晶片短缺的影響一直持續,也是 2021 年至今各大品牌最大的挑戰所在,日前日本半導體廠瑞也因祝融肆虐,讓日系車的晶片短缺情形加劇,對消費者而言都是值得關注的議題;日前 Ford 北美也主動於官方媒體網頁上,公布晶片短缺情形最新的狀況更新,比較嚴重的當屬北美市場大宗的貨卡 F-150,以及 SUV 車款 Edge。

Ford 近日針對晶片短缺的狀況,發布了更新消息,部分車型產能受到影響,而有些車型則是調整產能以應缺料狀況。

Ford 於新聞稿中提到,除了全球晶片短缺的狀況之外,也受到美國中部先前冬季暴風雪災害的影響,造成 Ford F-150、Ford Edge 兩車系缺少部分零件,其中也涵蓋有不少電子模組在內;針對這樣的缺件狀況,Ford 表示會先行依序生產,待所缺料件到齊安裝好、並完成品質相關測試後再行運送至經銷通路,時間可能約莫要數週之久。

因為晶片短缺、以及冬季暴風雪的天災影響,Ford 貨卡代表作之一的 F-150 產能受到不小影響。

於此同時,Ford 在 3 月份也針對肯塔基州的 Louisville 生產線,進行了減班作業,取消部分晚班時數,主因正是晶片短缺之故,受影響的車輛則是 Ford Escape 以及 Lincoln Corsair 兩款車;不過該項減班作業並沒有持續太久,隔幾天就回復完整產能,這意味著 Escape 與 Corsair 目前缺晶片的狀況並不嚴重。

除了北美之外,Ford 也針對得國科隆產線的 Fiesta 車系,進行產能上的調度,主要是有非常多天數將 Fiesta 的生產排程後延。

除了北美之外,Ford 也針對得國科隆的產線,進行了部分車款生產的調整,根據資料來看,Ford 德國科隆產線從 3 月 1 日至 3 月 16 日,以及 3 月 22 日等時間,都先暫停了 Fiesta 車系的生產,同樣也是因應晶片短缺所進行的產線調整。

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Ford 進一步表示,在 2021 年初時 Ford 就已經預測過,晶片短缺所帶來的影響不小,至少 2021 上半年度很可能要面對嚴峻狀況,而在財務方面的直接影響,則是預計讓 Ford 上半年的稅前利潤減少 10 億至 25 億美金之譜;Ford 也樂觀估計,有機會下半年的時候再行衝刺。