儘管為了紀念「Vantage」之名加入Aston Martin品牌屆滿70年，原廠在2020年2月發表Vantage Roadster時，就已經為2021年式的Vantage車系、提供多一種水箱格柵的選擇；但是同樣來自英國的改裝廠：Revenant Automotive (簡稱Revenant) ，依舊在日前為Vantage打造了一組造型更內斂的車身套件。

Aston Martin總代理永三汽車今日 (6/5) 於宜蘭正式發表只需6.7秒便能完成開篷的Vantage敞篷版：Vantage Roadster，並開出新臺幣980萬元起的售價，於「Vantage」加入品牌70年之際，揮軍國內豪華敞篷跑車市場！

根據英國《金融時報》報導，為了拯救跌掉近9成的股價，並強化與Mercedes-AMG的關係，Aston Martin集團目前正在進行管理階層重組，現任總裁Andy Palmer恐將離職，總裁一職會由現任Mercedes-AMG總裁Tobias Moers擔任。

U-CAR網友長谷川水源今日 (5/14) 在討論區分享一篇名為「帥氣的神祕跑車？」的貼文，拍到正在裝櫃中、半遮掩的Vantage；經編輯部向總代理確認，證實其就是本周末 (5/16) 將在高雄展間展示的Vantage Roadster！

Aston Martin總代理永三汽車今日 (4/30) 在臺發表目前國內只剩此輛、全球僅59輛的Vantage AMR Manual 59特式車 (Vantage AMR全球也只有200輛)，並開出新臺幣1,380萬元起的建議售價，向奪下1959年利曼冠亞軍的DBR1致敬！

Aston Martin總代理今日 (4/1) 不僅發表旗下性能GT旗艦DBS Superleggera的敞篷車型：DBS Superleggera Volante，並開出1,848萬元起的建議售價，還同場展出Q by Aston Martin所打造的DBS Inspired by DBR1特式車。

一直苦於資金問題的Aston Martin Lagonda集團，終於在日前與由加拿大籍富豪Lawrence Stroll所代表的新投資團隊敲定投資細節，不僅獲得5.36億英鎊的資金、確保了DBX等新車的生產，還宣布將在2021年以廠隊之姿重返F1。

預計2022年推出的Aston Martin全新中置引擎超跑Valhalla，原廠近日首度釋出部分動力細節，為一具Aston Martin自家開發的全新3.0升V6油電渦輪引擎，採用Hot V與乾式油底殼設計，並具有Hybrid與Plug-in hybrid的電能技術輔助，不僅將成為品牌最強動力單元，同時也已提前符合嚴苛的Euro 7排放法規。

預計2020年第四季初可望抵臺交車的Aston Martin首款超級SUV：DBX，日前傳出在模組化底盤平台共用的前提下，未來不只會有外型更帥的四門Coupe車型，也可能會追加7人座的版本，車系銷售目標則訂為年產4,000輛。

由Aston Martin旗下 Q by Aston Martin 客製部門開發設計的 V12 Speedster正式於英國總部發表。無傳統擋風玻璃設計的V12 Speedster保留了最原始的經典賽車線條，擁有最大700匹馬力輸出，採限量88輛販售。

為了讓已經推出3年的DB11車系常保新鮮感，Aston Martin昨日 (2/26) 宣布將發表限定生產300輛、可選擇Coupe (硬定) 或Volante (敞篷) 兩種車身型式的DB11 Shadow Edition，以更多黑色細節來營造車輛的神祕感與運動性。

儘管交車得等到2020年中以後，但是今年預計將交出4,000~5,000輛DBX的Aston Martin在士氣大振後，不僅稍早前便已確定將於日內瓦發表Vantage Roadster，還在日前宣布將帶來一輛由旗下Q部門所示範客製的DBX！

做為一肩扛起品牌性能代表的旗艦，Aston Martin不僅替DBS Superleggera搭載了輸出亮眼的5.2升V12雙渦輪增壓汽油引擎，還在車身與底盤換上大量呼應副車名的輕量化碳纖維製品，以脫胎換骨的實力，鎖定Ferrari 812 Superfast！

Aston Martin昨日 (2/11) 無預警發表Vantage Roadster，並宣布將在3月日內瓦車展首演，原廠並表示，Vantage Roadster擁有兩種不同的水箱格柵設計，且僅需6.7秒便能完成開篷，是目前開篷速度最快的電動敞篷車型！

加拿大富豪Lawrence Stroll透過倫敦證交會，正式完成了購買Aston Martin 16.7%多數股權，花費金額為1億8,200萬英鎊，折合新台幣將近73億元。這項交易去年就已經有蛛絲馬跡傳出，然而雙方卻始終沒有承認。