2020 年 4 月份的經濟部能源局各車型耗能證明有多達 41 車款送測,更不乏國產的重量級車款:新世代 Ford Kuga 以及小改款 Honda CR-V,其中更出現了首度現身的 Honda HR-V RS 車型。證明即使疫情籠罩,但車市的話題車款仍然不減。
平均最佳 15.9km/L,Kuga 將有 ST-Line
首度於耗能證明中現身的新世代 Ford Kuga 車系,於 4 月份送測 1.5 升汽油與 2.0 升雙動力、共 5 車型,並全數搭載 8 速自排變速箱。1.5 升動力即為 3 缸 EcoBoost 動力,引擎與現行 Focus 相同,在本月繳出了平均每公里 15.8 至 15.9 公升的油耗成績。2.0 升的 4 缸 EcoBoost 動力,則是繳出了每公里 12.1 與 12.4 公升的成績。
Ford Kuga 的測試車、偽裝車已多次遭到 U-CAR 網友捕捉,並擁有多樣的外觀形式。擁有運動化造型的 ST-Line 車型,則確定將會成為國內消費者的選擇之一。而即使福特六和先前因武漢肺炎疫情影響,調整產線調配影響 Focus 交車,但採用相同 C2 底盤打造的 Kuga,新車應當會於 6 月底前於國內發表。
小改款 CR-V 將登場,入門 VTi 車型回歸有望
與 Ford Kuga 同屬中型休旅級距的 Honda CR-V,小改款車型同樣與本月的耗能證明中首度出現。國內送測的乃是搭載 1.5 升動力的車型,擁有 14.0 至 14.7 公里的平均每公升油耗成績,獲得 1 級能效表現。
小改款 CR-V 目前僅於首發的美國市場推出,在外觀上的改變主要集中在車頭樣式,前保桿兩側氣壩造型改變,並換上造型更長的霧燈,而鍍鉻飾條也加長並更往兩側延展,有著 W 型的線條走勢並串聯在頭燈組造型內,車尾造型則是以燻黑樣式尾燈、全新後保桿的設計來賦予新意。
動力部分,即使美規車型已於小改款時機點推出 Hybrid 動力,但能源局送測資訊仍沿用 1.5 升汽油 Earth Dream 動力。值得注意的是,資訊中除了現行的 VTi-S、S 雙車型外,過去擔當入門的 VTi 車型捲土重來出現,也是新車值得注意的地方。
至於小改款 CR-V 上市時機原先台灣本田所傳出將落在第三季,但受到疫情影響,實際上市的時機點很可能就會被延後。
2020 年 04 月國產小客貨車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
福特六和 | Kuga CX482-3A | A8 | 汽油 | 1,496 | 12.90 | 18.43 | 15.9 | 1 級 |
Kuga CX482-4B | A8 | 汽油 | 1,496 | 12.89 | 18.18 | 15.8 | 1 級 | |
Kuga CX482-BA | A8 | 汽油 | 1,999 | 8.83 | 15.43 | 12.1 | 1 級 | |
Kuga CX482-7B | A8 | 汽油 | 1999 | 8.87 | 16.07 | 12.4 | 1 級 | |
Kuga CX482-1A | A8 | 汽油 | 1,496 | 12.90 | 18.43 | 15.9 | 1 級 | |
本田 | CR-V 1.5 VTi-S TMMX | CVT | 汽油 | 1,498 | 11.70 | 17.27 | 14.7 | 1 級 |
CR-V 1.5 S TMMX | CVT | 汽油 | 1,498 | 10.96 | 16.72 | 14.0 | 1 級 | |
CR-V 1.5 VTi TMMX | CVT | 汽油 | 1,498 | 11.70 | 17.27 | 14.7 | 1 級 | |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
◎自民國 105 年 1 月 1 日起,油耗測試統一採用歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令進行測試。 ◎每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。 |
HR-V RS 首度現身,沿用 1.8 升動力
同樣首度現身的乃是 Honda HR-V RS。目前僅於泰國與馬來西亞等市場推出的 HR-V RS,是擁有運動化內外觀配置的車型。本次出現於耗能證明依舊為 1.8 升動力,擁有平均每公升 14.5 公里的 2 級能效表現。而 HR-V 是否將進行車型編成更動?台灣本田則未作正面回應。
於 2019 年 5 月推出的小改款 Honda HR-V,入門的 VTi 車型取消,改由 VTi-S 以及 S 兩車型的編成,價格部分入門之 HR-V VTi-S 售價 77.7 萬,頂規的 HR-V S 車型售價則為 84 萬元。
而同樣於國產車資料出現的還有 Toyota Corolla Altis 與 Hyundai Elantra,除了 Corolla Altis 新推出 GR Sport 車型外,兩車系都是因應到來的 6 期排放法規再進行耗能證明測試。
