在全新第 7 代 Ford Mustang 正式登場後,Ford 也同步推出性能版車型,有著「黑馬」之稱的全新 Mustang Dark Horse。動力上採用 5.0 升 V8 引擎,並在外觀及系統上都做了進一步調校,原廠表示預計可達到 500 匹馬力,堪稱性能最強可合法上路的 Mustang,但目前並未公布 Mustang Dark Horse 的售價及上市時間。
除此之外,Ford 預告將推出 Mustang Dark Horse S 和 Mustang Dark Horse R,兩款專為賽道而打造的車型,預計將參與未來多場國際賽事。
21 年來首款野馬性能系列,預估擁有 500 匹馬力
上一次 Ford 推出野馬性能系列為 2001 年的 Mustang Bullitt,而相隔 21 年的時間,伴隨著全新第 7 代 Mustang 的登場,Ford 也順應推出全新性能版系列 Mustang Dark Horse;原廠表示花了大約 3 年多的時間來打造這輛「黑馬」,並搭載 5.0 升 V8 引擎,詳細動力數據還未公布,但原廠強調預計能產生 500 匹馬力,此外還採用 Mustang Shelby GT500 的活塞連桿。
Mustang Dark Horse 搭載專屬的 Tremec 6 速手排變速箱,並擁有獨特的變速箱冷卻器,也可以選擇 10 速手自排變速箱,並附有銀色換檔撥片;此外,在引擎內部及後軸上都配有專屬冷卻器,大大提升整體冷卻性能。
Mustang Dark Horse 採用 19 吋輪圈,前輪寬度為 9.5 吋,後輪稍微增加至 10 吋,前輪使用 Brembo 的 6 活塞卡鉗煞車系統,搭配上 Pirelli P Zero ( PZ4 ) 的輪胎和 Torsen 限滑差速器,以及 MagneRide 主動懸吊,使其擁有出色的抓地力及操控性能。
此外,Ford 也為 Mustang Dark Horse 推出強化其性能表現的套件組,新尾翼可產生更大的下壓力,搭載更硬的避震器,並改用 Pirelli Trofeo 輪胎,前後輪的寬度都增加 1 吋,而車主還可選擇 Mustang Dark Horse 專屬的輕量化碳纖維輪圈,原廠表示碳纖維輪圈是首次用在 Shelby GT350 和 GT500 以外的 Mustang。
深藍色外觀,凸顯內斂的霸氣感
Mustang Dark Horse 以深藍色來呈現,而空力套件的裝配更引人注目,加大的下分流器,而細長尖銳的 LED 頭燈則被灰黑色飾板包覆著,下氣壩及兩側進氣口也更加連貫加大,引擎蓋上也印有獨特貼飾,車門前方貼上象徵性能車型的「馬頭」徽章,車尾的廠徽也改用「馬頭」,搭配上後尾翼及具侵略性的下分流器,使 Mustang Dark Horse 整體外觀更具超跑風格。
數位座艙設計,提升整體科技感
與一般版第 7 代 Mustang 一樣,Mustang Dark Horse 採用數位座艙的設計,方向盤有絨面所包覆著,並且有藍色的縫線,而 12.4 吋數位儀表及 13.2 吋 SYNC 4 中央螢幕使整體座艙內呈現高科技的氛圍;門板及座椅上採藍色的縫線、以及藍色的安全帶都與車色相呼應,額外訂購性能套件組還配有 12 隻喇叭的 B&O 音響系統。
朝向國際賽事邁進,推出專屬賽道車款
在第 7 代 Mustang 正式亮相後,除了預告會參與參加利曼 24 小時耐力賽之外,Ford 的野心還不只如此,將推出 6 款專為賽道而打造的車款,而首先登場的是 Mustang Dark Horse S 和 Mustang Dark Horse R。
Mustang Dark Horse S 已將內裝非必要的舒適物件都已拆除,並安裝上符合 FIA 認證的安全防滾籠,而中央面板只有幾項配備,包括前大燈開關、方向燈、雨刷及後視鏡調整等功能。而 Mustang Dark Horse R 則完全以賽道來做設計,並將採用燃料電池及高性能零件及輪胎。
Ford 未來將推出全新 Mustang GT3 IMSA 賽車,採用 5.4 升 V8 自然進氣引擎,以備戰 2024 年的 Daytona 耐力賽,而 GT4 賽車將於 2023 年賽季首次亮相,接下來 Ford 也會積極參與多項國際賽事。
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