Hyundai集團預計2025推出新電動車平臺作品，預計續航里程增加50%，並支援Level 3自駕科技

Hyundai 集團在 2022 年 10 月 12 日，舉辦了名為「Unlock the Software Age」的全球線上研討會，主題乃是積極溝通集團將會強化自動駕駛與新世代電動車軟體發展，包含了 CCS (Connected Car Services)、ccOS (Connected Car Operating System) 等車輛資訊溝通系統，這同時也是自動駕駛發展的一大環節。除此之外，Hyundai 集團也公布將會推出新世代電動車平臺，分別是 eM 與 eS 兩種平臺，預計在 2025 年時就會有實際產品亮相。

Hyundai 集團在 2022 年 10 月 12 日，舉辦了名為「Unlock the Software Age」的全球線上研討會。

此次 Hyundai 集團所公布的軟體發展規畫，其實也是自動駕駛發展中相當重要低還，車輛上將搭載的 ccOS 功能乃是車輛資訊串聯作業系統，不僅會將車輛資訊、車輛設定、車主喜好等資訊與不同架構串聯，能提供消費者更多客製化的服務內容，而所有的功能與資訊串流，未來也都將會藉由 OTA (Over-the-Air) 線上更新服務，當然，如果有新功能推出時，所有車主也可以直接透過 OTA 進行更新。

Hyundai 也特別以一張未來車款架構的圖片，來揭示為何集團要積極在軟體發展上投注心力，包含了電動車平臺、電子系統架構、軟體系統架構，隨後則是資料的灌注其中，而這些資料自然就是如同前面提到的，包含了個人化的資訊串流等，從而打造出客製化的作品。

Hyundai 集團積極在軟體部分尋求進展，除了是因應未來打造車輛的需求之外，也是發展自動駕駛科技的必要環節之一。

除了軟體部分的發展方向，Hyundai 集團也針對自動駕駛科技的下一個進程，做出了更詳盡的規劃說明，Hyundai 預計將會推出 eM 與 eS 兩種新世代電動車平臺，eM 乃是對應所有乘用車款的平臺架構，而 eS 則是為了功能性電動車發展所打造 (PBV：Purpose Built Vehicles)，這個乃是鎖定 B2B 市場，能夠因應不同產業需求來打造功能性交通載具。

與一般消費者最有關連性的，當屬原廠預計會運用在 Genesis、Kia 與 Hyundai 等品牌，並在 2025 年就會有實際產品問世的 eM 平臺，因為 eM 平臺的新作品，將會對應 Level 3 等級的自動駕駛科技；Level 3 等級的先進主動安全系統意味著，駕駛人可以有更多「自由」，雖然還是以駕駛人為主的狀態，但卻能大幅降低形成中的壓力。