2020 年 04 月國產小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
本田 | HR-V 1.8 RS | CVT | 汽油 | 1,799 | 11.60 | 16.99 | 14.5 | 2 級 |
三陽 | Elantra ADG-S | A6 | 汽油 | 1,591 | 11.28 | 19.48 | 15.3 | 2 級 |
Elantra ADG-P | A6 | 汽油 | 1,591 | 11.47 | 19.64 | 15.5 | 1 級 | |
國瑞 | Corolla ZRE211L-GEXDKR | CVT | 汽油 | 1,798 | 11.83 | 19.19 | 15.6 | 1 級 |
Corolla ZRE211L-GEXGKR | CVT | 汽油 | 1,798 | 11.35 | 18.34 | 14.9 | 2 級 | |
Corolla Hybrid ZWE211L-GEXVBR | CVT | 汽油 | 1,798 | 24.79 | 23.00 | 23.6 | 1 級 | |
Corolla ZRE211L-GEXEKR | CVT | 汽油 | 1,798 | 11.83 | 19.19 | 15.6 | 1 級 | |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
◎自民國 105 年 1 月 1 日起,油耗測試統一採用歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令進行測試。 ◎每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。 |
預售中 Audi Q3 預計 6 月正式上市
在進口車方面,則有著即將上市、目前正進行預售的 Audi Q3 與 Q3 Sportback 車系。其中 1.5 升的 30 TFSI 動力擁有 15.4 與 15.5 公里的 1 級(Q3)、2 級(Q3 Sportback)能效表現。搭載 quattro 四驅的 Q3 Sportback 40 TFSI 動力則是繳出 12.2 公里的 3 級能效表現。
Q3 共有 3 車型,從入門的 35 TFSI、35 TFSI Advanced、Q3 40 TFSI quattro S Line,預售價格分別為 182 萬元、193 萬元、218 萬元;Q3 Sportback 則是首批導入雙車型 35 TFSI、35 TFSI Advanced,預售價格分別為 191 萬元與 208 萬元。新車預計將在 6 月上市,但正式時間點還未知。
2020 年 04 月進口轎式、旅行式小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
Audi | A1 30 TFSI Hatchback | A7 | 汽油 | 999 | 15.02 | 19.47 | 17.6 | 2 級 |
Q3 35 TFSI Hatchback | A7 | 汽油 | 1,498 | 12.66 | 17.87 | 15.5 | 1 級 | |
Q3 Sportback 35 TFSI Hatchback | A7 | 汽油 | 1,498 | 12.24 | 18.09 | 15.4 | 2 級 | |
Q3 40 TFSI quattro Hatchback | A7 | 汽油 | 1,984 | 9.60 | 14.45 | 12.2 | 3 級 | |
BMW | X1 sDRIVE18i | A7 | 汽油 | 1,499 | 11.94 | 16.62 | 14.5 | 2 級 |
Hyundai | Kona-I (Hybrid) | A6 | 汽油 | 1,580 | 26.71 | 23.88 | 24.8 | 1 級 |
Mazda | MX-5 RF | A6 | 汽油 | 1,998 | 11.22 | 16.93 | 14.3 | 1 級 |
MX-5 | M6 | 汽油 | 1,998 | 11.36 | 17.89 | 14.8 | 1 級 | |
Mercedes-Benz | CLS350 | A9 | 汽油 | 1,991 | 8.76 | 14.41 | 11.7 | 3 級 |
C180 | A9 | 汽油 | 1,497 | 10.22 | 16.74 | 13.5 | 3 級 | |
C180 | A9 | 汽油 | 1,497 | 10.57 | 16.05 | 13.5 | 3 級 | |
C200 Cabriolet | A9 | 汽油 | 1,497 | 10.80 | 16.42 | 13.8 | 3 級 | |
C300 | A9 | 汽油 | 1,991 | 11.26 | 16.55 | 14.1 | 1 級 | |
C300 | A9 | 汽油 | 1,991 | 11.29 | 16.13 | 13.9 | 1 級 | |
