Honda Taiwan首度證實，國產Fit將於10月下旬上市

國人高度關注的國產 Fit 上市消息，今天有重要進展！Honda Taiwan 繼今年 3 月 7 日所舉行的媒體春酒，發佈國產 Fit 年底上市的重大產品戰略消息後，多方隨即高度關注新一代 Fit 於全球車壇的最新發展，國內亦多方揣測國產 Fit 的上市時程，然而，Honda Taiwan 對於上市時程始終未曾鬆口。

甫於 7 月 21 日就任 Honda Taiwan 董事長並續任總經理的鈴木良幸先生，宣佈 10 月下旬國產 Fit 將與國人見面。

8 月 4 日由甫於 7 月 21 日就任 Honda Taiwan 董事長並續任總經理的鈴木良幸先生，首度代表官方證實國產 Fit 將於 10 月下旬上市！同時也透過產品說明，確定國產 Fit 將搭載 1.5 SOHC i-VTEC 引擎與 5 速自排變速箱。Honda Taiwan 的官方聲明，也直接意謂國產小型掀背車市場，將於 10 月投入年度最大震撼彈，Fit 對於該級距競爭對手的衝擊力道將值得各界高度矚目。

東洋輝煌戰績，Fit 單一車型擊敗 Corolla 車系

在媒體餐會中，鈴木良幸先生也引用 Fit 在競爭激烈的日本市場，成功以單一掀背車型之姿，擊敗日本乘用車市場的龍頭暢銷車系、具備四門房車旅行車等多款車型的 Toyota Corolla 車系，具體說明 Fit 所具備的強勢產品競爭力。同時，依照日本與海外市場的分析，Honda Fit 車系亮麗的成功基礎，是受惠於 Fit 除掌握小型掀背車客層外，更順利吸納在小型掀背車級距之上的客層「降級」購買 Fit，因此，國產 Fit 車系在上市後，能否以跨級距之姿順利引爆低迷市場醞釀已久的基本購車需求，將是之後觀察 Fit 與台灣汽車消費市場的重要切入點。

日本人有多愛 Fit?由 Fit 再度擊敗 Corolla 就能知道。二代 Fit 於去年 10 月 26 日發表上市後，自 11 月開始至今年 6 月為止，原先的月販冠軍 Corolla 車系就一路被應擠到第 2 名。

若由日本汽車銷售統計數據來看，就能理解鈴木良幸先生的立論基礎。如同 U-CAR 先前的報導，一代 Fit 在自 2001 年 6 月在日本市場推出後，2002 年更成功以會計年度販售 261,420 台數，擊敗常勝冠軍 Toyota Corolla 車系，一舉登上日本乘用車銷售冠軍，在當時帶給日本龍頭車廠 Toyota 巨大震撼。而在 2002 年拿下冠軍後，Fit 仍持續在 2003 年至 2006 年會計年度，拿下 1 次第 2 名與 3 次第 3 名的佳績。

接著，由日本自動車販賣協會連合會的統計資料顯示，在去年 10 月底日本 Honda 發表二代 Fit 接手後，自 11 月開始新一代 Fit 再度上演反攻戲碼，截至今年 6 月止，Honda 二代 Fit 已連續 8 個月壓制第 2 名的 Corolla 車系，戴上日本乘用車月販冠軍桂冠。

Fit 在日本市場的極度成功，相較於台灣國產乘用車市場，長期由 Toyota Corolla Altis 佔據國產乘用車冠軍的市場局面，以國產之姿首度抵台的 Fit，能否承襲日本彪炳戰績，上演與 Corolla 兩強對戰的精采戲碼，將是國產車壇難得一見的精采好戲。

圖片顯示的日規版新一代 Fit，擁有 2,500mm 的軸距水準，提供 Fit 座艙一定的空間基礎。