開車環島不稀奇、開電動車環島也有Tesla車主執行過，不過如果是非Tesla的電動車環島，可行嗎？隨著U-CAR以[直購直測]購入2代Nissan Leaf之後，也順應南迴改、蘇花改的通車，決定以Nissan Leaf來執行此次的環島之旅！

Nissasn近日在日本東京舉行第121屆股東大會，會議上宣布將在今年7月15日發表Ariya純電休旅車，Nissan現階段尚未透露太多資訊，目前只能確定會配有ProPilot 2.0駕駛輔助科技，動力預估具有e-4orce雙馬達電能四驅系統，可在5秒內從靜止加速至時速100公里，並擁有約480公里的最大續航能力。

藉由裕隆日產提供的Leaf重點介紹，筆者也同時納入Leaf在日本、歐洲、美國、亞太地區(以泰國為代表)與同樣即將上市的澳洲等市場的規格配備進行重點比較，看看臺灣市場的Leaf與其他地方有多少差異。

Nissan寄予厚望的品牌全新純電休旅車Ariya，正式發表日期已經確定在2020年7月15日，隨著發表時機點即將到來，原廠再一次發出預告資訊，預告內容終於不再是草圖或藏在黑暗中的光影，而是在影片裡動態駕駛中的實車，可以看出量產版本幾乎維持著概念車的造型，且具有在雪地奔馳的能力。

U-CAR 編輯部的直購直測單元第 10 款新車，考慮到未來各車廠開始陸續推出與導入越來越多純電動車，因此選擇購入純電動車，讓編輯能夠全面的瞭解持有與使用電動車的各項優缺點，本次選購的車款，繼之前測試Toyota Prius PHV之後，改換純電動的第2代Nissan Leaf。

根據外媒報導指出，Nissan預計位於英國Sunderland的生產基地，未來將會生產Nissan的純電Juke以及純電Qashqai，Nissan選擇於英國Sunderland產線投入電動車款生產，是獲得英國政府的汽車轉型基金補助 (ATF)，輔助金額高達10億英鎊。

近日外媒消息指出，Nissan有意終止Leaf的產品壽命，這款推出超過10年以上的電動車產品，可說是純電車款的先驅始祖，預計2025年正式結束Leaf生產週期，並將集團資源專注於推出新款電動車，有望以全新純電跨界休旅車型，接替Leaf停產後的產品空缺。

Nissan剛在2020年7月15日於日本發表品牌全新純電動休旅車Ariya，作為品牌轉型的首款產品，不過Nissan在純電領域的動作不僅止於此，近日已有消息傳出Nissan將利用Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟的CMF-EV純電平台，再推出一款尺碼比Ariya更大的純電動休旅車，預計亮相時機點在2021年下半。

在Leaf Nismo推出剛好滿兩年的時機點，Nissan替這輛純電性能車進行些許的性能升級，讓Leaf Nismo可以提供更多駕駛樂趣。這次的提升並不包含動力強化，而是鎖定在轉向、懸吊及車輛控制模組的重新調校，從Nissan釋出的測試影片來看，可以清楚看見新款Leaf Nismo在操控表現上的進化！

英國汽車服務公司RAC公佈調查數據顯示，電動車佔全英國汽車數量的比例僅1%，若將範圍拉大至全球來看，電動車的佔比也僅有2.5%，顯見電動車在路上依然是「稀有車」，但願意換成電動車的比例已比過去成翻倍成長。

2020東京改裝車展於1月10日至12日在幕張展覽館舉辦，U-CAR售後頻道本次亦有派員採訪，在Nissan展區現場直擊原廠打造小改款Skyline 400R概念車，以及GT-R、350Z紀念版以及Leaf Nismo等車款。

Nissan在現正於美國拉斯維加斯舉行的2019 CES消費性電子展中，發表全新的Leaf e+，Nissan替它換上新的動力系統與電池，帶來更好的性能與續航距離，讓Leaf e+更能滿足駕駛所需。原廠表示，Leaf e+將在今年1月尾聲率先於日本上市，美國市場安排在2019年第一季，歐洲地區則會在2019年中推出。

距離Nissan Leaf在臺灣正式上市的時間越來越近，有網友brooke在U-CAR討論區分享他捕獲新車大量到港。可惜的是過去已有網友捕獲測試車出沒，因此本次無法獲得間諜照獎金，希望網友能再接再厲。

Nissan Leaf作為純電先驅，很多包含好開、好上手等傳統都有小改款傳承，此次的62kWh版亦增加些許續航。但論其CHAdeMO快充已非主流規格、快充功率不高，WLTP續航沒有跨過400公里大關，產品力並未太過突出。目前可以採行的產品策略、就是再將售價壓低，成為大家入手純電車的敲門磚。

8月7日第125集【U-Live 直播】由 U-CAR 編輯小天與張旭主持。本周五直播同樣聚焦於購車級距選購指南的分析，替網友們帶來「2020 年純電驅動新能源車」級距，並簡單帶大家來看本周的國內外車壇大小事！