2006 年即將結束，而裕隆日產汽車的年度壓軸之作 Bluebird Sylphy，也選在 12 月 27 日正式發表；自從 U-CAR 在 12 月中批露了新車上市的訊息之後，無論是相關新聞或試車報告，都吸引了相當高的點閱人次，也由此可見這款新產品在市場上所獲得的矚目；而在發表會中，原廠也公佈了新車售價，入門車款由 66 萬起跳，而頂級車款則為 75 萬，並可加價 4.9 萬元選購豪華升級 Package。
流露濃厚家族特色
定位介於 Tiida 和 Teana 之間的 Bluebird Sylphy，在 4 米 6 的車身尺碼下，符合了都會用車需求，而外型上不似 Tiida 以高頂設計來營造寬敞空間，以 S-Motion 與 Modern Living Concept 為設計中心的理念，期望能展現出華麗的線與面的張力，呈現出充滿活力的視覺感受；而無論神似 Infiniti G35 的車頭造形，或是和 Teana 相仿的車側線條，都讓 Bluebird Sylphy 流露著濃厚的 Nissan 家族特色。
承襲了 Tiida 的大空間設計，Bluebird Sylphy 同樣秉持著提供舒適車居空間為原則，並以機械空間極小化的設計，來擴大車室空間以增加乘坐舒適性；長達 2700mm 的軸距，與使得乘駕者在頭部與膝部的空間上獲得充足的舒展，後座的膝部空間也同樣能讓乘員感到寬敞自在；而和 Tiida 相同的前吸後排引擎，縮短了引擎室空間，再加上懸吊系統的配置，以及輕量化的電子式動力轉向系統，均大幅減少機械的體積，讓車室空間極大化。
空間魔術除了大，也很貼心
除了寬敞空間，Bluebird Sylphy 透過獨特的設計，也營造出相當讓人讚賞的車室氛圍；從車室內環狀空間設計到儀表版、中控台的 S 型線條展現，都讓車室的開闊感更為突顯，具人體工學及優雅線條所設計出的扇貝型座椅，除了擁有精緻優雅的造型，也提供了極佳的包覆與支撐性；而獨到的手套箱、中央扶手設計，再加上具記憶功能的第三代感應式 I-Key 記憶鑰匙，讓 Bluebird Sylphy 的空間魔術，除了大之外，也很貼心。
油耗媲美 1.8 升中型房車
Bluebird Sylphy 搭載了 Nissan 新世代的鋁合金 MR20DE 引擎，可輸出 132 匹的最大馬力，以及 19.2 公斤米的最大扭力，連續可變汽門正時控制系統，以及前吸後排引擎配置方式，都讓運轉效率能夠獲得提升；另外，Bluebird Sylphy 也採用了 CVT 無段變速系統，除了能夠免除傳統自排車輛，在換檔時產生頓挫的不舒適感之外，更具有高效能與低油耗雙重特點，而在經濟部能源局的數據中，市區、高速以及平均每公升燃油，分別可行駛 13.2、18.0 以及 15.0 公里的表現，和時下 1.8 升中型房車相較，也絲毫不顯遜色。
而在國人對於行車安全日漸重視的今日，Bluebird Sylphy 也全車系配備了駕駛座氣囊，以及 ABS+BAS+EBD 三合一煞車系統；另外在頂級車款上所配備的 AFS 主動感應式側向輔助照明系統，除了固定式的 HID 頭燈組之外，分離式的側向輔助照明燈，也能隨著車輛行駛速度與方向盤的轉動角度，在轉彎時自動開啟；而裕隆日產汽車也表示，該系統和市場上主流的主動轉向式頭燈系統相較，更具有反應快、照明範圍廣、燈組體積小以及維修成本低的優勢。
售價 66 萬起跳，月販目標 1000 輛
在發表會中，裕隆日產汽車也公佈了 Bluebird Sylphy 的 2.0L 規、2.0I 規以及 2.0P 規，售價分別為 66 萬、69.9 萬以及 75 萬；而原先所規劃的四個等級車款，在考量了頂級款可能會和自家的 Teana 產生重疊情況之下，將加價 4.9 萬元選購豪華升級 Package 配備的 H 規車款，改採接單方式生產；在銷售目標方面，裕隆日產汽車初期定下了月販 1000 輛的數字，而究竟以打破市場級距為訴求的 Bluebird Sylphy 實力如何，實際的銷售表現將很快能夠帶來解答。
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