車款，包含新一代 BMW X5，以及 Mazda CX-5 搭載 2.5 升的動力單元。CX-5 2.5 的 2WD 版本，市區每公升 9.99 公里、高速每公升 16 公里、平均每公升 13.1 公里；AWD 車型則是市區每公升 9.4 公里、高速每公升 14.85 公里、平均每公升 12.2 公里。

CX-5 2.5 的 2WD 版本，市區每公升 9.99 公里、高速每公升 16 公里、平均每公升 13.1 公里；AWD 車型則是市區每公升 9.4 公里、高速每公升 14.85 公里、平均每公升 12.2 公里。