由於受到疫情的影響,2020 年無論是海外原廠還是國內各品牌,在產品推陳出新的節奏上都有所影響,而 Kia 總代理台灣森那美起亞,在 2020 年其實整個品牌的動作並不多,主要都還是因應市場節奏,針對麾下如 Picanto、Stonic 等主戰力推出特式車型選擇,直到 2020 年第四季中,才發表新世代的 Sorento。
雖然 2020 年沒有太多聲量,但台灣森那美起亞卻也在近日,公布了 2021 年的相關計畫,包含了 Picanto、Stonic 以及 Stinger 等車款,其小改款戰力預計 2021 年就會導入臺灣,而新世代的 Carnival 則會在 2021 年第一季就在臺上市。
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台灣森那美起亞在 2019 年初時,預告了將重新導入 Carnival 車系,而這款大型的 MPV 座駕也確實在同年第三季末,分別推出 8 座/7 座兩車型在國內上市;之所以重新導入 Carnival (太古運通代理時期曾經導入國內),自然是著眼於 MPV 廂式休旅在國內市場,雖然並非大宗但卻也日漸受消費者關注,再加上要強化 Kia 的國內戰力,因此雖然引進國內時,第 3 代 Carnival 已經上市好些時日,距離改款時機已經不遠,但台灣森那美起亞還是積極導入,在市場上也有著相當紮實穩定的銷售表現。
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Kia 在 2020 年 8 月中旬時,正式完整發表了第 4 代的 Carnival 車系,導入了最新世代家族設計語彙,讓其外觀擁有更出色的辨識度,整體視覺上也更顯大器,同時也透過尺碼的放大,提升車室空間的充裕與舒適;而車室內空間鋪陳則是以數位化為主軸,包含了數位儀表、大吋數中控螢幕等。
最重要的,應當是新世代 Carnival 很可能也會比照即將上市之 4 代 Sorento 車系,將自家最新世代的 DriveWise 系統配備其中,這對於市場競爭會有很大的幫助,對應 Carnival 家庭或者是商務使用的使用範疇而言,能提供車主更多的便利與安全防護。這也將會是屆時上市後,能與其他同級競爭對手一較高下的關鍵之一。
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除了已經確認新世代 Kia Carnival 將會在 2021 年第一季登臺之外,台灣森那美起亞也同樣規劃著 Picanto、Stinger、Stonic 的小改款,在 2021 年逕行於國內上市,不過時間並未有更進一步的確認;事實上,前述三車系除了 Stinger 之外,Picanto 與 Stonic 小改款版本,或者是原廠刻意稱之為新年式的版本,其實早就已經在國內進行相關測試,U-CAR 網友們也都相當孰悉的討論區間諜照,Picanto 與 Stonic 早就以偽裝車的身影出現,也更預告了登場時機將至。
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根據原廠當初所公布的資訊來看,Stonic 主要的改變,除了是在先進主動安全配備上下功夫之外,就是導入了 48V 的動力科技,至於小改款 Picanto 的部分,同樣也早早就在國內市場進行前置測試作業,不過,究竟屆時國內上市推出時,會有著怎樣的改變,是否能夠更進一步提升市場競爭力,後續也將持續追蹤報導。
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