Hyundai 在 2022 年 6 月時釋出了 Ioniq 6 的預告,並於 7 月中旬時揭露較為完整的產品資訊,為電動子品牌 Ioniq 的第 2 款量產作品;而近日韓國 Hyundai 也公布 Ioniq 6 價格,也於當地展開接單,原廠表示首日共收到 37,446 張訂單,此數字遠遠超過 2021 年 2 月 Ioniq 5 在韓國首日接單的 23,760 張,和 Kia EV6 首日超過 21,000 張的訂單,也顯現了 Ioniq 6 在韓國市場受到熱烈的期待與關注。
首日訂單遠多於 Ioniq 5,價格帶較為高一些
從 Hyundai 公布的韓國首日訂單數來看,Ioniq 6 比 2021 年 Ioniq 5 首日接單足足多出了 13,000 多張,而韓國 Hyundai 也在官網公布 Ioniq 6 的價格,有 Long Range、E-Lite 和 Standard 3 種版本,共計 5 個車型,不含當地政府的補貼,價格帶為 5,538 萬韓元 ( 約新臺幣 125.8 萬元 ) ~6,533.7 萬韓元 ( 約新臺幣 148.5 萬元 ) ,在韓國當地售價上比 Ioniq 5 的 5,330.3 萬韓元 ( 約新臺幣 121.1 萬元 ) ~6,267.5 萬韓元 ( 約新臺幣 142.4 萬元 ) 高出一些。
兩種電池容量規格,最高續航里程可達 610 公里
Hyundai 在全球媒體線上發表會時透露,Ioniq 6 Long-Range 車型搭載的是 77.4kWh 鋰電池組,而 Standard 車型則是 53kWh 電池組,具原廠公布的資料顯示,77.4kWh 電池組最大續航里程可來到 610 公里 ( WLTP ) ;Hyundai 也表示,Ioniq 6 頂規車系將會是大電池、搭配前後軸雙馬達的 AWD 車型版本,其動力輸出為 239kW ( 約 321 匹 ) 最大馬力,61.7 公斤米最大扭力,從靜止加速到時速 100 公里則為 5.1 秒。
至於在充電的部分,美規車型 AC 交流電為 J1772、DC 直流電為 CCS1,原廠強調搭配 350kW 功率的 DC 快充樁,最快可在 18 分鐘從 10%充至 80%,不過實際快充可接受的功率仍有待後續實測。
流暢的造型設計,具跑格化的感受
Ioniq 6 雖然是轎車車格,但頭尾造型都相當流暢,車尾造型甚至給人十足跑車化的感受,在尾翼上的燈組造型也同樣具備高辨識性;作為 Ioniq 旗下首款轎車作品的 Ioniq 6,其車身尺碼分別為車長 4,855mm、車寬 1,880mm、車高 1,495mm,軸距則是落在 2,950mm。
Hyundai 也表示,Ioniq 6 會在 2022 年第三季開始投產,各大市場則會陸續發表上市,至於臺灣市場部分,南陽實業針對 Ioniq 的產品系列節奏設定,乃是 1 年 1 款的規劃,因此 Ioniq 6 國內應當有待 2023 年才會現身。
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