歐洲 Toyota 近日於比利時布魯塞爾舉辦 Kenshiki(日語見識之意)電動論壇,會中除分享品牌未來純電布局,也展示包含先前集團在 2023 年東京車展已亮相過的 Toyota FT-Se、FT-3e、還有 Lexus LF-ZC 與 LF-ZL 等車,甚至也展出由比亞迪與中國一汽豐田等合作造的 Toyota Sport Crossover Concept 概念車(中國名為 bZ Sport Crossover Concept)、其預計 2025 年中國量產並有望輸出歐洲。此次最大亮點則是還有一款 Urban SUV Concept 全球首度亮相,其為 B-Segment SUV 休旅,預計 2024 上半年在歐洲上市,屆時有望成為 Toyota 在歐洲最便宜的電動車款。
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歐洲 Toyota 舉辦 Kenshiki 電動論壇,展示多款概念車
Toyota 先前於 2023 Japan Mobility Show 日本交通展 ( 東京車展 )舞臺上,正式帶來純電性能跑車 FT-Se、純電跨界休旅 FT-3e,另外包含 Land Cruiser Se 純電三排休旅、EPU 純電貨卡概念車,還有名為 Kayoibako 電動物流概念車,以及 Land Hopper 電動三輪車、Juu 電動輪椅、Space mobility 等行動移動載具。
Lexus 品牌則是在 2023 東京車展推出純電概念 LF-ZC、以及純電旗艦概念 LF-ZL。其中 LF-ZC 在身形上為融合轎跑及掀背外觀設計、尺碼 4,750mm 接近現行 IS;純電旗艦概念 LF-ZL 則是車長達到 5,300mm,軸距更較現行 LS 車系放大到 3,350mm,外觀設計近似於跨界豪華旗艦休旅車款。
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而近日歐洲 Toyota 在比利時布魯塞爾,舉辦 Kenshiki 電動論壇,與外界分享其未來在歐洲市場的電動車款戰略布局,論壇現場更展出前述已於東京車展現身過的 FT-Se 概念車、FT-3e 概念車,還有 Lexus 的 LF-ZC 與 LF-ZL。不過外界將此次焦點放在全球首度亮相的入門純電休旅概念車 Urban SUV Concept、以及在歐洲更名為 Toyota Sport Crossover Concept 的概念車。
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2024 上半年於歐洲量產上市,Urban SUV 首現瞄準入門純電休旅
首先來看 Urban SUV,Toyota 原廠公布其在車身尺碼上為長寬高 4,300x1,820x1,620mm,在上述規格都比歐規 Yaris Cross 大上些許,車長長了 120mm、寬了 55mm、高度也增加 40mm,主要的市場競爭對手則鎖定包含 Volvo EX30、Mini 尚未推出的入門純電休旅 Aceman,架構上 Urban SUV 則可能與 bZ4X 相同會採用現行的 e-TNGA 平臺打造,只是車身尺碼與定位上比起 bZ4X 小上不少,甚至傳出屆時量產版本很可能會定名為 bZ3X。
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外觀設計部分,Urban SUV 導入類似 C-HR、Prius 等車的設計語彙,車頭有著造型相當犀利的貫穿式頭燈組、搭配類似錘頭鯊的設計,並有著封閉式的水箱護罩,車頭下方則有 2 個 L 型飾條塑造運動感、還結合垂直式的 LED 前霧燈組,甚至也加入包含 S-Duct 導流鰭孔等空力設計。
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車側方面則採用大型的黑色防刮輪拱,還搭配前後輪拱外擴的肌理造型塑造運動感,足下輪圈組則為相當具未來感的五輻雙肋切削鋁圈,車身左前側則整合充電孔設計。而 Urban SUV 在諸多細節也相當前衛,包含採用黑色懸浮式對比色車頂、無窗框設計,還有過往能在 C-HR 等車上看到的 C 柱隱藏式後車門把,前車門則有數位電子後視鏡、伸縮隱藏式門把,下方的飾板造型亦相當立體。車尾部分透過尾翼兩片式尾翼帶來前衛感,尾門中央則有貫穿式尾燈組,牌照框則置於後保桿處示人。
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內裝部分原廠並未公布影像,但新聞稿中強調鰭會具有相當靈活的置物空間、以及座椅空間變化。動力也尚未有詳細規格,原廠僅表示會有 2 種電池尺寸選擇,並且同步有單馬達前輪驅動、雙馬達 AWD 四驅 2 種布局可選,而根據 Toyota 產品開發主管 Andrea Carlucci 向外媒 Autocar 透露的資訊顯示其 WLTP 最大續航約為 402 公里。售價部分 Andrea Carlucci 則透露會從 3 萬英鎊起跳(約台幣 120 萬起),新車預計 2024 年上半年會在歐洲市場上市。
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Sport Crossover 概念車,預料 2025 年將由中國輛產銷往歐洲
論壇的另一大焦點則是 Toyota Sport Crossover Concept,其實際上就是 2023 上海車展推出的 bZ Sport Crossover Concept 概念車更名而來,最主要是由豐田與比亞迪、一汽豐田三方合作打造,並計劃由一汽豐田生產,除了有著斜背的跨界身形,更強調其以「Reboot」為開發設計理念,強調前衛的造型語彙,後車門為整片式掀起的斜背設計。
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外觀 Sport Crossover Concept 有著與 Toyota Crown Sport 類似的貫穿式頭燈組設計,顯得相當動感。車側則有黑色對比色車頂、搭配相當具跑格的無窗框設定,車側鈑件透過立體線條交錯展現肌肉張力。不過相較於中國版的 bZ Sport Crossover Concept,歐規的 Sport Crossover Concept 取消車頂看似為「犄角」的 ADAS 駕使輔助偵測。
車內影像歐規的 Sport Crossover Concept 並未有公布,但根據中國的 bZ Sport Crossover Concept 來看,其採懸浮式儀表臺、駕駛座前方獨立數位儀表以及中央有曲度的大面積觸控螢幕,方向盤也為不規則狀。
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此次的 Sport Crossover Concept,預計將由中國一汽生產並銷往歐洲。Toyota 預計 2026 年前在歐洲市場總計推出 6 款電動車,目前像是 Urban SUV Concept、Sport Crossover Concept 概念車的量產版都箭在弦上。再往後推進時間點 Toyota 可望在 2027 至 2028 年投入固態電池的市售,並可望帶來 10%至 80%僅 10 分鐘的性能。
而在此次的 Kensiki 論壇,Toyota 也宣布針對即將到來的 2024 巴黎奧運,將推出 250 輛 APM 無障礙移動運具,其具有 100 公里續航、極速 20 公里的規格,並也會供應 200 具電動輪椅供殘障奧運使用。
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