歐規Lancer與Concept-cX領軍，Mitsubishi揮軍法蘭克福

第 62 屆法蘭克福車展，日系車廠 Mitsubishi 正式宣佈參展陣容，重點車款就是歐規大改款 Lancer，讓歐洲市場能繼美規與日規後，親眼目睹 Mitsubishi 新世代中型房車的歐規版樣貌，除了大改款 Lancer 外，Mitsubishi 還準備一款概念車的全球首演，即是定位在小型 SUV 級距的 Concept-cX。

由照片看來，歐規 Lancer 仍將延續 Mitsubishi 原廠對於大改 Lancer 所賦予的運動化新世代樣貌。

另外，其他的環保車與概念車部份，包括以 i 為基礎所打造的 i MiEV 電動小車、Pajero Evolution 概念車與先前已在北美車展發表的 Prototype X 概念車，都將結合十幾款 Mitsubishi 歐洲市售車一同亮相。

大改 Lancer 歐洲首演

歐洲 Mitsubishi 表示，擔綱品牌全球運動化房車 Lancer，在產品設計上兼顧乘坐舒適、操控、安全與環保等性能。在歐規版本上，原廠將為 Lancer 搭載三款動力心臟與多元變速系統。

首先，入門級距搭載 109 匹的 1.5 升 DOHC MIVEC 引擎，支援 4 速自排變速箱與 5 速手排變速箱，其次，是 143 匹的 1.8 升 DOHC MIVEC 鋁合金引擎，支援 INVECS-III 6-speed Sport Mode CVT 無段變速系統與 5 速手排變速箱，最後，是柴油動力是 140 匹 2.0 升柴油渦輪引擎，只配載 6 速手排變速箱，由不同於美規與日規的動力設定，可以看車歐洲 Mitsubishi 迎合歐洲喜愛柴油與高效能環保引擎消費需求的戰略考量。

三款動力與多元的變速箱設定，滿足歐洲消費者在柴油動力與高效能引擎的需求。

如同其他市場，歐規 Lancer 的擁有雙前座氣囊、膝部氣囊、前座側邊氣囊與全車氣簾共 7 顆氣囊組，AFS 主動轉向頭燈與感應雨刷等主被動安全配備。另外，部分車型也將擁有 Rockford Fosgate 環繞音響系統與方向盤變速撥板等配備。

未來小型 SUV，Concept-cX 概念車

即將首演的 Concept-cX 概念車，則是代表 Mitsubishi 新世代小型 SUV 的未來樣貌，原廠強調產品設計概念是追求環保效能與日常實際表現的均衡。因此，Concept-cX 的動力心臟是一顆通過歐洲 5 期環保標準的 1.8 升環保柴油引擎，擁有可變渦輪幾何與 DPF 碳微粒濾清器等技術，搭配先前已在 Lancer Evolution X 露出的 SST 雙離合器變速箱，讓 Concept-cX 能全面發揮低油耗、低排放與高運動性的優異性能。

即將全球首演的 Concept-cX，以 4.1 米的車長，展示 Mitsubishi 在未來小型 SUV 級距設計輪廓。

車身尺碼方面，車身僅 4,100mm 的 Concept-cX，利於在擁擠的都會區穿梭，另外，駕駛座高視角的設計，結合前擋玻璃、往前低伸的車窗與向下加大面積的後檔玻璃，形成更利於駕駛掌握道路狀況的良好視角，另外，在越野性能方面，Mitsubishi 開發的電子式 4WD 系統結合 225/45R19 輪胎設定，均能提供 Concept-cX 良好的越野性能。

在設計元素上，Concept-cX 透過橢圓概念與環型排擋座，賦予不同的座艙視覺與操作感受。

儘管仍在概念車階段，Concept-cX 仍然在座艙介面的設計，已帶來創新的設計思維。其中，橢圓形概念是座艙的設計主軸，包括醒目的橢圓中控模組，將顯示各種控制資訊的中央液晶螢幕與雙區恆溫空調，整合在橢圓模組內，另外，儀表板、方向盤通訊按鍵甚至油門與煞車踏板，均以橢圓樣貌呈現，成為座艙的重點特徵。另一項有趣的設計，來自 Concept-cX 排檔桿與排檔座設計，駕駛在變換檔位時，須透過柱狀排檔以放射狀，推移環型棑檔座上的各檔位，操作模式相當具未來感。

Concept-cX 的座艙也大量運用 Green Plastic 可分解性環保塑料，以減少生產車輛對於自然環境負擔。根據 Mitsubishi 原廠表示，這些環保塑料主要原料為竹子與樹脂等天然原料，以減少石化原料的耗損。

造型極簡的電動座椅，除強調環保材質的運用外，也透過駕駛座高視角與全車避免死角的玻璃面積設計，提供駕駛安全的操控環境。