Mercedes-Benz 在 2021 年 4 月份時,正式發表了 Mercedes-EQ EQS 車系,這輛代表著自家電動子品牌 Mercedes-EQ,正式邁入全新世代產品的全新轎車車系,確實吸引了全球消費者關注,而台灣賓士也很快地,在 2021 年第四季初就已經有認證用車抵臺,預告著國內上市時機將近。
近日,U-CAR 則是從經銷通路端掌握到,台灣賓士已經對第一線業代人員公布 EQS 受訂資料,Mercedes-EQ EQS 共計會推出兩車型,比較令人感到驚喜的,則是 Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+同樣也公布受訂資訊。雖然台灣賓士尚未公布接單價格,但根據第一線業代人員推測,Mercedes-EQ EQS 售價應當會落在 580 萬至 620 萬之譜。
Mercedes-Benz 原廠共為 EQS 車系推出 450+以及 580 4Matic 兩種動力輸出版本,而國內市場目前受訂資訊中只有 450+的單一動力設定,不過卻透過 AMG Line 以及 Electric Art 兩種外觀套件,讓 EQS 車系有兩種車型選擇。至於首款冠上 AMG 之名的純電作品:Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+,則只有單一車型設定,外觀與內裝上都是搭載 Mercedes-AMG EQS 專屬套件,外觀除更運動性能的套件之外 (如直瀑式車頭飾板、進氣壩等),當屬 21 吋輕合金輪圈以及銀色煞車卡鉗最為顯眼。
電池組與動力架構部分,包含 AMG 戰力在內,EQS 全車系都是搭載實際可用 107.8kWh 的鋰電池組,支援支援 400V 電壓充電架構,充電最大功率則為 200kW 快充以及 8.8kW 慢充;EQS 450+採用的驅動設定乃是後軸單馬達驅馳,動力數據為 333 匹馬力以及 58 公斤米扭力,極速設定在時速 210 公里,WLTP 最大續航里程為 770 公里。
Mercedes-EQ 與 Mercedes-AMG EQS 動力規格 | |||
車型 | Mercedes-EQ EQS 450 + AMG Line |
Mercedes-EQ EQS 450 + Electric Art |
Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ |
車長 (mm) | 5,216 | 5,223 | |
車寬 (mm) | 1,926 | 1,926 | |
車高 (mm) | 1,512 | 1,520 | |
軸距 (mm) | 3,210 | 3,210 | |
車重 (kg) | 2,480 | 2,655 | |
電池容量 (kWh) | 107.8 (實際可用) | ||
電動馬達/位置 | 1 具/後軸 | 2 具/前後軸 | |
驅動方式 | 後驅 | 四輪驅動 | |
轉向系統 | 後輪轉向系統 (最高 10 度) | ||
馬力 (hp) | 333 | 658 | |
扭力 (kgm) | 58 | 96.9 | |
極速 (km/h) | 210 | 220 | |
0-100km/h 加速 (秒) | 6.2 | 3.8 | |
輪圈尺碼 | 20 | 21 | |
最大快充充電功率 (kW) | 200 | ||
最大慢充充電功率 (kW) | 8.8 | ||
WLTP 最大續航里程 (km) | 770 | 529~586 |
性能取向的 Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+,則是在前後軸各配置一具 AMG 調校之電動馬達,共計可輸出 685 匹馬力,以及 96.9 公斤米扭力,極速設定在時速 220 公里,從靜止加速到時速 100 公里所需時間則縮短到 3.8 秒,強調性能取向的產品設定,意味著續航里程的縮短,EQS 53 4Matic+的 WLTP 最大續航里程為 586 公里 (529 公里~586 公里)。無論是 Mercedes-EQ EQS 450+還是 Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+,都將後輪轉向系統列為標準配備。
Mercedes-EQ 與 Mercedes-AMG EQS 配備資料 | |||
車型 | Mercedes-EQ EQS 450+ AMG Line |
Mercedes-EQ EQS 450+ Electric Art |
Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ |
外觀套件 | AMG Line | Electric Art | Mercedes-AMG EQS 專屬 |
內裝套件 | Electric Art | Electric Art | Mercedes-AMG EQS 專屬 |
頭燈 | 多光束智慧型數位頭燈 | ||
天窗 | 全景式電動玻璃天窗 | ||
車門把手 | 隱藏式車門把手 | ||
座椅材質 | Nappa 真皮 | 真皮 | Nappa 真皮 +舒適型座椅 |
車室飾材 | 木質飾板 | 木質飾板+鋼琴烤漆 | 碳纖維飾板 +鋁質飾板 |
空調系統 | 四區恆溫 | ||
電動調整座椅附記憶 | 前座 (含多重支撐 充氣調整座椅) |
前座 | 前座 (含多重支撐 充氣調整座椅) |
通風加熱豪華座椅 | 前座 | 前座 | 前座+後座 |
MBUX+MMC | ● | ||
駕駛介面 | Hyperscreen 數位超寬幅座艙 |
12.3 吋數位儀表 +12.8 吋中控螢幕 |
Hyperscreen 數位超寬幅座艙 |
音響系統 | Burmester 3D+模擬聲浪功能 | ||
手機無線充電 | 前座 | 前座 | 前座+後座 |
原廠導航 附擴增實境功能 |
● | ||
原廠行車紀錄器 | ● | ||
抬頭顯示器 | ● | ● | ●MBUX 擴增實境 |
進階智慧駕駛 輔助套件 |
● | ||
停車輔助 含 360 環景攝影 |
● | ||
Keyless-Go 套件 | ● | ||
Energizing 智慧空氣淨化系統 |
● | ||
進階後座座椅套件 | ─ | ─ | 通風加熱豪華後座椅 電動後座椅附記憶功能 後座側邊氣囊 後座手機支架附無線充電功能 舒適型雙後座頭枕 後座手機無線充電裝置 MBUX 後座觸控面板 獨立可調後座閱讀燈 |
雖然經銷通路端已經展開了 Mercedes-EQ EQS 450+、以及 Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+的接單,不過目前也僅有簡單的規配資料公布,尚未有詳盡產品資訊以及價格,依照時間點來看,台灣賓士應當有機會在 2022 上半年,就將 EQS 車系在國內上市,其餘 EQ 系列產品如 EQA 與 EQB,應當也會很快在國內市場現身。相信隨著上市時間的接近,應當會有更多資訊傳出,U-CAR 也將會持續帶來追蹤報導。
討論區
成為第一個發表的人