最大馬力700匹、全球333輛已完售，國內首輛Aston Martin V12 Vantage Coupe亮相

雖然 2022 年 3 月 17 日發表時、全球僅限量生產 333 輛的 V12 Vantage Coupe (敞篷版 V12 Vantage Roadster 的數量更只有 249 輛) 便已經完售，但是 Aston Martin 總代理永三汽車為了一飽國內收藏家與媒體、車迷的眼福，特別在今日 (12/8) 於臺北展示中心正式展出現行 Vantage 家族性能最強悍、國內第一輛 V12 Vantage Coupe。

Aston Martin 總代理永三汽車今日 (12/8) 於臺北展示中心展出現行 Vantage 家族性能最強悍、國內第一輛 V12 Vantage Coupe。

永三汽車 Aston Martin 品牌總經理蘇士松表示：由於配額非常稀少，且 V12 Vantage Coupe 與標準版 Vantage 其實只有頭燈與儀表板共用而已，其他包括寬體車身鈑件、碳纖維引擎蓋、底盤結構、內裝座椅等均已重新設計開發，甚至連廠徽與車尾「ASTON MARTIN」字樣的尺寸都和標準車型不同；加上每一位車主都有自己喜好的車身塗裝與內裝用料搭配，因此 V12 Vantage Coupe 在國內的實際售價都已超過新臺幣 2,000 萬元，而這也是它與標準車型價差那麼大的原因。

永三汽車 Aston Martin 品牌總經理蘇士松表示：由於配額非常稀少，且 V12 Vantage Coupe 與標準版 Vantage 只有頭燈與儀表板共用而已，加上每一位車主都有自己喜好的車身塗裝與內裝用料搭配，因此 V12 Vantage Coupe 在國內的實際售價都已超過新臺幣 2,000 萬元。

總代理還透露，為了迎接聖誕佳節的到來，即日起至今年 12 月底止、Aston Martin 原廠全系列精品除皮件與車用零件外，均有 7 折的優惠，有興趣的車迷們千萬不要錯過。

總代理為迎接聖誕佳節的到來，即日起至今年 12 月底止、Aston Martin 原廠全系列精品除皮件與車用零件外，均有 7 折的優惠。

全車外觀均已重新開發的 V12 Vantage Coupe，車頭不僅換上了全新且開口更大 (格柵面積增加 25%)、下擾流更前伸的碳纖維前保險桿，為了增加可讓引擎冷卻的氣流，還在碳纖維引擎蓋上設計了特殊的馬蹄型進氣口，用以致敬 Vantage GT12 與 V12 Vantage GT3 賽車。

V12 Vantage Coupe 車頭不僅換上了開口更大的碳纖維前保險桿，並於碳纖維引擎蓋上設計了特殊的馬蹄型進氣口，還在行李廂蓋上緣配置了一支大型碳纖維固定尾翼。

車側部分，V12 Vantage Coupe 則是可見同樣由碳纖維所製作的雙層式寬體前側下擾流、側裙和車頂，以及加寬約 40mm 的寬體後葉子鈑，並在行李廂蓋上緣配置了一支可在高速行駛時、提供 240 公斤下壓力的大型碳纖維固定尾翼 (也可不裝)、全新設計的複合材料後保險桿與碳纖維下分流器，以及中置雙出式的排氣尾管。

為了讓比例看起來更為協調，V12 Vantage Coupe 連廠徽都換成與 DBX 相同的尺碼。

由於車體大量換裝碳纖維等輕量化套件，且配置輕量化電池，連排氣系統都是由 1mm 輕量化不銹鋼材質製成，可較標準版 Vantage 的排氣系統減少約 7.2 公斤，所以就算搭載的是 5.2 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎，可是 V12 Vantage Coupe 依舊能將車重壓低至 1,795 公斤 (包含所有輕量套件則可再減至 1,752 公斤) 而已。

由於車體大量換裝碳纖維等輕量化套件，且配置輕量化電池，連排氣系統都是由 1mm 輕量化不銹鋼材質製成，所以 V12 Vantage Coupe 依舊能將車重壓低至 1,795 公斤。

內裝方面，V12 Vantage Coupe 則是大致保留了 Vantage 的布局，標配真皮 Sports Plus 座椅，並繡有品牌飛翼徽飾與網孔，但車主也可選配這次國內第一輛 V12 Vantage Coupe 搭載、與 Recaro 共同開發且配備 6 向電動調整的全新碳纖維高性能跑車座椅 (可減輕 7.3 公斤重量)，在不影響舒適度的前提下，提供更出色的包覆性與支撐性；而且每一輛 V12 Vantage 都可透過 Q by Aston Martin 的個人化訂製服務，打造出獨一無二且符合個人需求的內裝風格。

V12 Vantage Coupe 的內裝大致保留了車系既有之布局，但車主亦可選配圖中與 Recaro 共同開發且配備 6 向電動調整的全新碳纖維高性能跑車座椅。

至於性能表現方面，這輛有史以來最強的 Vantage，引擎室內配置的是與 DBS 共用、實際排氣量 5,204c.c.的 5.2 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎，但是為了對應短軸距 (2,705mm) 的車身設定，且讓車輛擁有更均衡的操控表現，V12 Vantage Coupe 的最大馬力有稍微調降到 700 匹 (PS)，最大扭力則為 76.8 公斤米，搭配 8 速 ZF 手自排變速箱後，不但由靜止加速到時速 100 公里只需 3.5 秒，還可衝刺出時速 322 公里的極速。

V12 Vantage Coupe 配置與 DBS 共用的 5.2 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎，但最大馬力稍微調降到 700 匹 (PS)，最大扭力則為 76.8 公斤米。

而且 Aston Martin 還為 V12 Vantage Coupe 搭載了全時機械限滑差速器 (LSD)，全新 ADS 主動懸吊系統、全新防傾桿 (強度提升 5%)、強化底盤襯套與重新調校的避震器和彈簧 (前懸硬度增加 50%、後懸增加 40%)，強度增加 13%的避震器塔頂，並換裝強化的前/後車身底板，不僅能使車身抗扭曲剛性增加 8%，側向抗變形剛度也增加了 6.7%，能擁有更優異的車身剛性與操控表現。

圖中國內第一輛 V12 Vantage Coupe 的胎圈組合，便是前：275/35R21、後：315/30R21 的 Michelin Pilot 4S 高性能胎，搭配能減重 8 公斤的 21 吋消光黑輕量輪圈。

此外，V12 Vantage Coupe 也採用了重新設定的轉向，並標配能夠減輕車重 23 公斤、耐高溫到攝氏 800 度的碳纖陶瓷煞車系統 (CCB)，前輪為 410mmX38mm 的碟盤搭配 6 活塞卡鉗、後輪則為 360mmX32mm 的碟盤搭配 4 活塞卡鉗：胎圈搭配則為前：275/35R21、後：315/30R21 的 Michelin Pilot 4S 高性能胎，搭配同為 21 吋的消光黑或拋光黑 Y 字型輪圈，以及一款需加價選配、能減重 8 公斤的 21 吋消光黑輕量輪圈。