隨著大改款 Nissan X-Trail 在 2021 上海車展上進行亞洲首發，Nissan 也預告新車也隨之導入歐洲市場，並且將會首次搭載 e-Power 動力系統。新車將於明年第二季正式在歐洲推出。

Nissan 預告大改款 X-Trail 將導入歐洲市場，並且將會首次搭載 e-Power 動力系統。新車將於明年第二季正式在歐洲推出。

可望撘載 Qashiqai 1.5 VC-Turbo e-Power 系統

歐規 X-Trail 在外觀部分預期將與中規 X-Trail 與美規 Rogue 相同，整體造型融入 Nissan 最新設計語彙，車頭採用大型 V-Motion 水箱罩，頭燈組為類似 Juke 的分離式設計。車尾則添加更多肌肉感受，車名徽飾改採擺放在廠徽下方的呈現方式。此外，照片顯示 X-Trail 也將提供多種新車色可選，其中包含 Two-Tone 雙色車頂搭配。

歐規 X-Trail 在外觀部分預期將與中規 X-Trail 與美規 Rogue 相同，整體造型融入 Nissan 最新設計語彙。圖為中國東風日產奇駿。

Nissan 表示，X-Trail 與 Qashiqai 都是基於聯盟的 CMF-C 平臺打造，可以對應最新 e-Power 技術。在 e-Power 中，引擎僅作為發電機來為電池充電，目前 Qashqai e-Power 撘載 1.5 升 MR15 直列 4 缸 VC-Turbo 引擎；而驅動輪動力來源，乃是具最大功率 140kW 的電動馬達，最大馬力輸出可以達到 190 匹的水準，是目前馬力最大的 e-Power 車款。而 X-Trail e-Power 是否延續撘載此一動力？Nissan 則尚未確認。

Qashqai e-Power 撘載 1.5 升 MR15 直列 4 缸 VC-Turbo 引擎；而驅動輪動力來源，乃是具最大功率 140kW 的電動馬達，最大馬力輸出可以達到 190 匹的水準，是目前馬力最大的 e-Power 車款。

目前 Nissan 僅表示，X-Trail 將有與美中規相同的 4WD 四驅系統選擇，其具有行車模式切換功能。同時，新車將延續現行配置，具有 5 人座或 7 人座選擇。

國內 X-Trail 明年登場，e-Power 因疫情延遲導入

在去年的法說會上，總經理李振成透露大改款 X-Trail 預計將在 2022 年推出；自 Kicks 與 Sentra 等產品規劃來看，未來 X-trail 有相當大機會搭載中規 X-Trail 的 1.5 升 VC-Turbo 引擎。

未來國內 X-trail 有相當大機會搭載中規 X-Trail 的 1.5 升 VC-Turbo 引擎。可輸出最大 204 匹馬力與 30.6 公斤米扭力。

e-Power 系統部分，U-CAR 編輯部過去也掌握到，國內小改款 Kicks 將會搭載，不過原本預估的導入時程則因為武漢肺炎影響而有所延後。裕隆日產仍在與 Nissan 原廠協調導入。

不過隨著裕隆日產主力車系，包含日泰規小改款 Kicks 已有 e-Power 選擇，加上 Sentra 與未來大改款 X-Trail 在海外都會有 e-Power，與 2022 年國內將導入 CAFE 標準的影響，國內消費者未來確實是有很大機會可以看到多款 Nissan e-Power 的導入

裕隆日產主力車系，包含日、泰規小改款 Kicks 已有 e-Power 選擇，加上 Sentra 與未來大改款 X-Trail 在海外都會有 e-Power，國內消費者未來確實是有很大機會可以看到多款 Nissan e-Power 的導入。