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正式售價228萬起,新增都會魅影版車型,2026年式Range Rover Evoque國內上市
2025/05/08
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JLR Taiwan今 (5/8) 日宣佈推出全新2026年式Range Rover Evoque,延續既有年式S、Dynamic SE的車型編成,維持P250單一動力,車系建議售價調整自228萬起,同時新增2款建立在基礎車型上的「都會魅影版」,透過黑色外觀套件、尺寸升級的亮澤黑色鋁圈,強化現代奢華的視覺感受。
注入簡約科技,濃縮輕奢時尚─2024年式Range Rover Evoque P250 Dynamic SE試駕
2024/07/23
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2024年式Range Rover Evoque承襲自家旗艦Range Rover的英式優雅,延續初代車型的經典輪廓,透過更精緻的面容、簡約化內裝鋪陳,在豪華中小型休旅級距中依舊閃耀。易於都會穿梭、入主豪華品牌的輕奢定位,筆者認為,對於當今世代年輕消費者而言,Evoque仍具有相當的吸引力。
導入11.4吋曲面螢幕,P200、P250雙車型售價226萬起,2024年式改款Range Rover Evoque國內上市
2024/02/01
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繼1月份JLR Taiwan帶來新年式Discovery Sport後,今 (2/1) 日品牌宣佈正式導入2024年式改款Range Rover Evoque,延續海外市場變更,針對外觀微幅修飾,並為內裝導入簡約化設計、新世代11.4吋Pivi Pro車載系統,規劃P200 Dynamic SE、P250 Dynamic SE雙車型,建議售價分別為226萬、268萬。
國內最快2024年第一季登場、導入11.4吋Pivi Pro車載系統,Land Rover新年式Range Rover Evoque車系亮相
2023/06/22
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Land Rover近日推出了新年式Range Rover Evoque車系,並在外觀上進行微幅修飾,主要變化在於水箱護罩部分;至於內裝配備部分則是這次新年式車型最大的改變,其導入了新世代11.4吋Pivi Pro車載系統與科技座艙。國內部分,經詢問台灣捷豹路虎表示,新車最快在2024年第一季來導入。
嶄新簡約意象「JLR」登場,Land Rover經典橢圓綠標續留,Jaguar Land Rover宣布正式更名
2023/06/02
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Jaguar Land Rover集團近年來延續「House of Brands」的經營策略,曾透露將簡化品牌名稱,並改為透過Range Rover、Defender、Discovery與Jaguar等經典副品牌方式經營 ; 近日Jaguar Land Rover原廠正式宣佈,更換全新品牌識別,透過簡約化「JLR」字樣,承襲兼具現代、奢華意象的英式品牌精神。
219萬起新增Bronze Collection、國內車主可OTA更新無線CarPlay,2022年式Range Rover Evoque登場
2021/12/21
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新年式Evoque公布,P200調降1萬來到219萬,P250 R-Dynamic SE調漲1萬來到262萬,P250入門改為232萬Bronze Collection車型取代,搭載科林斯青銅色對比色車頂等專屬配備,因應晶片短缺部分車型改為雙環指針儀表,全車系也暫停供應360度3D環景顯示、對地視野與水深偵測。
專為中國市場推出,Land Rover Range Rover Evoque L長軸版登場
2021/06/17
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Range Rover Evoque曾被歐洲媒體捕獲似 Evoque 加長之長軸車型在測試的身影。如今在2021中國重慶車展舞臺上,中國奇瑞捷豹路虎進行Range Rover Evoque L的全球首發,其軸距加長160mm來到2,841mm,在當地以人民幣39萬預售,但目前可能僅供中國市場專屬。
2021/06/22
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隨著各豪華品牌將休旅產品陣線向下延伸,豪華小型SUV級距成為近幾年各大品牌另一大戰場,即便豪華小型SUV市場規模現在還未若豪華中型SUV級距龐大,但市場發展的潛力仍不容小覷。目前2021年內國內豪華小型SUV級距現行在售的選擇有11款,最主要是Infiniti QX30隨著原廠停產策略而退出市場,但第2代Q3同步帶來Q3與Q3 Sportback,讓整體選項仍有超過10款的陣容。
[U-EV]改採EMA平臺、將推純電版,Land Rover可望於2024年推出大改款Evoque與Discovery Sport
2021/05/20
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根據報導,Land Rover原廠傳出2024年將以全新的EMA平臺,來推出新一代的Range Rover Evoque與Discovery Sport,屆時2款車系都會提供純電、Plug-in Hybrid、或者提供增程式電動版本,而且純電版本還會採取能支援更大快充功率的800V系統架構,目標2030年能達JLR集團全球銷售占比50%的水準。
最大馬力300匹、國內暫不導入,Range Rover Evoque推出P300 HST車型
2021/05/14
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Land Rover原廠近日公布2022年式Range Rover Evoque新增最大馬力達300匹的P300 HST車型,其搭載2.0升輕油電動力下可在6.8秒完成靜止加速破百公里,不過P300動力臺灣市場目前未有導入的規劃。而22年式Evoque還新增New Bronze Collection套件車型。
48V輕油電系統轉換器瑕疵,國內Land Rover Range Rover Evoque與Discovery Sport召回
2021/01/05
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台灣捷豹路虎近日針對第2代Range Rover Evoque、小改款Discovery Sport車系2020年式搭載2.0升48V輕油電的汽柴油車型進行召回,主要是48V輕油電系統可能因DC/DC直流電轉換器接地過載短路,將召回部分車輛進行DC/DC轉換器進行軟體更新,工作時間約需1小時。
[直購直測]設計與科技的交會─Range Rover Evoque,綜合測試與結案報告篇
2020/11/06
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Range Rover Evoque P200是U-CAR首度長期持有的英國LSUV豪華小型休旅產品,隨著諸多測試完成來到結案報告篇,我們發現諸多的選配確實讓Evoque產品實力更為完整,設計與科技的融合亦是第2代Evoque的魅力所在。
導入Pivi Pro介面、追加3缸汽油等新動力,Land Rover原廠發表新年式Evoque與Discovery Sport
2020/08/28
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Land Rover原廠針對Evoque、Discovery Sport兩款車系進行更新,座艙換搭Pivi Pro系統介面,也新增兩款採用2.0升柴油引擎與48V科技的D165、D200動力, Evoque更追加一款搭載1.5升3缸渦輪汽油引擎的P160動力。
2020/08/31
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過去以打造強悍越野車款聞名的Land Rover近年積極轉向豪華SUV市場,帶來了充滿時尚感的Range Rover Evoque車系,U-CAR也藉由[直購直測]單元購入最新的第2代車型P200動力。此次我們透過各項檢測設備分析Evoque的底盤設計,藉此了解原廠為其所做出的設計巧思。