面對中國當地在電動車市場的激烈競爭,中國廣汽豐田在此屆 2023 廣州車展舞臺,除推出第 9 代 Camry(凱美瑞)外,也針對純電休旅 bZ4X 進行更新,推出廣汽豐田新能源子品牌「鉑智」首發作品–鉑智 4X,可視為 bZ4X 的改款車型,售價最低僅 17.98 萬人民幣起(約臺幣 79 萬)。此外,「鉑智」品牌也先行在車展舞臺展出名為「悅動空間」的中型純電休旅概念車、以及名為「舒享空間」的大型純電概念轎車,2 款新車的量產版預計將在 2025 年在當地上市,並由廣汽與豐田合資生產。
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先前 Toyota bZ4X 在全球共有 3 個生產基地,其中如臺灣、歐洲、美國等市場皆由日本愛知工廠生產供應,另 2 個產線則皆為於中國。中國 Toyota 分別有位於南部的「廣汽豐田」、以及東北部的「一汽豐田」這 2 種合資品牌同時於當地市場銷售,而且這 2 個合資品牌同時都各自有生產販售 bZ4X 車系,「廣汽豐田」於廣州生產 bZ4X、「一汽豐田」則是於天津工廠生產。
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面對到中國市場在純電領域的激烈競爭,廣汽豐田先前除針對 bZ4X 祭出最低達到人民幣 16.98 萬(約臺幣 75.1 萬)的價格外,近期在廣州車展舞臺上也讓廣汽 bZ4X 重新整裝出發,改為掛上廣汽豐田新能源子品牌「鉑智」,並將車名改稱為鉑智 4X 來溝通。其車系編成也有所變動,共計提供 4 車型,分別為 615 Air 版人民幣 17.98 萬(約臺幣 79 萬)、615 Pro 版人民幣 19.98 萬(約臺幣 88 萬)、615 Max 版人民幣 19.98 萬(約臺幣 97.2 萬)、以及四驅 560 Max 版人民幣 23.88 萬(約臺幣 105 萬)。
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而改款後的鉑智 4X,期針對入門單馬達車型提供 CLTC 續航 615 公里的表現,並且也強調大幅提升充電速度。內裝部分,鉑智 4X 針對不同車型等級提供真皮座椅、真皮方向盤、感應雨刷、全景玻璃車頂等舒適性配置。並且在科技部分也配有人臉辨識、數位鑰匙、自動停車、前後多方位停車雷達。全車系也標配廣汽聲稱可達準 Level 3 等級的 T-Pilot 智慧駕駛輔助系統、8 具氣囊防護。
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廣汽同步推出「悅動空間」、「舒享空間」2 款概念車
除了 bZ4X 的改款車型鉑智 4X 登場,廣汽也針對其新能源子品牌「鉑智」,推出 2 款純電概念車,分別為「悅動空間」的大型純電休旅概念車、以及名為「舒享空間」的中型純電概念轎車。兩款新車都強調將採用全新的電氣架構,提供超過 600 公里的續航表現,並且帶來低於 12kWh/km(約 8.33km/kWh)的亮眼能耗。
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車內也會搭載名為 Toyota Space 的中國方案智慧座艙、還有高通 SA8155P 晶片,具有智慧化的主駕駛休息模式、後排智慧客廳模式,OTA 雲端更新系統功能也更加強化,並有 Toyota Connect 手機遠端遙控功能,全車 4 座也配置 4 區語音識別,並有全車沉浸式音響、音樂連動 32 色氣氛燈、心情辨識推薦歌單等影音娛樂。還有能於毫秒內反應的準 Level 3 等級全新 T-Pilot 智慧駕駛輔助,而且豐田也揭示新車會有 NDA 導航輔助駕駛、NLC 導航自動變換車道、遙控停車。廣汽豐田也強調 2 款新車將投入 10 億人民幣、以及多達 5,000 人的研發團隊打造,2 者預計 2025 年在豐田與廣汽合資的工廠獨家生產並銷售。
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其中「舒享空間」轎車在外觀部分與先前推出的 bZ Sport Crossover Concept 類似,不過其車頭的垂頭鯊造型、搭配 LED 貫穿頭燈帶來更具跑格的銳利氣勢。並也也沒有傳統的車外後視鏡,改為電子後視鏡處理,更沒有傳統的車門把手,根據外媒報導其車長可能會來到 5,000mm、軸距也會長達 3,000mm。
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至於「悅動空間(Enjoyable Space)」則在外觀與先前 2023 年 4 月推出的 bZ FlexSpace Concept 類似,其車身尺碼為比 Tesla Model Y 稍長的 4,800mm,軸距則為 2,900mm,根據中國媒體掌握的消息指出新車會提供單馬達、雙馬達四驅等布局車型選擇,售價則會來到人民幣 25 萬元起跳(約臺幣 110 萬起)。
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