Lexus總代理和泰汽車公布3月份促銷內容，包含 NX200 與 UX、ES、IS、LC、LS、RC 等車系，推出 100 萬 40 期 0 零率購車優惠，而純電休旅RZ 450e也首度加入100 萬 40 期 0 零率購車優惠內容，全車系另外針對LBX等多元車款推出 L-finesse 智選購車/智選租賃專案，另有訂閱式專案，月付租金、年年換車，讓擁車方式更加靈活。

日本Lexus原廠今日(2/29)發表新年式NX車系更新，其除了針對NX 250、NX 350h等入門車型，將14吋螢幕改列全車系標配外，也將NVH靜肅性、底盤懸吊舒適性、NX350動力分配進行強化。更首度在NX 350/350h/450h+等動力上推出全新的Overtrail越野車型等級，其具有專屬的AVS可變阻尼避震設定，並搭配專屬的外觀套件與18吋全地形胎圈、加高15mm的車高。

和泰預估2024年會較為趨緩，年度總市場應當會落在45萬輛左右的數據。至於在產品導入規劃部分，和泰汽車透露Toyota將於2024年第四季推出大改款Camry，而小改款GR Yaris也一樣預計第四季發表。Lexus品牌部分則是在記者會上，正式發表Lexus UX 300h。

美國J.D. Power近日公布2024 VDS車輛可靠度調查，在此次的調查結果中，總體成績從2023年的186PP退步至190PP。在品牌及車輛表現部分，最可靠品牌冠軍再度由Lexus所蟬聯，至於Toyota則在一般品牌中拿下首位，總評分中最高的車型則由Porsche 718脫穎而出。

美國Lexus公佈2025年式UX車系的售價及編成，以UX 300h取代過去的UX 250h，共8款車型，建議售價自37,490美元起 (約合新臺幣117.6萬起)，較過去UX 250h車系地起價調漲1,000美元。外觀增加Copper Crest新車色，內裝針對細節強化，首搭第5代Hybrid動力系統，並將LSS+ 3.0列為標配。

2023年度JNCAP目前所接受的車款已包含Toyota Crown Crossover/Crown Sport、Prius、Nissan Serena、X-Trail、Subaru Crosstrek/Impreza，而近期JNCAP公布最新一期的撞測成績中，包含了Mazda CX-60和Lexus NX，並都拿下了5星的肯定，百分比成績數字則是由CX-60的94%略勝NX 93%。

U-CAR從Lexus經銷端接獲消息，現行UX 200與UX 250h已經完售，未來將以UX 300h車型接替，並劃分UX 300h豪華版，以及UX 300h F Sport Design版本，預接單價分別為149.9萬元與171.9萬元。UX 300h豪華版綜效馬力199匹(PS)，平均油耗24.6km/L，配備預計有：LSS+ 3.0、線傳式排檔桿。

Lexus LC車系新年式跟進諸多細節，包含升級12.3吋觸控螢幕、環景等，即便已是產品週期有一定年齡的產品，但經過此次實地的親身接觸，筆者認為其仍是有著相當精緻的內外鋪陳、優異的動力與駕馭樂趣，尤其當今國內車壇採用V8自然進氣動力的GT 2+2座敞篷跑車，選擇可說是越來越少，優雅從容、就是其立足車壇的獨特詮釋。

Lexus長期以來積極贊助各項音樂盛事，此次更將冠名贊助首度來臺的全本音樂劇《西貢小姐》(Miss Saigon)，期盼為Lexus車主打造曠世鉅作的音樂劇饗宴。將於2024/5/31 (五)至6/30 (日)在台灣巡迴演出，將分別登上台北國家戲劇院、臺中國家歌劇院、台南文化中心與高雄衛武營國家歌劇院舞台。

Lexus致力於體現「Experience Amazing」的品牌精神，長期以來積極贊助各項音樂盛事，包括古典音樂會、國際級西洋巨星演唱會、電影交響音樂會，以及經典音樂劇等。2024年，Lexus將贊助《美女與野獸》動畫交響音樂會(Disney in concert: Beauty and the Beast)，打造童話世界視覺與聽覺饗宴。

前一篇「跨越級距的動感與質感，Lexus LBX內外解析」當中，我們帶大家瞭解LBX的外觀、內裝美學，在此篇當中，我們將著重LBX的高效油電動力、靈活的GA-B底盤平臺架構、高規格的LSS+ 3.0先進安全科技配備，藉由實際的親身體驗，來一探LBX在駕馭時的魅力所在。

Lexus LBX車系全名為「Lexus Breakthrough X-Over」的簡寫，由此不難看出原廠強調其是翻轉小型休旅級距遊戲規則的全新車種。而Lexus LBX雖然在尺碼為Lexus品牌中最小的車款 ，但原廠透過諸多細膩質感與品牌新世代高科技的注入，強調LBX的定位絕非入門，讓LBX在車內外的各項細節處，皆有著奢華盡顯的產品魅力。

筆者認為LBX車系保有Lexus相當出色科技、舒適、以及油電動力等特色，尤其3缸油電超乎預期的震動抑制與輸出表現，讓其在都會穿梭仍舊相當輕快，而GA-B底盤的車身扎實與沉穩度更讓人驚艷，帶來一定的駕駛樂趣。當然LBX車系較為不突出的則是後座空間、以及後座質感表現，但若為小家庭或銀髮族、2人世界使用，LBX仍舊是相當出色的豪華品牌時尚敲門磚。