F1冠軍加持，Schumacher親身參與Ferrari California測試工程

儘管自 F1 戰場退下，Michael Schumacher 與 Ferrari 仍保持密切的合作關係：Michael Schumacher 以其豐富的賽道經驗，親身投入 Ferrari 全新 2+2 硬頂敞篷車款 California 的測試工程。

隨著官方照片一波波公佈，Ferrari 全新的硬頂敞篷 2+2 跑車作品 California，也掀起全球躍馬車迷的高度關注。Ferrari 預計在 10 月 2 日開跑的巴黎國際車展上，正式讓 California 登台亮相；而在此之前，原廠也延攬七度 F1 世界冠軍 Michael Schumacher，來為 California 進行賽道和實路測試工程。

自 California 的研發初期，Schumacher 便投入 Ferrari 的研發團隊，與工程師、技術人員和測試車手一同合作，除了車輛整體設計外，Schumacher 的任務更著重在車輛性能數據的調校。

在自家的 Fiorano 賽道完成測試後，Schumacher 與 Ferrari 測試車手 Dario Benuzzi 和 Raffaele De 一同討論測試心得。

「我必需承認，一如當初參與 430 Scuderia 的研發工程，這次 California 的研發計畫同樣相有趣且吸引人。」在 Ferrari 自家的 Fiorano 賽道完成測試後，Schumacher 如此說道，「儘管兩輛車的調性相當不同，但如同所有從 Maranello 出廠的跑車一般，它們都提供絕對獨特的駕馭樂趣。430 Scuderia 毫無疑問的，是一款專注於性能表現的極致車款；而儘管 California 較偏向 GT 車型的舒適和實用特性，但在任何條件下，它仍具有驚人的運動性能和駕駛樂趣。」。

而日前在 Maranello 舉辦的經銷商大會上，Schumacher 也親自上陣說明兩款八缸車型的差異之處：「430 Scuderia 所瞄準的客層，是會經常在賽道上追求 Ferrari 性能本質的性能族群；而 California 則是以日常駕駛為設計宗旨，同時也不失 Ferrari 一貫傳遞的感官衝擊。」。

California 的非凡性能，說明了 Schumacher 在研發工程中的努力成果：California 可在 4 秒內完成 0 至 100km/h 加速衝刺，在提供豪華舒適和實用功能的同時，也同樣遵循 Ferrari 一貫的駕馭樂趣。