[U-EV]Volkswagen ID.2all準量產概念車預覽2025，續航450公里、目標售價約在臺幣80萬

林柏攸撰文

攝影

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Volkswagen 為電動車戰力 ID.家族預告全新作品，車身尺碼更為入門的 ID.2，之所以說是預告，是因為此次揭露的乃是概念車，並且有的 ID.2all Concept 之名，2all 更帶著適合所有人，展現電動車能夠更為普及的意思。Volkswagen 預計 ID.2all 量產時機會落在 2025 年，也可能是因為距離量產能有段時間，因此仍有許多產品細節尚未公布。

Volkswagen 發表了 ID.家族最為入門設定的 ID.2all，雖然是以概念車型式亮相，但其實從整體設定來看已經是準量產，預計 2025 年推出。

Volkswagen 僅透露 ID.2all 概念車擁有 450 公里最大續航里程，從 10~80%快充實間約莫 20 分鐘，從靜止加速到時速 100 公里在 7 秒內可以完成，不過電池大小、快充最大功率等資訊則沒有透露，這或許也是做出一些保留，屆時正式量產仍有一些操作空間。

ID.2all 外觀造型讓人與 Polo 車系輕易能進行聯想，而其 4,050mm 車長、2,600mm 軸距，也確實是一輛小型掀背作品。

ID.2all 概念車外觀造型可以看到保有 ID.家族諸多特色，擁有相當流暢的輪廓設計，從輪廓上則讓人很容易與 Volkswagen 麾下的 Golf、Polo 等作品有所印象連接，其車身尺碼分別為車長 4,050mm、車寬 1,812mm、車高 1,530mm，軸距設定在 2,600mm，從尺碼來看 ID.2all 基本上就是與 Polo 相當，小型掀背級距的純電作品。

車室空間亮點之一，就是中空螢幕換上 12.9 吋版本，並呼應電動車的數位與簡潔趨勢，也因為其電動車優勢，擁有 490~1,330 公升的車廂容積變化。

車室空間內的陳設其實帶了點復古風，同樣是多功能方向盤但線條卻極簡，讓人回想起 Volkswagen 經典車款陳設，駕駛座艙也沒有太多複雜按鈕配置，並且搭配雙數位儀表，中控螢幕則是放大到 12.9 吋版本，更突顯出數位化科技感。車艙空間最重要的，就是空間表現，根據原廠資料顯示，ID.2all 車廂空間可以從 490 公升基礎容積，拓展到最大 1,330 公升的表現。

Volkswagen 並未在此次公布 ID.2all 的電池容量，支援快充功率等資訊，僅表示 ID.2all 最大續航里程落在 450 公里，10~80%充電時間最快約 20 分鐘。

動力架構部分，目前 Volkswagen 所公布之資料顯示，ID.2all 乃是以集團全新 MEB Entry platform 所打造，從平臺名稱可以得知乃是以入門產品為出發，也呼應入門 (或者說是平價為主訴) 設定採用前置單馬達設定，馬達動力輸出為 166kW (226 匹)，極速為時速 160 公里。比較有趣的部分，是並沒有公布電池容量，支援快充功率多少也同樣是未知，後續仍有待屆時量產版本現身時，Volkswagen 更進一步公布資訊。