[U-EV]HR-V的電動兄弟，Honda在中國推出全新電動車e：N系列

近幾年 Honda 不斷的在發展電動車，並與中國的合資公司東風本田，於 2022 年 4 月 26 日開始銷售全新電動車 e：NS1。除此之外，與另一家合資企業廣汽本田，將在 2022 年 5 月開始預訂另一款電動車 e：NP1。e：NS1 與 e：NP1 為雙生車，差異在 Honda 與兩家不同的企業合資所生產的車輛，兩輛車皆為 Honda 在中國首款的電動產品；Honda 也表示，要在 2027 年前推出 10 款 e：N 系列的車型，加速電動車在中國的發展。

Honda 在中國將推出 e：NS1 與 e：NP1 的雙生車，兩輛車為 Honda 在中國首款的電動產品。

以 e:N Architecture F 平臺打造，最大續航力可達 510 公里

為了提升駕駛感受，Honda 開發了 e:N Architecture F 平臺，在不同的駕駛模式下擁有更精準的操控；而依據中國 CLTC 測試下，最大可達 510 公里的續航里程。並結合 Honda 過去開發賽車的空氣力學技術與經驗，使 e：N 系列除了具備先進的科技配備外，還傳承了 Honda 過往靈敏的操駕感受。

e：N 系列使用 e:N Architecture F 平臺打造，最大續航力可達 510 公里。

標配 15.1 吋中控螢幕，以及 DMC 駕駛監控攝影系統

內裝部分，標配了 15.1 吋中控螢幕，並搭載 Honda 最新的 Connect 3.0 車聯網技術，並且有 Bose 環繞立體音響系統，以及隔熱的全景天窗。在安全系統方面，配有了 DMC 駕駛監控攝影系統，當駕駛有注意力不集中或是打瞌睡的情況發生時，該系統會立即做出警示，使駕駛擁有更安全及智慧的行駛環境。

標配了 15.1 吋中控螢幕，並搭載 Honda 最新的 Connect 3.0 車聯網技術，並且有 Bose 環繞立體音響系統，以及隔熱的全景天窗。在安全系統方面，配有了 DMC 駕駛監控攝影系統。

全新設計的廠徽，凸顯電動化的氛圍

在外觀設計部分，e：N 系列在車頭採用會發光的「H」廠徽，車尾則是取代傳統「H」的標誌，改用「Honda」的文字來作呈現，並且搭配貫穿式的 LED 尾燈；後門的把手採用隱藏式的外觀，類似現行國內 HR-V 的設計，使 e：N 系列的外觀造型有別於過往 Honda 的樣貌，更具有科技感。

e：N 系列在車頭採用會發光的「H」廠徽，車尾則是取代傳統「H」的標誌，改用「Honda」的文字來作呈現，並且搭配貫穿式的 LED 尾燈；後門的把手採用隱藏式的外觀。

Honda 將在中國推出線上商店，並設立專用工廠

隨著 e：N 系列的上市，Honda 也將在中國推出線上商店，消費者透過線上的方式，可直接在線完成車輛的訂購。此外，廣汽本田將開始推出專門從事電動汽車銷售的展廳，並於北京、上海、廣州等主要城市的購物中心來建造；而東風本田則會在其現有商店中設置一個專門用於 e：NS1 的部分。

隨著 e：N 系列的上市，Honda 也將在中國推出線上商店；此外，廣汽本田將開始推出專門從事電動汽車銷售的展廳，而東風本田則會在其現有商店中設置一個專門用於 e：NS1 的部分。

並且為確保 e：N 系列車型品質和數量的穩定，廣汽本田和東風本田分別新建一個專用的電動車生產工廠，目標是 2024 年開始營運。

為確保 e：N 系列車型品質和數量的穩定，廣汽本田和東風本田分別新建一個專用的電動車生產工廠。

國內 Honda e 由貿易商引進，台灣本田對純電車經營較保守

e：N 系列為 Honda 在中國推出第一款的電動車，至於國內目前 Honda 的電動產品是由貿易商所引進的 Honda e。然而台灣本田對於相關純電車款的引進策略仍尚不明確，僅有像 Fit e:HEV 這類油電車的導入，純電產品的經營相對而言較為保守；而經詢問台灣本田後，目前並沒有要導入 e：N 系列的計畫。

國內目前 Honda 的電動產品是由貿易商所引進的 Honda e。