AMG A35 | A7 | 汽油 | 1,991 | 9.70 | 13.68 | 11.9 | 3 級 | |
GLB200 d | A8 | 柴油 | 1,950 | 16.59 | 20.92 | 19.0 | 1 級 | |
GLC300 4Matic Coupe | A9 | 汽油 | 1,991 | 10.15 | 14.32 | 12.5 | 2 級 | |
GLE450 4Matic (FDR 3.46) | A9 | 汽油 | 2,990 | 6.93 | 12.59 | 9.7 | 4 級 | |
GLE450 4Matic (FDR 3.27) | A9 | 汽油 | 2,990 | 8.76 | 12.19 | 10.7 | 3 級 | |
GLE350 d 4Matic (FDR 3.46) | A9 | 柴油 | 2,925 | 11.09 | 15.61 | 13.5 | 1 級 | |
GLE350 d 4Matic (FDR 3.27) | A9 | 柴油 | 2,925 | 11.31 | 15.15 | 13.54 | 1 級 | |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
◎未備註之車型係使用汽油,其能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 ◎此車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。 ◎能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
2020 年 04 月進口廂式小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
BMW | X6 M | A8 | 汽油 | 4,395 | 5.82 | 9.67 | 7.8 | 2 級 |
Mecedes- Benz | GLS350 d 4Matic | A9 | 柴油 | 2,925 | 11.06 | 14.97 | 13.2 | 1 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
◎註 :未備註之車型係使用柴油,其能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 ◎註ㄧ:此車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 ◎註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個 能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
Flying Spur、812 GTS 採 WLTC 認證方式
其餘送測的進口車型則多為新年式以及已上市發表車款,包含甫上市的 Mercedes-Benz GLB 200 d 與 Hyundai Kona Hybrid,分別繳出了每公升平均 19.2 與 24.8 公里的優異 1 級成績。值得注意的是,由永三汽車導入的 Bentley Flying Spur 及蒙地拿導入的 812 GTS 與 Superfast 等 3 款新車,繼上月後再度採用 WLTC 行車型態測試方法,因此有低速、中速、中高速、高速以及綜合等 5 個測試值。國內目前耗能證明是採歐盟 NEDC 跟 WLTC 雙軌並行,可讓車廠自由選擇。
2020 年 04 月進口小客車耗能證明核發資料(WLTC) | ||||||||||
廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 低速能效 | 中速能效 | 中高速能效 | 高速能效 | 油耗 測試值 |
能效 等級 |
Bentley | Flying Spur | A8 | 汽油 | 5,950 | 4.46 | 6.63 | 8.32 | 8.29 | 7.1 | 3 級 |
Ferrari | 812 GTS | A7 | 汽油 | 6,496 | 4.23 | 6.78 | 7.30 | 6.98 | 6.5 | 3 級 |
812 Superfast | A7 | 汽油 | 6,496 | 3.93 | 6.75 | 7.28 | 6.83 | 6.3 | 4 級 | |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||||
◎未備註之車型係使用汽油,其能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 ◎此車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。 ◎能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
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