拖動42輛同門兄弟，Ford F-150 EV影片展示性能，北美預計2020年後發表

因應科技潮流的發展走勢，各大品牌其實很早就已經開始了電動車款的研發，Ford 當然也不落人後的，持續推出替代能源的概念作品，而在 2017 年時，因應中國政府在策略上的改變，Ford 也大發豪語地揮軍電動級距，陸續公布相關的電能化發展，同步也積極地拓展跨品牌合作，加速在電能領域的發展。在 2019 年 1 月底時，Ford 總裁 Jim Farley 表示：「未來將會推出多款替代能源的 F-150，以與 Tesla、Rivian 等電動專門品牌抗衡。」

Ford 近年來也積極在電能化市場進行拓展，而麾下北美市場最具代表性的 Pick-Up 產品 F-150，除即將在 2020 問世的 Hybrid 動力之外，也在 2019 年初時確認將會推出純電版本的 F-150 EV。

F-150 除了是北美市場經典、且銷售最為出色的 Pick-Up 代表之外，也代表著北美市場用車文化的一環，因此，以 F-150 為首推出純電版本 Pick-Up，可說是極具代表性且樹立號召的重要發展規劃；此外，各大電動車品牌看好北美市場的龐大商機，早就已經透露有意打造電動 Pick-Up 的規劃，作為傳統車廠的地主代表，Ford 自然也要有所回應。

純電版本 Pick-Up 的推出，且是以北美市場最大宗的 F-150 為基礎，更突顯 Ford 對於電動戰力推出的積極度，不過，目前原廠仍未公布更多的產品資訊內容。

事實上，在純電版 F-150 的消息確認之前，Ford 就已經著手打造油電混合動力的 F-150 Hybrid 版本了，Ford 也已經確認 F-150 Hybrid 預計 2020 年就會在北美市場發表販售；至於純電版本的 F-150 EV，在 2019 年初由總裁 Jim Farley 確認後，就沒有更多的相關資訊透露，最關鍵的動力規格與性能數據，原廠仍舊尚未公布。

Ford 雖然仍未公布 F-150 EV 的動力資料與性能數據，但藉由影片展示的方式，來展現 F-150 EV 在動力數據上的出色性。

近日，Ford 公布一則 F-150 EV 的「預告影片」，仍舊未透露動力規格數據，但卻藉由影片來展現，F-150 EV 在扭力表現上的強勢；Ford 將 42 輛 2019 年 F-150 (一般版本) 置於火車貨櫃上，總重超過 100 萬磅 (超過 45 萬公斤)，而最前方則是由 F-150 EV 取代火車頭來拖動，展現 F-150 EV 在動力上的強悍，也是告知 F-150 的消費族群，純電版本的 F-150 也絕對能滿足載重荷重需求。

F-150 EV 目前原廠仍未透露詳盡的上市時間，僅表示 Hybrid 車款會先行上市，EV 版則會緊接著出現，F-150 由於尺碼相當龐大，除卻美國、中國、澳洲等地大物博的市場之外，其餘市場的接受度並不高，臺灣市場正式導入的機會也不高；然而，從 F-150 EV 的量產現身來看，確實展現出 Ford 在替代能源方向上的著墨，也意味著家族其餘車系邁入電能化的腳步應當會逐漸加快，只是國內市場在替代能源的發展，國家單位的軟硬體發展，有可能還是會有著絕對的影響，有興趣的消費者，恐怕短時間內還是只能望梅止渴了。