雖然受到疫情與晶片短缺的影響,使 Tesla 2022 年第二季交車輛有所下滑,但根據美國加州新車經銷商協會 ( California New Car Dealer Association,CNCDA ) 提供的數據,2022 上半年加州最暢銷車款為 Tesla Model Y,共有 42,320 輛的交車,排名第 2 的是 Tesla Model 3,繳出 38,993 輛的成績;而與 2021 上半年相比,Tesla 也是加州銷售成長比率最大的品牌,成長幅度達 82.2%。

美國加州新車經銷商協會 ( CNCDA ) 提供的數據,2022 上半年加州最暢銷車款為 Tesla Model Y,排名第 2 的是 Tesla Model 3。

電動化浪潮來襲,加州電動車比例達 15.1%

以 CNCDA 提供的數據來看,2022 上半年加州市占率最高的車款為 Toyota,市佔率達 17.9%,而第 2 名則為 Tesla,市占率為 10.7%,但值得一提的是,2022 上半年 Tesla 在美國整體市佔率僅 3.3%,造成此差距的原因有很多種,包括各州對於電動車的補助及政策不盡相同,加上位於加州的 Golden State 為全美銷售最多電動車的地區,因此也使加州與全美電動車的市占率有些落差。

以 CNCDA 提供的數據來看,2022 上半年加州市占率最高的車款為 Toyota,市佔率達 17.9%,而第 2 名則為 Tesla,市占率為 10.7%。 ( 圖片取自 CNCDA )

從進一步的數據可看到,加州純電 BEV 和 Hybrid 車型比率逐年在攀升,其中加州 BEV 車款 2022 上半年市佔率達到 15.1%,創下歷年來最高,也使新能源車在加州的比率來到將近 3 成,可見加州消費者對於新能源車款喜愛度有逐漸升高的趨勢。

加州 BEV 和 Hybrid 車型比率逐年在攀升,其中加州 BEV 車款 2022 上半年市佔率達到 15.1%,創下歷年來最高。 ( 圖片取自 CNCDA )

Tesla Model Y、Model 3 表現不俗,Toyota 多款車為該級距榜首

2022 上半年美國加州車款的總銷量,Tesla Model Y 與 Model 3 兩款車銷量甚至比同期歐洲的 78,277 輛還多;而雖然 Model S 和 Model X 沒有前述兩款車型那麼高的銷量,但分別也繳出 5,791 輛和 3,791 輛的成績。

在各級距車型的排行中,Toyota 有多款車型為該級距的榜首,包括 Corolla ( 即國內 Altis ) 、Camry、Tacoma、Sienna、 RAV4、Highlander 等車款。而其他豪華品牌的部分,BMW 2 Series、Mercedes-Benz GLB、Lexus RX 和 Cadillac Escalade 分別在各級距拿下第 1。

2022 上半年美國加州各級距第 1 名車款銷量
級距 車款 銷售量
豪華小型房車 BMW 2-Series 1,557
豪華中型房車 Tesla Model 3 38,993
豪華中大型房車 Tesla Model S 5,791
豪華小型 SUV Mercedes-Benz GLB 2,143
豪華中型 SUV Tesla Model Y 42,320
豪華中大型 SUV Lexus RX 8,796
豪華大型 SUV Cadillac Escalade 2,400
小型房車 Chevrolet Bolt 1,293
中型房車 Toyota Corolla ( 即國內 Altis ) 22,391
中大型房車 Toyota Camry 28,745
大型房車 Dodge Charger 4,739
小型 SUV Subaru Crosstrek ( 即國內 XV ) 10,181
中型 SUV Toyota RAV4 31,599
中大型 SUV Toyota Highlander 15,867
大型 SUV Chevrolet Tahoe 3,384
小型 MPV Toyota Sienna 6,170
大型 MPV Ford Transit Connect 4,722
運動跑車 Ford Mustang 4,466
中型/中大型 Pickup Toyota Tacoma 17,777
大型 Pickup Chevrolet Silverado 20,349

相較 2021 年上半年,Tesla 2022 上半年成長率超過 80%

各家車廠飽受晶片短缺等因素的影響,也使得與 2021 年上半年相比,絕大多數車廠的銷售量都呈現衰退的情況,但僅有 Tesla 與 Genesis 呈現逆勢成長。2022 上半年 Tesla 在加州共銷售了 90,895 輛,與 2021 上半年的 49,875 輛成長了 82.2%;而 Genesis 2021 上半年在加州共有 2,077 輛的銷量,2022 上半年增加至 3,177 輛,成長幅度達 53%。

至於其他車廠的部分,Kia 有 5.4%小幅衰退,而衰退幅度 10%~20%之間的有 11 家車廠,衰退幅度 20%~30%和 30%~40%之間的皆為 7 家車廠,衰退幅度 40%~50%以上的則有兩個車廠,以 Infiniti 衰退最多。

各家車廠飽受晶片短缺等因素的影響,也使得與 2021 年上半年相比,絕大多數車廠的銷售量都呈現衰退的情況,但僅有 Tesla 與 Genesis 呈現逆勢成長。
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Tesla 德州工廠產能持續提升,未來銷量可望逐漸升高

Tesla 德州工廠自 2022 年 4 月份啟用後,便持續提升周產量,增設 Model Y 產線,目前每周產 5,000 輛 Model Y,未來目標為每周產量達上萬輛。而 Tesla 執行長 Elon Musk 也表示,目前新工廠的基地已鎖定墨西哥、加拿大等地,更暗示說選擇加拿大的機率最高,使未來新工廠完建後,可望再提升 Tesla 全球的銷量。

Tesla 德州工廠自 2022 年 4 月份啟用後,便持續提升周產量,Elon Musk 也表示,目前新工廠的基地已鎖定墨西哥、加拿大等地。