Toyota 原廠日前才宣布將在 2025 年時，於美國 Kentucky 肯塔基工廠生產全新純電大型三排 7 座休旅、是 Toyota 於北美首款量產純電車，被外界認為就是先前 bZ Large SUV 原型車的量產版本，並傳出可能會命名為 bZ5X。如今海外流出疑似 bZ5X 的專利申請圖，其在外觀整體造型與原型車類似，更搭載相當前衛的車外電子後視鏡，新車 2025 年將採用美國北卡萊納工廠生產的電池組，並有著上看 500 公里的續航里程。
Toyota 最早是於 2021 年 12 月 14 日舉辦 Toyota 全球電動車戰略記者會，由時任 oyota 集團執行長豐田章男親自主持，並宣布 Toyota 及 Lexus 品牌的未來全球電動車戰略，到 2030 年將投入開發 30 款 BEV 車型的戰略目標並投入 8 兆日圓(700 億美元)開發全產品線電動車，藉此展示品牌投入 BEV 純電動車領域的決心及堅強實力，並強調 Toyota 為碳中和汽車全系列車款製造商的強烈企圖。
當時記者會上，除已經於 2022 年在國內導入販售的純電休旅 bZ4X 外，更亮相了許多外來預計推出量產版本的原型車，包含後來命名為 bZ3 的 bZ SDN 四門轎車，還有 bZ Small Corssover 小型跨界休旅、bZ Compact SUV 跨界運動休旅、bZ Large SUV 大型運動休旅等原型車。
而先前在 2023 年 5 月底時，美國 Toyota 就對外宣告加大於美國當地的純電生產投資，規劃將在美國 Kentucky 肯塔基設立純電動車新製造廠，該工廠的首發之作，將會是預計 2025 年投產的全新三排座大型純電休旅，被認為就是將 bZ Large SUV 轉為量產，而且是 Toyota 首款於北美在地生產的純電車型。Toyota 也同步宣告將投注 21 億美金的資金，在美國 North Carolina 北卡萊納州設立電池製造工廠，來供應 bZ Large SUV 的量產版等新車使用，該工廠的電池投產時間也會落在 2025 年，種種跡象也顯示 Toyota 想透過現地生產等模式、來讓新車屆時可獲得美國 IRA 降低通膨法的補助等紅利。
bZ Large SUV 大型運動休旅的量產版本，在海外也傳出將命名為 bZ5X，被外界視為大型休旅 Highlander 的電動版本，而且還會有 Lexus 的雙生版本三排大型純電休旅也將推出。
如今海外也流出疑似 bZ5X 的專利申請圖，從專利圖來看，其同樣有著延伸至第三排的大型全景玻璃天窗，前機蓋、車頂、頭燈組處亦有與 bZ Large SUV 同樣的黑色對比式設計，車頭處同樣有著 bZ 家族慣用的貫穿式銳利頭燈組，但推測 bZ5X 應當還會採用發光廠徽設計。下方則是為大型封閉式水箱護罩，搭配最下方的梯形氣壩、還有兩側的 L 型導風口。
車側部分，bZ5X 明顯比起 bZ4X 大上不少，車身前後輪拱的肌理更為外擴、立體，搭配大量鈑件收摺造型，最特別的是 bZ5X 還採用相當前衛的車外電子後視鏡設計，車側在尾端有車尾燈延伸的飾板勾勒倒鉤線條，並且有著與原型車相同的隱藏式車門把，下方鈑件則有梯形飾板裝飾。車尾則是有著與車頂結合的大面積黑色造型，並搭配直立隱藏式尾燈，還有簡約的保桿示人。
目前傳出，bZ Large SUV 大型運動休旅的量產版本，除了會採三排、7 人座的布局設計外，也將導入前後雙馬達四驅動力系統，並且有著上看 500 公里的續航里程。而有關 bZ5X 的相關動向，U-CAR 也會持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。
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