台灣福斯集團在 3 月 4 日舉辦集團記者會，主要是針對 2023 年集團國內銷售表現進行分享，同步也預告集團麾下 Audi、Škoda、Volkswagen 以及 VWCV 等 4 個品牌，在 2024 年的品牌發展規劃以及產品導入節奏。除卻 Audi 已經在國內市場有電動車進行販售之外，其餘品牌在 2023 年就已經預告了麾下純電產品的導入，因此 2024 年對於台灣福斯集團來說，是邁向電能市場的重要一步，而相對應的，台灣福斯集團也積極在軟硬體上進行配套設計。
台灣福斯集團以「Electrify Taiwan」的純電移動願景，來作為集團重要的指標與藍圖勾勒；台灣福斯集團總裁 Rahil Ansari 說道：「感謝團隊與全臺經銷夥伴的齊心合力，2023 年我們突破許多挑戰，在臺寫下亮眼新頁。2024 年，台灣福斯集團充滿電能、蓄勢待發，不僅各品牌電動車陣容將到齊，更將加速推進全臺充電網絡及線上線下服務，為所有車主與消費者帶來全方位的純電體驗。」
總計台灣福斯集團在 2024 年的電動車產品，包含在 2023 年就已經陸續正式公布的Škoda Enyaq、Enyaq Coupé，Volkswagen 的 ID.4 與 ID.5，以及 VWCV 的 ID.Buzz，Audi Q4 e-tron 家族則是在此次記者會中，才正式公布導入節奏；雖然目前 Audi 在國市場販售有 Q8 e-tron 以及 e-tron GT 兩大系列，但 Q4 的即將到來，卻不僅僅是新產品的出現，更是主流市場中型 SUV 級距作品，對 Audi Taiwan 而言 Q4 e-tron 絕對也是年度重量級產品。
Audi Taiwan 並未公布產品細節資訊，同樣也沒有揭露價格設定，僅透露規劃的車型組合，Q4 e-tron 預計會推出 45 advanced、55 quattro S line 兩種車型，Q4 Sportback e-tron 則是 45 S line 與 55 quattro S line 兩種車型；在記者會上展示的 40 車型則沒有在首波導入之列，這也是目前較為合理的設定，畢竟以整個台灣福斯集團的角度來看，整體電動戰力的規劃也是重要環節之一。
關於 Q4 e-tron 家族的上市時間，目前 Audi Taiwan 並沒有更進一步溝通，僅透露很快就會帶給消費者更完整資訊內容，如果有機會在上半年度就在國內發表，對於日漸激烈的豪華品牌電動車戰局來說，是相當重要的一件事情。
而根據側面了解，在 2023 年時Škoda Taiwan 預計，會在 2024 年第二季發表電動戰力，但Škoda Taiwan 目前尚未送測小改款版本的 Enyaq 與 Enyaq Coupé，很可能上市時間會有所更動；此外，ID.Buzz 很可能也要到 2024 下半年才有機會發表，但 VWCV 台灣福斯商旅應當會在上半年進行預售活動，畢竟造型時尚的 ID.Buzz。在國內確實吸引到不少消費者的關注。
除了產品規劃之外，台灣福斯集團對應電動車世代的來臨，在軟硬體上也同樣有相關規劃，透過拓增通路據點及建置充電設施的雙軌並行，台灣福斯集團將推行「充電共享計畫」，提供集團品牌的電動車車主皆可至 4 品牌通路據點進行充電，打造最便捷完善的充電版圖。同時在據點充電設施部分，會提供 360kW 的快充功率，並以 CCS2 為主，但還是會保留既有 CCS1 配置，以服務更多電動車車主。
在硬體建置的實體通路服務之外，順應現今世代消費購買習慣，4 大品牌「Audi、Volkswagen、Škoda 及福斯商旅」線下及線上服務並重，於 2024 年持續帶來優化升級的數位顧客旅程。
開過電動車回得去燃油車嗎？
您的下一臺想買什麼車？
討論區
成為第一個發表的人