Lamborghini執行長Stephan Winkelmann近日在接受外媒訪談時證實，Lamborghini的純燃油車款，將在今年停售。另外，Winkelmann也透露Lamborghini預計在今年推出4款新車，並在2023年發表品牌首款PHEV插電式混合動力車款；至於純電「蠻牛」，則有望在2024至2025年現身。

Lamborghini為了慶祝傳奇大牛Countach誕生50週年，於2021年8月14日亮相全新世代Countach LPI 800-4。原廠特意保留了原先Countach的許多設計元素，讓新Countach擁有不容錯認的面貌；此外，新世代Countach動力採用6.5升V12引擎搭配一具電動馬達的Hybrid配置，最大綜效輸出達到819匹。

雖然正式亮相的時間依舊尚未公布，但是已在前兩周 (3/7與3/14) 陸續釋出新一代「大牛」之全新V12油電系統與全新碳纖維單體底盤的Lamborghini，又在今日 (3/21) 準時向車迷帶來即將搭載在開發代號LB744之新世代旗艦超跑上的全新動態駕駛系統與空力科技。

儘管Lamborghini才將在3月的2018日內瓦車展上，發表小改款Huracán EVO，但在對手紛紛投入油電超跑的開發後，他們也傳出將推出開發代號LB48H、擁有838匹綜效馬力的首輛油電超跑，且時間就是9月的IAA法蘭克福車展。

儘管首度公開亮相距今只有短短4年的光影，但是這輛擁有650匹最大馬力、將自己定義為「超級SUV」的Urus，不僅已於全球賣出16,000輛，而且原廠統計、多達85%的Urus車主為第一次購買Lamborghini的新客戶，大幅擴大了品牌的客戶群和接受度，並在2018年替品牌帶來了超過40%的年度獲利！

Model Y已在12月5日於國內正式展開交付。Urus Performante已在12月6日正式與國內消費者見面，以建議售價1,380萬元起進入國內高端市場。Toyota預告bZ Compact SUV將量產。

Lamborghini在今年圓石灘車展中發表Aventador SVJ 63 Roadster與Huracán EVO GT Celebration，其中Aventador SVJ 63 Roadster是紀念品牌成立於1963年，而Huracán EVO GT Celebration則是慶祝優異比賽成績。

在今年各大品牌不約而同的敞篷風潮下，Lamborghini也在本屆日內瓦車展帶來了Aventador SVJ的敞篷版本：Aventador SVJ Roadster，且公布新車的產量將只有更少的800輛，38.7萬歐元起的售價也比硬頂版的34.9萬更高。

Lamborghini重新打造位於臺北市內湖區的Lamborghini Taipei展示中心，以全球最新品牌識別的面貌傳達品牌溫度。並宣布全新年式Urus車系導入停車輔助系統供選配，並且提供Lamborghini Ad Personam 頂級客製化服務。

面對Lamborghini首款新世代V12 HPEV超級油電跑車Revuelto的強悍性能，日本普利司通特別使用量身定做的高性能胎款Potenza Sport作為專屬配胎，以乾、濕地兼具的出色抓地力表現以及RFT失壓續跑技術，展現Revuelto強大高超油電性能動力。

Lamborghini日前為旗下首款Super SUV：Urus、推出首款臻選訂製系列：Pearl Capsule，以3種亮眼的珍珠漆色搭配消光車色，提供更個性化的精選，展示獨特設計風格，國內預計2020下半年開放給2021年式新車選配。

Lamborghini在日前於摩納哥所舉辦的2019年Gran Turismo世界總決賽會場上，帶來一款單座設計、專為虛擬世界所打造的Lambo V12 Vision GT，且宣布2020年春天時、所有PS4的Gran Turismo Sport玩家就能擁有「牠」。

不只擁有Lamborghini創廠至今輸出最大的自然進氣汽油引擎，最大馬力高達830匹 (PS) 的Essenza SCV12，還在日前通過FIA國際汽聯的認證，成為全球第一款搭載一體式碳纖維防滾籠的碳纖維車體賽車！

Lamborghini昨晚依約發表目前「小牛」Huracán車系的最強公路競技版本：Huracán STO，不僅為「牠」穿上幾乎與賽車相同的競技賽車服，並將馬力輸出提升至640匹 (PS)，且採用與賽車一樣的後輪驅動設定。

為了慶祝位於東京六本木的「The Lounge Tokyo」開幕，Lamborghini不但在開幕典禮上、展出他們與日本時尚大師山本耀司聯名推出的大衣、外套及連帽運動服，還特別帶來了一輛擁有同系列訂製彩繪與內裝的Aventador S！