[U-EV]實現回家即充電的願景，「YES!來電」協助社區型充電樁到府規劃、安裝服務

臺灣消費者對於電動車的接受度提高，真實反映在銷售數字上，2022 年截至 6 月底，電動新車掛牌量達 5,877 輛，相較於 2021 年同期有相當幅度的成長，今年有望大幅超越 2021 年全年度銷售 7,064 輛。

2022 年截至 6 月底，臺灣電動新車掛牌量達 5,877 輛，今年電動車總銷量有望大幅超越 2021 年全年度銷售 7,064 輛。

國內電動車口數成長，住家型充電設置需求提升

截至今年 5 月底，全臺電動車累計掛牌數量已突破 2 萬輛，隨電動車口數增加，民眾對於電動車充電普及的需求也跟著提高，除了公有停車場、私人快充站等地點，也有不少車主選擇在自家車庫、社區地下室等安裝充電樁，增加充電時間與地點彈性。

隨全臺電動車口數增加，民眾對於電動車充電普及的需求也跟著提高，不少車主選擇在自家車庫、社區地下室等安裝充電樁，增加充電時間與地點彈性。

「YES!來電」協助車主實現回家即充電的願望

由裕電能源股份有限公司經營的「YES!來電」成立於 2010 年，目前已經在全臺公有停車場、百貨商場及商辦大樓等，建置超過 2,500 座充電樁 ; 隨消費者「在家充電」的需求提升，近期也協助超過 50 個社區或建案裝設充電樁，兼顧車主、管委會及住戶三方權益，讓車主實現回家即充電的願望。

由裕電能源股份有限公司經營的「YES!來電」，目前在全臺建置超過 2,500 座充電樁，近期更協助超過 50 個社區或建案裝設充電樁。

裕電能源針對充電樁建制，提供「一條龍式」服務，從裝設實地勘察、規劃，到提供管委會資料與諮詢服務，後續再由工程團隊進行電氣管線佈建與充電樁安裝。

由裕電能源股份有限公司經營的「YES!來電」，提供「一條龍式」充電樁規劃、安裝服務。圖為 YES!來電社區充電樁示意

政府響應充電樁建設提補助，臺電推「電動車充換電設施電價」

政府單位針對社區充電樁補助政策也逐漸成形，以臺北市為例，目前補助管委會申請電動車充電設備之設置及維管費用，最高補助達總經費的 49％，2022 年 7 月 1 日起，依社區規模大小，補助上限為 10 至 20 萬元。新北市部分，針對低碳社區改造，電動車充電設備補助額度，則是可達總經費的 50%。

政府單位針對社區充電樁補助政策逐漸成形，目前臺北市、新北市皆提供相關補助經費。圖為臺電「社區型電動車充電示範場」

臺電部分除先前推出「電動車充換電設施電價」，同時推廣「專設一戶」供電與 EMS(Energy Management System)電能管理系統，希望實現社區減碳與區域電力供需平衡，保障電動車居家充電安全。

臺電公佈「電動車充換電設施電價」。表格為臺電公司提供