小型掀背混血新種，二代Toyota ist日本大改款上市

自 2002 年 5 月發表第一代車型之後，時隔五年 Toyota 再度於日本推出大改款的第二代 ist。以「New Style，New Position 」作為號招的 ist，原廠希望以其結合掀背車和 SUV 的特性，為第二代嬰兒潮所誕生的年輕族群，帶來一款創新且獨特的 Crossover 車款；同時在操控樂趣和日常便利性上也能獲得相同的滿足。

在一代車型推出 5 年後，Toyota 近期再度推出以掀背車和 SUV 混合概念為主軸的大改款 ist。

事實上，第二代 ist 其實就是今年芝加哥車展上，Toyota 以 Scion 品牌所推出的 xD 車款。外觀上，在左右輪距增加的情況下，ist 的車身寬度也加寬至 1,725mm，使 ist 整體看來更為動感且具穩定性。不到 4 米的車長，以及 1.5 米的車身高度，則為 ist 營造出類似 SUV 的車身態勢。此外，自引擎蓋拉出的車身腰線延伸至厚實的 C 柱，搭配 16 吋輪圈和前後葉子板的輪拱設計，也為 ist 刻劃頗具特色的車側輪廓。原廠更為 ist 提供了八種車色烤漆，讓消費者能藉由 ist 表現出個人的獨特品味。

加寬的車身搭配 1.5 米的車高，以及不到 4 米的車身長度，為 ist 營造出簡潔動感的外觀印象。

車室部份，漂浮式中控台以流暢的曲線作為設計主軸，同時在儀表板、方向盤、出風口和控制旋紐等部份，皆施以圓形造型。ist 的儀表板設計也別具特色，中央的單一圓形結合了時速表和轉速表兩項功能，能在駕駛時呈現出類似雷達般的特殊視覺效果。ist 高車身的設計提升了整體的乘坐空間，加上前座滑軌額外增加了 30mm 的前後移動距離，使得後座乘客在腿部空間上充裕許多。此外後座靈活的 4/6 分離機制，也為 ist 創造出實用而寬度的置物空間。

中控台以圓潤流暢的手法設計，高車身的優勢也為 ist 帶來舒適的乘坐空間。

第一代 ist 在動力方面提供了 1.3 升或 1.5 升的引擎。藉這次大改款的機會，ist 在動力表現上也更為精進。原廠提供 1.5 升和 1.8 升兩種新的選擇；1.5 升引擎能夠搭配 2WD 或 4WD 兩種傳動系統，結合 Super CVT-i 無段變速系統，ist 擁有順暢的加速表現和漂亮的油耗數字。此外 4WD 所配備的主動式扭力控制系統，也能提高 ist 在各式路面上的循跡性和穩定性。而 1.8 升引擎則只配備前驅底盤，在 Dual VVT-i 的幫助下能夠輸出 132 匹的最大馬力，迅速敏捷的油門反應讓 ist 的動態表現更讓人期待。

原廠在 ist 的安全性上也下足功夫。GOA 安全車體、WIL 防甩鞭主動式頭枕、側邊氣囊和側邊氣簾等都一應俱全。此外 st 在車頭設計上，也針對行人的安全防護作了妥善設計。而 Toyota 同樣為 ist 提供福祉車的改裝服務，讓年長者或是身障者都能更為便利而自在地駕駛車輛。Toyota 表示，全新大改款的 ist 將預計於 8 月底在日本地區上市，而售價則落在 165.9 萬至 199.5 萬日圓之間；原廠本身的販售目標，則預估在每個月 2,000 輛上下。