選擇Lexus豪華休旅車的人，似乎很多都是好爸爸、好丈夫；這輛RX300的主人黃先生，就是需要一台大型休旅車，能夠載著老婆小孩去露營，享受天倫之樂。自從換了RX300後，黃先生一家人更能享受露營之樂，當初的選擇果然是正確的。現在就讓車主現身說法，看看RX有哪些優點令他滿意。

顧家愛家的粘先生，過去為了小孩而買過不少台國產房車及休旅車，因為迷上登山與戶外活動，在半年前換購2020年式Lexus NX200菁英版，也好好犒賞自己多年來的辛勞，相處半年下來對它的舒適性與安全性均予以肯定。粘先生這樣告訴採訪組：擁有Lexus之後就回不去了，以後換車時還是會繼續開Lexus！

Lexus休旅家族中體積最輕巧的UX，憑藉其俊俏的外型與高質感內裝，成功擄獲許多消費者的心，就像這回我們採訪的UX250h車主王小姐，就是因看上它的造型而一見鍾情，在經過一年左右的使用下來更是對其省油、舒適性以及售後服務滿意不已，現在就來聽聽看她怎麼說。

於2019洛杉磯車展首度登場、以現行Lexus LC車系為基礎所衍生的敞篷車款LC Convertible，日本市場選擇在近期隨著新年式的LC車系共同發表。而在國內市場部份，LC Convertible也預計將在今年導入臺灣市場販售。

6月19日直播【U-Live 直播】第119集，由U-CAR 編輯Toby與張旭主持，將來看甫公布預售價的Hyundai Venue，本週發表的大改款Ford Kuga等國產新款SUV戰力，還有中度改款的Lexus IS車系，有興趣的網友們千萬別錯過！

繼先前的預告及新車發表延期後，Lexus於2020年6月16日，終於正式發表了中度改款的2021年式IS車系，新車包含外觀、內裝、動力及底盤細節皆有所提升，改款程度雖仍不到大改款的幅度，但已超越一般車型小改款的更動配置，新車則有望在今年導入國內販售。

搶在正式發表前夕，社群平臺上已有2021年式Lexus改款IS的外觀、內裝全貌流竄，雖然從細節幅度來看僅能稱是「大規模小改款」的一次變動，但卻已替其帶來許多新意，預料也是國內Lexus於2020年的重點上市新車。

原訂6月9日發表2021年式改款Lexus IS，然而就在發表會前3天，原廠臨時發佈訊息喊卡，理由僅為「考量當前全球情勢」，且未公佈改期時間。而就在稍早，Lexus公布了一支IS預告短影片，同時正式宣告2021年式IS將於台灣時間6月16日早上7點發表。

Lexus在官方網站上釋出消息表示將延後原定在今年6月9日要線上舉行的2021年式IS發表會，原廠簡短的以「考量當前全球情勢」為由推遲了新車亮相時機點，新的發表日期會在之後公開。此外，目前仍沒有更多新款IS的資訊被釋出，因此新車到底是小改款還是大改款新車？這樣的疑問仍然存在。

美國J.D. Power公布2020 CSI售後服務滿意度報告，在豪華品牌由Lexus奪下桂冠，不過Cadillac一舉衝上第2名寶座，與2019年冠軍Porsche並列；一般品牌則由Buick蟬聯、而前3名都是美國車廠。

先前傳出改款消息的Lexus IS車系，原廠正式預告發表日期就在2020年6月9日，不過目前相關資訊仍非常稀少，原廠僅釋出一張昏暗的車尾預告圖，暗示新車將擁有左右相連的尾燈設計。隨著預告附帶的文字資訊使用「New 2021 IS」來描述，讓我們依然無法確定將發表的是小改款作品或是大改款新車。

近期據日媒報導指出，以Lexus LF-1概念車為基礎的量產車開發計畫仍持續進行，新車有望在2022年登場，其將Porsche Cayenne設定為市場主要對手，動力有望採用全新開發4.0升V8雙渦輪增壓引擎，預估具備580匹最大馬力。

雖然Lexus一直多給人優雅、舒適與豪華的品牌形象，但是就像M Power之於BMW一樣，Lexus其實也有以Fuji富士賽車場之縮寫「F」為名的性能車型；因此這次我們便借來RC F Track Edition，看看它在賽車場上能跑出多快的成績！

豐田集團社長豐田章男不僅掌管擁有Toyota與Lexus兩大品牌的豐田集團，更是業界眾所週知且戰績不俗的業餘賽車手。他的熱情也感染著Lexus品牌，從存粹豪華舒適走向熱情與樂趣，更在賽場寫下更多故事，尤其是2014年NAIAS北美國際車展發表的RC F高性能版本，就是Lexus品牌中深具熱情的存在。

近期據日本媒體揭露訊息顯示，IS車系將在秋季發表大規模小改款車型，在外觀及內裝設定上將有明顯更新，現行IS車系於日本市場將在6月中旬停止受訂，而小改款車型則將在7月底公布日本市場的新車售價。