[U-EV] Kia EV6開放美國市場預訂，預計2022年開始交車！臺灣是否受疫情而影響登場時機仍待確認

Hyundai 集團以 E-GMP 電動平臺推出的 Kia EV6 電動車，新車從 2021 年 3 月亮相後，便陸續開放給韓國、歐洲市場進行預訂，像是歐洲官網更接受只要 100 歐元即可線上訂車，英國市場也直接公布 EV6 於當地的建議售價等等。

而近期美國 Kia 也開始提供美國市場可以進行 EV6 的預訂，包含一般版本與頂規 GT 車型都可進行下訂。不過以交車期來說，EV6 仍會先在 2021 年底前先開始交車給韓國市場的消費者，美國市場則預計要到 2022 年才會開始交車。

近期美國 Kia 也開始提供美國市場可以進行 EV6 的預訂，包含一般版本與頂規 GT 車型都可進行下訂。不過以交車期來說，EV6 仍會先在 2021 年底前先開始交車給韓國市場的消費者，美國市場則預計要到 2022 年才會開始交車。

Kia EV6 以 E-GMP 電動車專屬底盤為基礎打造，共計有兩種電池容量設定，標準版搭載了 58 kWh 的鋰電池組，而 Long Range 版本則是 77.4 kWh，驅動模式則有後驅 2WD、四驅 AWD 等兩種模式。此外，除了以電池容量、驅動模式不同來區分等級差異，Kia 還推出有具備運動化外觀樣貌的 GT-Line，以及性能更剽悍的 GT 車型，讓整體車系編成更加豐富。

Kia EV6 以 E-GMP 電動車專屬底盤為基礎打造，共計有兩種電池容量設定，標準版搭載了 58 kWh 的鋰電池組，而 Long Range 版本則是 77.4 kWh，驅動模式則有後驅 2WD、四驅 AWD 等兩種模式。

以一般的 EV6、EV6 GT-Line 兩車型，電池容量都可有標準版與 Long Range 選項、傳動也可選擇 2WD 或 AWD，但 GT 車型僅限定 Long Range 電池搭配 AWD 傳動。U-CAR 為大家彙整動力與傳動設定上，圖表如下：

EV6 車系另一大賣點在於內建支援 800V 與 400V 的充電規格，不需另行搭載轉接裝置；800V 快充讓 EV6 在 18 分鐘內，就能將電池從 10%充至 80%，續航力官方表示可達 336 公里；另外也能讓 EV6 在 4.5 分鐘內，為 77.4 kWh 的 2WD 車型，提供 100 公里的續航里程。而截至目前為止，車輛的整體續航力，仍僅能得知搭載 Long Range 電池組的 EV6 2WD 車型，其 WLTP 測試下，最大續航里程達到 510 公里，其餘還未公布。

EV6 車系另一大賣點在於內建支援 800V 與 400V 的充電規格，不需另行搭載轉接裝置；800V 快充讓 EV6 在 18 分鐘內，就能將電池從 10%充至 80%，續航力官方表示可達 336 公里；另外也能讓 EV6 在 4.5 分鐘內，為 77.4 kWh 的 2WD 車型，提供 100 公里的續航里程。

隨著美國市場開始開放預訂，預計美國市場首批量僅會有 1,500 輛的 AWD 車型可選，其中 GT 車型在美國市場的交期會落在 2022 年底。

回到國內來看，U-CAR 先前報導便提過，包含 Hyundai 品牌的南陽實業、Kia 總代理台灣森那美起亞，都透露出將導入電動車款的年度規劃，也就是預計在 2021 年底時，會展出 Hyundai Ioniq 5、Kia EV6，並有意陸續於 2021 年底、2022 年正式在國內發表。不過近期隨著疫情嚴峻，加上 2022 臺北車展延期，是否會影響兩款 Hyundai 集團的電動車登場時機，仍有待後續進一步追蹤。

原先 Hyundai 品牌的南陽實業、Kia 總代理台灣森那美起亞，都透露出預計在 2021 年底時，會展出 Hyundai Ioniq 5、Kia EV6。不過近期隨著疫情嚴峻，加上 2022 臺北車展延期，是否會影響兩款 Hyundai 集團的電動車登場時機，仍有待後續進一步追蹤。