2025 年 3 月 Nissan 集團發佈旗下品牌年度計畫，確認第 3 代 Nissan Leaf、第 6 代大改款純電 Nissan Micra (國內及部分市場稱 Nissan March) 等重點新車資訊，近日 Nissan 透過官方社群平臺正式公佈新世代 Micra 於歐洲亮相的資訊，採 AmpR 電動模組化平臺打造，擁有全新外觀、內裝設計，提供 40 kWh、52 kWh 兩種電池容量版本，原廠稱最高續航里程可達 408 公里。

2025 年 3 月 Nissan 集團發佈旗下品牌年度計畫，確認第 3 代 Nissan Leaf、第 6 代大改款純電 Nissan Micra (國內及部分市場稱 Nissan March) 等重點新車資訊。
Nissan 官方社群正式公佈新世代 Micra 的資訊，採 AmpR 電動模組化平臺打造，擁有全新外觀、內裝設計，提供 40 kWh、52 kWh 兩種電池容量版本，原廠稱最大續航里程可達 408 公里。

歐洲市場為銷售目標，大改款 March 國內導入可能性？

據 U-CAR 掌握消息指出，大改款 Micra 現階段仍以歐洲作為主要銷售目標，預計在 2025 年底前，於當地上市販售 ; 至於臺灣市場方面，目前在小型電動車級距，尚無直接對應的競爭對手，因此大改款 Micra 若能導入，仍有純電市場的發展空間，不過實際的評估、引進計劃，將以總代理裕隆日產為主。

據 U-CAR 掌握消息指出，大改款 Micra 現階段仍以歐洲作為主要銷售目標，預計在 2025 年底前，於當地上市販售。
臺灣市場目前在小型電動車級距，尚無直接對應的競爭對手，因此大改款 Micra 若能導入，仍有純電市場的發展空間，不過實際的評估、引進計劃，將以總代理裕隆日產為主。

全新簡約設計風格，軸距達 2.540 mm 空間最大化

第 6 代車型以電動車作為全新篇章的大改款 Nissan Micra，在共享 Renault 品牌資源下打造，由倫敦 Nissan 歐洲設計中心 (NDE) 開發，將僅提供 5 門車身型式，原廠透露車長落在 4 米內，寬度約 1.8 米，但是軸距達到 2.540 mm，提供即大化車室空間，簡約風格的外觀，在車頭部分，透過圓形輪廓的 LED 頭燈搭配新世代品牌廠徽，保桿下半部則透過黑色烤漆材質、類金屬飾條強化質感。

大改款 Micra 將僅提供 5 門車身型式，原廠透露車長落在 4 米內，寬度約 1.8 米，但是軸距達到 2.540 mm，提供即大化車室空間。
大改款 Micra 簡約風格的外觀，在車頭部分，透過圓形輪廓的 LED 頭燈搭配新世代品牌廠徽，保桿下半部則透過黑色烤漆材質、類金屬飾條強化質感。

14 種車色塗裝選擇，圓形 LED 燈組前後呼應

大改款 Micra 共提供 14 種車色選擇，包含雙色/黑/灰色車頂塗裝組合，營造懸浮式車頂的視覺效果，充電孔位於左前葉子板上方，全車系搭載 18 吋鋁圈，依車型等級提供節能蓋、雙色切削等鋁圈搭配，後車門把手採隱藏式設計，車尾則配置與車頭相呼應的原型 LED 尾燈組，中央透過黑色飾條連結，內部鑲嵌 Nissan 字樣。

大改款 Micra 共提供 14 種車色選擇，包含雙色/黑/灰色車頂塗裝組合，營造懸浮式車頂的視覺效果。
大改款 Micra 全車系搭載 18 吋鋁圈，依車型等級提供節能蓋、雙色切削等鋁圈搭配。
大改款 Micra 車尾配置與車頭相呼應的原型 LED 尾燈組，中央透過黑色飾條連結，內部鑲嵌 Nissan 字樣。

雙 10.1 吋數位座艙搭配富士山元素設計巧思

內裝方面，大改款 Micra 延續共享平臺車款 Renault 5 E-Tech 的架構，以 10.1 吋數位儀表、10.1 吋多媒體觸控螢幕、3 幅式多功能方向盤組成駕駛介面，內建支援 Google 服務的 NissanConnect 系統，車室以車縫線、複合式材質、鋼琴烤漆飾板及氛圍燈強化質感表現，細節巧思中融合日本富士山元素，除了搭載 Nissan ProPilot 駕駛輔助系統之外，部分車型更將搭載 Harman/Kardon、無線充電板等舒適便利配備。

內裝方面，大改款 Micra 延續共享平臺車款 Renault 5 E-Tech 的架構，以 10.1 吋數位儀表、10.1 吋多媒體觸控螢幕組成駕駛介面。
大改款 Micra 搭載 3 幅式多功能方向盤，提供駕駛輔助功能、儀表資訊切換及行車模式選擇等操作。
大改款 Micra 在中央鞍座置物空間、車尾門內側等細節，加入日本富士山的元素。
大改款 Micra 車室以車縫線、複合式材質、鋼琴烤漆飾板及氛圍燈強化質感表現。
大改款 Micra 將搭載 Nissan ProPilot 駕駛輔助系統。
大改款 Micra 部分車型將搭載 Harman/Kardon、無線充電板等舒適便利配備。

提供 40 kWh/52 kWh 兩種電池容量車型，最高續航達 408 公里

大改款 Micra 在改朝換代後，正式切換為純電車型，在原廠公佈的數據中，將規劃 2 種動力編成，電池容量 40 kWh 的車型，可供輸出約 120 匹最大馬力 (90 kW)、最大扭力則為 22.9 公斤米，預估續航里程可達 308 公里 ; 至於電池容量達 52 kWh 的車型，最大馬力則提升至約 150 匹 (110 kW)，最大扭力 25 公斤米，最高續航里程可達 408 公里。

大改款 Micra 將規劃 2 種動力編成，電池容量 40 kWh 的車型，可供輸出約 120 匹最大馬力 (90 kW)、最大扭力則為 22.9 公斤米，預估續航里程可達 308 公里。
大改款 Micra 電池容量 52 kWh 的車型，最大馬力提升至約 150 匹 (110 kW)，最大扭力 25 公斤米，最高續航里程可達 408 公里。

15%至 80％快充 30 分鐘，支援車外外 V2L 功能

充電性能部分，大改款 Micra 可支援 DC 最高充電功率為 100 kW (40 kWh 電池車型為 80 kW)，自電量 15%充至 80％僅需 30 分鐘，並搭載熱泵，提供電池預熱、冷卻的功能，可強化最高充電效能 ; 此外，大改款 Micra 也支援車外 V2L 的功能，可提供車主使用車輛電力為外部裝置反向供電。

大改款 Micra 支援車外 V2L 的功能，可提供車主使用車輛電力為外部裝置反向供電。
大改款 Micra 可支援 DC 最高充電功率為 100 kW (40 kWh 電池車型為 80 kW)，自電量 15%充至 80％僅需 30 分鐘。