[U-EV]Ford正式發表純電Explorer中型休旅，配備15 吋可移動中控螢幕，採MEB平臺打造

Ford 歐洲正式推出純電中型休旅 Explorer，儘管也是以 Volkswagen MEB 平臺架構為基礎打造，不過外觀與內裝鋪陳與 ID.4 大不同，目前完整車身尺碼資訊原廠尚未揭露，但有外媒透露，其車長約小於 4,500mm，與 Nissan 跨界休旅 Qashqai 車長類同。其在歐洲提供 Explorer 與 Explorer Premium 等 2 種版本，目前 Ford 歐洲尚未正式公布售價，不過表示價格會壓低於 4.5 萬歐元內。

Ford 於歐洲正式推出與 Volkswagen 聯手的純電中型休旅 Explorer，其車長略小於 ID.4。

其整體車身線條些許方正，看起來頗有氣勢，減少了些美式粗曠氣息，原廠指出其後廂空間容量約 470 升。

純電 Explorer 晝行燈採迴力鏢造型，車長略小於 ID.4

先前預告已久的 Ford 純電新作終於登場，此款由德國科隆工廠打造的純電 Explorer，外型雖帶點美式風格，不過仍結合德式工藝精湛，車前以盾牌封閉式水箱護罩設計取代了傳統格柵，晝行燈以迴力鏢造型呈現，前後保桿下緣皆可見 U 形銀色飾條，輪圈部份提供 19、20、21 吋 3 種規格可選。

輪圈採多幅雙色設計，其提供 19、20、21 吋 3 種規格可選。

Ford 積極於純電市場補足戰力，後續還有 Puma EV

其命名為 Explorer EV，不過其定位與車格大小與過往具有濃厚美式粗曠氣息的燃油 Explorer 車系大不同，從價格帶來看，其歐洲售價應會介於採 Hybrid 動力的 Kuga 與純電 Mustang Mach-E 之間，競爭對手應鎖定 Hyundai Ioniq 5、Skoda Enyaq iV 等車款。Ford 在繼已經登場的 Mustang Mach-E 之後，率先推出以 MEB 平臺打造的純電中型跨界休旅，後續還有小型跨界級距的 Puma EV，明顯可見 Ford 積極於純電市場補足戰力。

車內可見氣氛燈圍繞，純電 Explorer 採用 15 吋可移動 Ford Sync Move 中控觸控螢幕，很引人矚目。

採用 15 吋可移動中控觸控螢幕，配備 Assisted Lane Change

進入到車室內，車內可見氣氛燈圍繞，純電 Explorer 採用 15 吋可移動 Ford Sync Move 中控觸控螢幕，可進行多角度調整，並且在駕駛座扶手位置，提供不小的儲物空間，其方向盤採圓形與方形整合設計，並且提供無線 Android Auto 和 Apple CarPlay，以及無線充電配置，其車窗控制與 ID.4 相同，需要先點選 rear 之後再控制後窗升降。在主被動安全配備，原廠指出純電 Explorer 具備 Assisted Lane Change 自動變換車道輔助。

有外媒透露新車頂規有雙馬達四驅配置，馬力上達 340 匹。

原廠尚未公布動力數據與續航里程

目前純電 Explorer 尚未正式公布其動力數據與續航里程，原廠僅指出提供後輪驅動和四驅等兩配置，不過有外媒透露新車將有 170 匹、286 匹、340 匹馬力等配置，電池容量為 52kWh、77kWh，入門車型最大續航力估計為 350 公里，頂規車型續航力則超過 539 公里，而其確切規格與充電數據還有待原廠正式公布。