台灣捷豹路虎近日針對第2代Range Rover Evoque、小改款Discovery Sport車系2020年式搭載2.0升48V輕油電的汽柴油車型進行召回，主要是48V輕油電系統可能因DC/DC直流電轉換器接地過載短路，將召回部分車輛進行DC/DC轉換器進行軟體更新，工作時間約需1小時。

Range Rover Evoque P200是U-CAR首度長期持有的英國LSUV豪華小型休旅產品，隨著諸多測試完成來到結案報告篇，我們發現諸多的選配確實讓Evoque產品實力更為完整，設計與科技的融合亦是第2代Evoque的魅力所在。

Land Rover原廠針對Evoque、Discovery Sport兩款車系進行更新，座艙換搭Pivi Pro系統介面，也新增兩款採用2.0升柴油引擎與48V科技的D165、D200動力， Evoque更追加一款搭載1.5升3缸渦輪汽油引擎的P160動力。

過去以打造強悍越野車款聞名的Land Rover近年積極轉向豪華SUV市場，帶來了充滿時尚感的Range Rover Evoque車系，U-CAR也藉由[直購直測]單元購入最新的第2代車型P200動力。此次我們透過各項檢測設備分析Evoque的底盤設計，藉此了解原廠為其所做出的設計巧思。

為歡慶Range Rover車系問世50週年，台灣捷豹路虎限量導入50輛Range Rover Evoque 50th Limited Edition台灣限定版，升級黑色套件、HUD、全景天窗等配備、售價268萬。JLR其餘多款車系8月也享6年分期0利率優惠。

為慶祝自1970年問世50週年，Land Rover推出全球限量1,970輛的Range Rover Fifty限量版，其是以Autobiography車型為基礎，搭載4款專屬色、玫瑰金外觀飾件、專屬22吋鋁圈組等套件而成。國內尚在積極爭取導入中。

U-CAR執行[直購直測]單元至今7年，但過去較少有涉略英國豪華品牌車款。但有鑑於第2代Range Rover Evoque帶來48V輕油電等科技，再加上入門降低至215萬，因此將其入門P200車型作為我們第12款[直購直測] 車型。

Land Rover Range Rover Evoque日前才推出P300e動力，近日又被外媒捕捉到疑似Evoque加長之長軸車型在測試的身影，外媒推估其可能會是擁有第三排的7座車型，並且主要瞄準中國等對長軸車型有所偏好的亞洲市場！

Land Rover Discovery Sport與Range Rover Evoque車系推出Plug-in Hybrid插電式油電混合動力單元P300e選擇。其乃是全新1.5升Ingenium引擎搭配驅動後軸、容量達80kW的馬達與鋰電池組，讓這2輛PHEV擁有純電續航最高66公里的表現。

第2代Range Rover Evoque發表，國內擁有P200、P250兩款動力，全數搭載48V科技，提供P200 R-Dynamic S、P250 SE、P250 R-Dynamic SE共3種車型，售價為215萬至260萬，首波還有售價280萬之P250 First Edition車型。

第2代Range Rover Evoque除了植入全新的PTA模組化底盤，更導入48V輕油電科技、ClearSight電子後視鏡、Touch Pro Duo雙觸控螢幕等高科技扮相，但身型仍舊維持源自初代車型的設計精隨，加上國內標配ACC與LKA等豐富的駕駛輔助，可說是更具魅力的英倫時尚尤物。

國內Land Rover預告將於12月18日舉辦大改款Range Rover Evoque上市發表會，首波將以搭載48V輕油電技術之2.0升Ingenium引擎為主，但分為200匹與250匹、也就是P200與P250兩種動力單元，售價則預估會在240萬以上。

車輛安全資訊網公布2019年8月份撞擊審驗合格的車單，一如過往除了補齊資料的新車，這次也有機款先前不斷預告即將上市、甚至也在8月份油耗中出爐的新車資訊，包含Mazda CX-30、Land Rover Range Rover Evoque等等。

除了先前的XF、F-Pace車系公布新年式，Jaguar Land Rover進一步放上包含其餘車系的2019年式變動。除了即將引進大改款的Evoque車系未配上ACC系統外，其餘雙品牌多數車系皆將ACC系統列為標配。