匯率換算破台幣百萬！Focus 2.0 TDCi 雙離合器自手排英倫上市

PowerShift 的雙離合器自手排變速箱系統，日前已正式加入英國 Ford 的產品陣容，包括國內也將出現的 Focus 2.0 TDCi 車系。

在英國市場頗受歡迎的 Ford 車系，PowerShift 的雙離合器自手排變速箱系統，日前已正式加入英國 Ford 的產品陣容，原廠強調這顆六速雙離合器變速箱具備輕量化，結合高效率的電子控制雙離合器換檔科技，讓油耗表現具備手排變速箱的優勢，也能兼顧自排變速箱的便利性。其實這顆由 Ford 集團與變速箱大廠 Getrag 共同研發的全新六速變速系統，國人並不陌生，跟隨歐洲 Ford 原廠的產品更新節奏後，同款變速箱也將出現在小改款國產 Focus TDCi 版本上。

PowerShift 變速箱同時提供 Focus 與 C-MAX 2.0 TDCi

目前 Ford PowerShift 變速箱在英國地區將同時支援 Focus 與 C-MAX 車系，動力設定則有 136ps 與 110ps 兩款動力的 2.0 TDCi 柴油引擎。由英國原廠的數據顯示，換上 PowerShift 變速箱後綜合油耗約為 17.2km/l，二氧化碳排放量為 154g/km，至於 C-MAX 的綜合油耗約為 16.9km/l，二氧化碳排放量則為 159g/km。至於售價部分，目前英鎊與台幣的匯率換算約為 1:59.9 元，若由英國 Ford 的公告車型售價來看，Focus 車系搭載 PowerShift 的入門車款為動力 110ps 的 Focus 2.0 TDCi 3 門 Zetec 版，稅後報價為 17,900 英鎊換算約為 107.2 萬台幣，而同樣採用 110ps 動力的 C-MAX 2.0 TDCi 5 門 Zetec 版，搭載 Powershift 變速箱後的稅後報價約 19,600 英鎊，換算約為 117.4 萬台幣。

Ford PowerShift 變速箱在英國地區將同時支援 Focus 與 C-MAX 車系，動力設定則有 136ps 與 110ps 兩款動力的 2.0 TDCi 柴油引擎。

國產 Focus 破百萬？應無可能

至於在產品設定上接近國內 Focus 2.0 TDCi 版本的，是動力 136ps 的 Focus 2.0 TDCi 五門 Zetec 版，不過在搭載 PowerShift 變速箱後稅後報價為 19,300 英鎊，換算約 115.6 萬台幣，比起原先搭載六速手排時稅後價格 18,100 英鎊，價格調漲幅度為 1,200 英鎊換算約 7.2 萬新台幣。若單就目前已公布售價的車款來相比，國內 Focus 版本售價約跟英國同級版本有將近 1 成的價差，確實讓國內國內 Focus 車系比起英國同級產品顯得更為友善。

不過，國產 Focus TDCi PowerShift 版本目前尚未公佈最終售價，另外也要顧及國產 Mondeo 2.0 TDCi 旗艦版 101 萬的售價門檻，因此，深受英國歡迎的 Focus 車系，TDCi PowerShift 版本在英國能開出換算破百萬台幣的身價，不過在國產後，對於台灣消費者而言，英國的售價其實僅具部分參考價值。