Toyota 原廠日前才宣布將在 2025 年時,於美國 Kentucky 肯塔基工廠生產全新純電大型三排 7 座休旅、是 Toyota 於北美首款量產純電車,被外界認為就是先前 bZ Large SUV 原型車的量產版本,並傳出可能會命名為 bZ5X。如今海外流出疑似 bZ5X 的專利申請圖,其在外觀整體造型與原型車類似,更搭載相當前衛的車外電子後視鏡,新車 2025 年將採用美國北卡萊納工廠生產的電池組,並有著上看 500 公里的續航里程。
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Toyota 最早是於 2021 年 12 月 14 日舉辦 Toyota 全球電動車戰略記者會,由時任 oyota 集團執行長豐田章男親自主持,並宣布 Toyota 及 Lexus 品牌的未來全球電動車戰略,到 2030 年將投入開發 30 款 BEV 車型的戰略目標並投入 8 兆日圓(700 億美元)開發全產品線電動車,藉此展示品牌投入 BEV 純電動車領域的決心及堅強實力,並強調 Toyota 為碳中和汽車全系列車款製造商的強烈企圖。
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當時記者會上,除已經於 2022 年在國內導入販售的純電休旅 bZ4X 外,更亮相了許多外來預計推出量產版本的原型車,包含後來命名為 bZ3 的 bZ SDN 四門轎車,還有 bZ Small Corssover 小型跨界休旅、bZ Compact SUV 跨界運動休旅、bZ Large SUV 大型運動休旅等原型車。
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而先前在 2023 年 5 月底時,美國 Toyota 就對外宣告加大於美國當地的純電生產投資,規劃將在美國 Kentucky 肯塔基設立純電動車新製造廠,該工廠的首發之作,將會是預計 2025 年投產的全新三排座大型純電休旅,被認為就是將 bZ Large SUV 轉為量產,而且是 Toyota 首款於北美在地生產的純電車型。Toyota 也同步宣告將投注 21 億美金的資金,在美國 North Carolina 北卡萊納州設立電池製造工廠,來供應 bZ Large SUV 的量產版等新車使用,該工廠的電池投產時間也會落在 2025 年,種種跡象也顯示 Toyota 想透過現地生產等模式、來讓新車屆時可獲得美國 IRA 降低通膨法的補助等紅利。
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bZ Large SUV 大型運動休旅的量產版本,在海外也傳出將命名為 bZ5X,被外界視為大型休旅 Highlander 的電動版本,而且還會有 Lexus 的雙生版本三排大型純電休旅也將推出。
如今海外也流出疑似 bZ5X 的專利申請圖,從專利圖來看,其同樣有著延伸至第三排的大型全景玻璃天窗,前機蓋、車頂、頭燈組處亦有與 bZ Large SUV 同樣的黑色對比式設計,車頭處同樣有著 bZ 家族慣用的貫穿式銳利頭燈組,但推測 bZ5X 應當還會採用發光廠徽設計。下方則是為大型封閉式水箱護罩,搭配最下方的梯形氣壩、還有兩側的 L 型導風口。
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車側部分,bZ5X 明顯比起 bZ4X 大上不少,車身前後輪拱的肌理更為外擴、立體,搭配大量鈑件收摺造型,最特別的是 bZ5X 還採用相當前衛的車外電子後視鏡設計,車側在尾端有車尾燈延伸的飾板勾勒倒鉤線條,並且有著與原型車相同的隱藏式車門把,下方鈑件則有梯形飾板裝飾。車尾則是有著與車頂結合的大面積黑色造型,並搭配直立隱藏式尾燈,還有簡約的保桿示人。
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目前傳出,bZ Large SUV 大型運動休旅的量產版本,除了會採三排、7 人座的布局設計外,也將導入前後雙馬達四驅動力系統,並且有著上看 500 公里的續航里程。而有關 bZ5X 的相關動向,U-CAR 也會持續追蹤,並替讀者帶來第一手的最新報導。
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