宣佈8月30日上市，Mitsubishi Lancer Fortis 2.0強打7氣囊

堪稱下半年國產重量級車款的 Mitsubishi Lancer，中華汽車選在 8 月 16 日提前宣佈重要產品訊息。國產 Lancer 大改工程，將以 Lancer Fortis 2.0 揭開序幕，接著也將導入 1.8 升動力與 2.0 運動版。即將上市的 Lancer Fortis 2.0，包括沿用日規 Fortis 次命名、2.0 升 MIVEC 鋁合金引擎、全車系 4 車型標配 3 氣囊，均成為首批新 Lancer 的基礎要素。

藉由曝光的國產 Lancer 正面造型圖，車頭大幅修改的消息亦獲得証實。國產 Lancer 將主打安全議題，以全車系標配 3 氣囊與頂級車款標配 7 氣囊的設定，一舉拉高國產車的被動安全層次。國產 Lancer 車系價格帶將落在 63 萬至 80 萬之間，入門車型為 63 萬上下，頂級車型則壓低在 80 萬元以內。

外觀改造工程，兩年前即已進行

在新一代美規 Lancer 問世後，前衛與肅殺的鯊魚頭式車頭造型，成為車頭設計的核心要素。因此，國產 Laner 是否會沿用美規 Lancer 造型，一直為國內所高度矚目。然而，今日正式公佈的廠圖，已證實國產 Lancer 並未延用美規版的造型，而是水箱罩、進氣霸與頭燈均大幅修潤後，專為臺灣市場所開發的設計。

國產 Laner 証實未延用美規版造型，透過日本設計中心，在水箱罩、進氣霸與頭燈進行大幅修潤。

由中華汽車首度的公佈車頭廠圖來看，國產 Lancer 經過日本設計中心的修改後，車頭倒梯字型水箱罩與帶有折角的頭燈組，在設計手法與 Outlander 等新世代車款有更為緊密的聯結。同時，延續水箱罩線條的前保桿，所擁有的網格進氣霸與圓形霧燈，在保留部分的運動化視覺感時，仍能兼顧家庭房車造型風格。特別地，頂級車型屆時將配備 HID 頭燈組，搭配轉向輔助照明系統，該套系統中華汽車表示已完成最佳化模式設定，在實際行路時擁有良好的輔助照明效果。至於車側與車尾造型，雖然變動幅度不若車頭，然就中華汽車透露，除全車系將標配 16 吋鋁圈，車尾造型亦略有修潤。

美規造型過於肅殺的風格，在國內調查中獲的兩極化的反應，因此，促使中華汽車進行大幅度的修改。

中華汽車透露，新一代國產 Lancer 外觀造型設計工程，其實早於兩年前已展開，當時，經過問卷調查後，中華汽車由調查報告中發現，國人對於美規版 Lancer 前衛的車頭造型，反應出現兩極化。

在外觀設計的調查項目，喜愛美規 Lancer 外型者當中，有 75%是受車頭造型所吸引；然而，對於不喜愛美規版 Lancer 外型者，同樣也有高達 74%是不滿意其車頭造型。

因此，中華汽車委託 Mitsubishi 日本原廠設計中心，針對臺灣市場的反應進行修改設計，並自日本運送美規 Lancer 與專屬臺灣設計的等比油土模型來臺，針對臺灣市場的焦點客層進行第 2 次的市場調查，以進一步確認臺灣市場的需求。在兩相比對之下，普遍獲得消費者認同的臺灣設計版本勝出，亦確認了臺灣 Lancer Fortis 2.0 的外觀。

頂級版標配 7 氣囊，改寫國產車被動安全歷史

國產 Lancer 最引人矚目的配備，在於頂級車型推出包含膝部氣囊在內的 7 顆氣囊與氣簾組，一舉豎立國產房車的被動安全防護新標準。

國產新 Lancer 另一項產品重點，則是被動安全防護方面。中華汽車首度證實，Lancer Fortis 2.0 全車系將標配雙前座氣囊與膝部氣囊，至於頂級車型更將擁有雙前座氣囊、雙前座側邊氣囊、前後座側邊氣簾與膝部氣囊，總計多達 7 顆氣囊簾組，超越現有 Nissan Teana 3.5 VQ 所擁有的 6 氣囊組配備，改寫國產車被動安全防護氣囊與氣簾組的最高紀錄。

2.0 MIVEC 新引擎，1.8 引擎隨後導入

動力設定部份，國產大改款 Lancer 將會先以搭載 2.0 升 MIVEC 引擎的設定，進軍國產車市場。這顆以美規 Lancer 的 2.0 升 MIVEC 為基礎，針對國內進行經調校後，動力數據擁有國產同級車最高的 157ps/6,000rpm 與 20.9kgm/4,250rpm 水準。

就環保節能的技術層次上，該顆 Mitsubishi 原廠開發的 2.0 升直列四缸 DOHC 鋁合金引擎，除具備輕量化效益，更擁有 MIVEC 電子連續可變汽門正時系統，引擎管理程式可依照駕駛的動力需求，自動調整進排氣閥門的作動時機，結合設定六速檔位的 CVT 無段式變速箱，對於動力輸出與省油效能也有相當的助益。由先前已公佈的能源局油耗數字顯示，國產 Lancer 2.0 所擁有的市區油耗 12.4km/l、高速油耗 18.1km/l 與平均 14.5km/l 的表現，已印證其良好的燃油經濟性。

2.0 升直列四缸 DOHC 鋁合金引擎，結合六速 CVT 無段式變速箱，擁有的市區油耗 12.4km/l、高速油耗 18.1km/l 與平均 14.5km/l 的良好表現。

至於隨後導入的 1.8 升動力引擎，將為同一系列的 MIVEC 新世代引擎，具備鋁合金輕量化與電子連續可變汽門正時系統，變速箱亦與 2.0 車型相同，將搭載六速 CVT 無段式變速箱。根據中華汽車表示，2.0 運動版將連同 1.8 動力導入，屆時在美規車型上的方向盤換檔系統，也將同步導入，以滿足喜愛運動化的客層。

入門鎖定 Altis 1.8 E，推估價格帶約落在 63 萬至 80 萬

最後，來到消費者最關心的銷售策略與價格帶方面。依照 U-CAR 對於汽車市場的觀察，擁有四款車型的國產 Lancer Fortis 2.0，儘管祭出動力高一階的 2.0 引擎，但是入門車型鎖定的對象，將會是報價 59.9 萬的國產房車銷售主力車款 Altis 1.8E 車型，而在增加標配的 3 顆氣囊組成本，在反應終端的售價有可能落在 63 萬上下，作為 Lancer 2.0 入門車型，以動力與配備優勢，向下吸納原有 Altis 擅長的 1.8 升國產車客層。

其他三款車型，根據 U-CAR 所瞭解，極有可能第二級壓低在 70 萬元以內，至於較高階兩款車型價格帶則將落在 70-80 萬級距之間，屆時，擁有配備 7 氣囊簾組的頂級車型，以其壓低在 80 萬級距內的售價優勢，結合被動安全與動力性能的產品競爭力，將對現行國產 2.0 競爭對手造成顯著的壓力。另外，對於國產 Lancer 目標客層，中華汽車亦於產品說明會現場透露，Lancer 產品設定將以界於 28 歲至 35 歲為主要目標客層。