現行 Porsche 911 車系，在日前成為歷代車型中，最快達到生產 10 萬輛的一員，而在原廠表示將持續推出新產品的同時，國內總代理永業公司，也即將陸續引進新一代 911 Turbo Cabriolet 以及 911 GT3 RS 等新產品，並分別報出了 988 萬以及 888 萬的售價，讓喜愛 Porsche 911 車系的買家能有更豐富的選擇。

今年五月正式亮相的 911 Turbo Cabriolet，承襲了硬頂車型的霸氣風格，在採用了軟蓬設定後，則又多增添了幾分拉風的暢快。

在今年五月正式亮相的 911 Turbo Cabriolet，承襲了硬頂車型的霸氣風格，在採用了軟蓬設定後，則又多增添了幾分拉風的暢快；而在動力部份也同樣搭載了雙渦輪增壓的 3.6 升水平對臥引擎，在 Porsche 自豪的可變式葉片幾何技術加持之下，可輸出 480 匹的最大馬力，以及 63.22 公斤米的最大扭力。

911 Turbo Cabriolet 將會在 9 月中，隨著 Porsche 在高雄的多功能據點開幕於南台灣發表，而目前也已報出 988 萬的售價供買家下單。

不過由於採用了電動軟蓬的結構，因此 911 Turbo Cabriolet 在重量上比起硬頂車型重了約 70 公斤，使其由靜止加速到時速 100 公里的時間，比起硬頂車型要慢上 0.1 杪，手排和 Tiptronic S 手自排車型分別為 4 秒和 3.8 秒，在擁有更低的車輛重心下，動態表現不可小覷；另外，較硬頂車型所多出的 70 公斤重量，除了用來強化車體結構外，原廠在座椅後方也配置了自動彈起的翻滾防護裝置，增加行車安全。

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除了 911 Turbo Cabriolet 外，以競技風格為訴求的 911 GT3 RS，也同樣在總代理的引進名單之中；雖然搭載和 911 GT3 相同，可輸出 415 匹馬力的 3.6 升引擎，但是 GT3 RS 在採用了六速密齒比變速箱，以及減輕了 20 公斤的車重後，由靜止加速到每小時 100 公里的時間，由 911 GT3 的 4.3 秒進步到 4.2 秒，加速到每小時 200 公里也僅需 13.3 秒就可達成，而極速則和 911 GT3 同樣為每小時 310 公里。

以競技風格為訴求的 911 GT3 RS，雖然搭載和 911 GT3 相同，可輸出 415 匹馬力的 3.6 升引擎，但是 GT3 RS 在採用了六速密齒比變速箱，以及減輕了 20 公斤的車重，性能更出色。

除了更強勁的性能外，911 GT3 RS 的車尾線條較 911 GT3 車型寬了 44mm，除了造型更為霸氣，也增加了高速行駛時的穩定度，並搭配碳纖維材質的尾翼，增添性能扮相；而在車內部份，911 GT3 RS 也配置了兩只碳纖維的賽車座椅及六點式的安全帶，而包括滅火器以及防滾龍也都一應俱全，展現十足的競技風格。

911 GT3 RS 雖不會有正式的發表會，但總代理也報出了 888 萬的售價，並將於近期開始交車。

911 Turbo Cabriolet9 月中發表，911 GT3 RS 近期開始交車

Porsche 總代理永業公司表示，911 Turbo Cabriolet 將會在 9 月中，隨著 Porsche 在高雄的多功能據點開幕於南台灣發表，而目前也已報出 988 萬的售價供買家下訂：至於 911 GT3 RS 部分，雖不會有正式的發表會，但總代理也報出了 888 萬的售價，並將於近期開始交車。

而除了即將引進的新車外，總代理針對先前已發表的 911 Turbo 硬頂車型和 911 GT3，也分別調降了 50 萬的售價而來到 908 萬和 758 萬，至於將在 9 月法蘭克福車展發表的新一代 911 GT2，則預計將在明年第一季登台。

現行 Porsche 911 車系，在日前成為歷代車型中，最快達到生產 10 萬輛的一員，而新產品的加入，相信也將讓期締造更多的紀錄。