繼先前巴黎車展帶來採用燃料電池技術的 Sportage FCEV 後，韓國 Kia 車廠在今年洛杉磯車展上，持續加強他們在節能科技上的著墨：Kia 為全新 Borrego FCEV 進行全球首演，搭載 154 匹最大馬力的燃料電池模組，以及 450 伏特的超級電容器，Borrego FCEV 將展現燃料電池技術的應用成果。
繼先前發表 Sportage FCEV 之後，Kia 在今年洛杉磯車展上，再次帶來燃料電池科技上的最新成果－Borrego FCEV。
一如目前車壇的常見作法，原廠將燃料電池模組，置於 Borrego 的車室底板下方，以不影響車室的乘用空間。燃料電池可提供額外的 47 匹馬力，使得 Borrego FCEV 的最大馬力達到 154 匹，與先前的燃料電池相較，動力輸出有達 44%的提升。而 202 公升的氫氣儲存槽，則可提供 Borrego FCEV 近 685 公里的續航力。
為了追求效能，Borrego FCEV 採用鋁合金車體材質，以達到更佳的動力/車重比例；而 Borrego FCEV 在油耗表現上，也有每公升 23 公里的優異成績。此外在車室空間、行車靜素性和整體行駕表現上，Borrego FCEV 與現行市售的汽油/柴油動力車款也有等同的傑出表現。
廣 告
未來 Kia 將嘗試量產量產燃料電池動力車款，並降低其生產成本，以投入更大規模的測試工程。Borrego FCEV 的問世，使得燃料動力車款與消費者間的距離更形縮短。
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